Marzl

im neuesten Facelift sind die Aero-Rückleuchten des Kombis in Rauchglasoptik....wären sicher auch als Ersatzteil bestellbar... musste mal bei saab konfigurieren! Gruß Marcel

Moin! Wenn Du in der Tür was ausstopfen bzw dämmen willst, musst du bedenken, dass der Fensterheber seine Bewegungsfreiheit braucht...also lieber zweimal nachdenken beim Dämmen...

hui...der SportCombi als Aero mit Rauchglas-Rückleuchten......sehr schön

die Behauptung würde ich so nicht unterschreiben....das könnte man im Zweifelsfall errechnen und da Fallen im Ansatz schon Differenzen auf: Brennwert Diesel: ca 10,4 kWh/l Brennwert Benzin: ca 9,1 kWh/l ...das ist schon der erste Grund warum ein Benziner immer mehr verbrauchen wird Auserdem liegt es in der Natur der Sache das Benzin bei der Verbrennung einen höheren Wärmeverlust mit sich bringt. wenn man das alles raus rechnet dürften die aus technischer Sicht den gleichen Wirkungsgrad haben....ich denke eher es ist eine Frage der Effizienz...dort hat Diesel sicher Vorteile

...aus der Steigerung von Stufe 3 auf 4 werd ich nicht schlau....Stufe 3 sind jedenfalls die Aero-Bremsen. Und was ist Stufe 4?

Diesbezüglich verlasse ich mich auf die Aussage des Profis. Und der sagt es ist nirgends Spiel zu spüren (zumindest mit Hand und Hebel). Dachte auch schon das es was "beginnendes" ist. Aber das Symptom is komisch. Und: mir kommts vor als ob nur das Rad vorne rechts betroffen ist...na gut-bei den Löchern hier wundert mich gar nichts mehr... @ patapaya: genau so sind wir auch verblieben. achsvermessung wird gemacht, und nochmal gründlich alle Teile geprüft. und dann sehen wir weiter. ..aber die Radschrauben..ja,von denen war noch keine rede, ich werd mal gucken...ist ja auch wärmer geworden,ne....

Nein schwerer geht es nicht, eher etwas wabbeliger 2 fingerbreit um den geradeauspunkt herum. aber es ist kein echtes lenkspiel. je schneller ich fahre bzw. je größer die wirkenden Kräfte sind (bremsen/beschleunigen) desto wabbeliger wird es.

Liebe Gemeinde.....wir haben uns hier versammelt...... Ich war heut in der Werkstatt um ein kleines Phänomen aufzuklären. Jedoch ohne Erfolg. Seit ein