bk-aero

Am Montag Nachmittag in Rhens auf der Mainzer Straße: 3-türiger 900 DeLuxe mit Kennzeichen MYK IP ***. Wenn mich nicht alles täuscht, dann war das der hier. Der Fahrer wendete gerade und hätte mich wohl auch nicht gesehen, wenn ich mit meinem 900 unterwegs gewesen wäre.

Ein wahres Wort. Am besten würde ich sie ja zur Reinigung ausbauen. Muss ich dabei irgendwas beachten?

Ich hänge mich mal hier dran. Auch bei mir ruckt es unabhängig von der Geschwindigkeit bei niedrigen Drehzahlen extrem beim Gasgeben und Gas wegnehmen. hft wird sich in den nächsten Tagen mal der Tripodentöpfe annehmen. Da ich aber den Kauf von Neuteilen nach Möglichkeit vermeiden möchte, erwäge ich, aus einem mir zur Verfügung stehenden Ersatzmotor samt Getriebe die Töpfe auszubauen. Bevor ich das tue, möchte ich aber wissen, ob das überhaupt Sinn macht. Motor und Getriebe stammen aus einem 1990er 900i und müssen so ca. 300.000 km runterhaben. Der Topf auf der rechten Seite ist frei von Schmierstoffen, lediglich ein bisschen verölt. Der linke Topf ist voller Schmodder, den ich fürs Foto mehr schlecht als recht entfernt habe. Wenn meine Laienaugen das richtig erkennen, scheinen da die Flächen auch in einem besseren Zustand zu sein, als auf der anderen Seite. Für eine Einschätzung wäre ich euch sehr dankbar. [ATTACH]51945.vB[/ATTACH][ATTACH]51944.vB[/ATTACH][ATTACH]51948.vB[/ATTACH][ATTACH]51946.vB[/ATTACH][ATTACH]51949.vB[/ATTACH][ATTACH]51950.vB[/ATTACH][ATTACH]51947.vB[/ATTACH][ATTACH]51951.vB[/ATTACH]http://www.saab-cars.de/images/misc/pencil.png

Frohes Neues Jahr!

Wenn das Essen auch noch gut war, könnte man die Lokalität ja ein weiteres Mal beehren. Ich vermelde einen erfolgreichen Umzug, auch wenn wir mein Auto nicht benutzt haben. Zwei Zafiras bieten genug Stauraum... allerdings hätte - wie ich zu meiner Befriedigung sagen kann - das Sofa, das wir zum Abschluss um 21:30 Uhr in den ersten Stock gezerrt haben - KOMPLETT in den 900 gepasst. Beim Zafira guckte ein Stück raus. Aber die Straßenverhältnisse... Berge von Schnee. Ich habe zwei alte Minis gesehen, die bis zur Fensterunterkante komplett eingeschneit und zugeschaufelt waren. Und auf dem Dach lagen nochmal 40 cm Schnee. Die Straße vor der alten Wohnung glich mehr einem Feldweg im Hinterland von Kasachstan. 20 cm tiefe, vereiste, holprige Furchen im Schnee, Schneewände zwischen den Parklücken und halbmeterlange Eiszapfen über den Hauseingängen.

Das halte ich für ein Gerücht. Die Partnerschaft mit BMW bezieht sich zunächst einmal nur auf den 1,6-Liter-Turbobenziner für den nächsten 9-3. Außerdem bezweifle ich, dass ein für den Längseinbau konstruierter Sechszylinder-Reihenmotor quer in den 9-4X gebastelt werden kann. Und man überlege sich den Aufwand, den die Adaption auf den 9-4X, der Transport nach Mexiko und die Homologation kosten würde. Wenn man sich dann noch vor Augen hält, dass der Entwicklungsaufwand sicher noch 2 oder 3 Jahre in Anspruch nehmen und der erste 9-4X einen relativ kurzen Lebenszyklus haben soll, weil er danach auf die neue Phoenix-Plattform gestellt und die Produktion nach Trollhättan verlegt werden soll, dann kann man sich denken, dass so ein Diesel kaum rentabel sein kann..

Ich habe heute als einziger in der gesamten Straße mein Auto den verschneematschten und teilweise vereisten 30°-Hang zu unserem Haus hochbekommen - und das mit Ganzjahresreifen! Meine Eltern mit dem traktionskontrollierten, ESP-bewehrten und mit 16"-Winterschlappen bereiften 9-5 haben in die Röhre geguckt. Hatte zur Folge, dass ich die fußkranken Omas vor die Haustür kutschieren durfte.

Es wird für den 9-4X zumindest in den kommenden Jahren keinen Diesel geben, weil sich der Aufwand nicht lohnen würde. Die von GM ursprünglich geplanten Diesel wurden von Saab abgelehnt, weil sie offenbar technisch nicht den Ansprüchen gerecht wurden (Verbrauch, Zuverlässigkeit, etc.) D.h. den 9-4X wird es vermutlich auch in Europa mit einem 3-Liter-Sauger und einem 2,8-Liter-Turbobenziner geben.

Heute gab es direkt zwei Weihnachtssaabsichtungen! Ein 901 Turbo mit Aerokit und 15"-Aero-Felgen parkte gegen 12 Uhr in der Koblenzer Hohenzollernstraße ggü. vom Edeka. Kennzeichen KO TG. Ich glaube, der gehört jemandem aus der Ecke. Wunderschönes Auto. Ich überlege, die Tage mal hinzufahren und dem Besitzer einen Zettel hinter den Scheibenwischer zu klemmen: bk Import-Export Ich kaufe IHR Auto! km egal Sofort Bar Zahlung! Außerdem kurz nachher an der Einfahrt zum Parkhaus im Löhrcenter ein 5-türiger 901i mit Kennzeichen KO XX 9**. Fahrer hat meinen Vater und mich im 9-5 leider nicht bemerkt.

Auch von mir an alle ein frohes, weißes Weihnachtsfest. Ich hoffe für alle aus Hunsrück, Eifel und Westerwald, dass ihr euch durch die Schneemassen durchkämpfen könnt und nirgendwo stecken bleibt.

Meine Eltern überlegen sich, den 9-5 Kombi durch einen 9-4X zu ersetzen. Ich plädiere ja für den neuen 9-5 Kombi, aber der ist ihnen eigentlich zu groß. Aber doch sooo viel eleganter. Außerdem gibt es beim 9-5 ein, zwei Farben, die ihm nicht stehen. Beim 9-4X ist es umgekehrt.

Ich habe heute auf der Strecke Ludwigsburg-Koblenz jede Menge Saabs gesehen: - blauer 9-7X mit Ludwigsburger Kennzeichen um 11:30 Uhr auf der B27 am Ortseingang Ludwigsburg von der AB-Abfahrt LB-Nord kommend - ebenfalls blauer 9-3 SportCombi mit ebenfalls Ludwigsburger Kennzeichen überholte mich gegen 12 auf der A81 in Richtung Norden - kurze Zeit später habe ich auf der Gegenspur einen roten 9-5 I ohne FL gesehen - am Ende (für ihn am Anfang) der Baustelle auf der A81 kurz vor (bzw. hinter) dem Kreuz Weinsheim kam mir ein schwarzes 901 Cabrio entgegen. Habe ich leider zu spät entdeckt, um zu grüßen. - wiederum wenig später überholte mich auf der A6 ein schwarzes 9-3II Cabrio mit FL und Esslinger Kennzeichen - irgendwo auf der A61 habe ich dann noch auf der Gegenspur einen 9-3 SportCombi gesehen Bemerkenswert: Keiner hat gegrüßt, aber in überraschend vielen vorbeifahrenden Autos wandten sich die Köpfe und drückten sich Nasen an der Scheibe platt, als sie an mir vorbeifuhren.

Svenska är ett roligt språk. ^^

Internes Memo: Standheizung bei einem Fahrzeug pro Quartal wie folgt einbauen: ..., vor Übergabe an den Kunden identisches Fahrzeug bestellen und 10 Minuten nach Abfahrt des Kunden die Feuerwehr informieren.

Heute gegen 21 Uhr irgendwo auf der A6 Richtung Süden: dunkles 9-3 II Cabrio mit Kennzeichen KR BM *** Hier im Forum unterwegs? Ich grüße an dieser Stelle auch meinen Mitbewohner am Steuer des schwarzen BMW 325i mit Deggendorfer Kennzeichen der mich 30 km vor unserem Wohnort laut hupend und mit Warnblinkanlage überholte, um mich dann später zu fragen, warum ich so langsam fahre. Daniel, in einem Saab ist der Weg das Ziel.

Also ich finde, am schrägsten sieht die Chrombrille aus. :biggrin:

Vielen Dank für den netten Vorschlag, aber Essen ist auch nicht eben um die Ecke. Außerdem wird wohl auch der Aufbau Zeit brauchen. Und da kämen die anderen ja gar nicht mehr nach, wenn auf einmal zwei schicke schwedische Kleintransporter zur Verfügung stünden. ;-)

In den USA haben ja die Lobbyisten bei vielen Dingen ihre Finger im Spiel. Ich denke hier hat die Physiotherapeutenlobby eine überzeugende Darbietung geliefert bevor sich der Besitzer entschloss, die Annehmlichkeiten einer Planwagenfederung des 18. Jahrhunderts im Alltag genießen zu wollen.

Wer mir in frühestens 4 Wochen einen Termin für einen dringenden Werkstattbesuch aufgrund eines sicherheitsrelevanten Ausfalls geben kann, dem kaufe ich keinen Neuwagen ab. ...mal abgesehen von der Tatsache, dass ich wohl kaum in der finanziellen Lage dazu bin.

Gestern gegen 17:30 Uhr auf der A81 Stuttgart Richtung Würzburg kurz vor dem Kreuz Weinsberg: grauer 9-5 II Aero mit schweizer Kennzeichen (GR 56***) Ich habe versucht, eine Weile dranzubleiben, aber da ich mich gemütlich fortbewegen wollte, habe ich das schnell verworfen. Die Rücklichter und die leicht bläulichen Scheinwerfer sind einmalig. Ich finde es übrigens bedenklich, dass beide 9-5II, die ich bisher gesehen habe, aus dem Ausland kamen: aus Belgien bzw. der Schweiz.

Herzlichen Glückwunsch zu dem Kauf! Ich kann verstehen, weswegen du das Modell magst. Allein die Felgen sind der Hammer. Flying Saabs Angebot ist sehr verlockend. Ich muss mal eben die örtliche Bank überfallen gehen und melde mich dann.

Auch von mir alles Gute! Auf die nächsten 30 Jahre. So alt ist er doch geworden, oder?

Ich muss leider wieder absagen. Zwei gute Freunde ziehen am 29./30. um und brauchen meine Hilfe und meinen Kofferraum.

Der das Odometer erfunden hat...

Määäääääänsch, laut Inserat sogar mit V8!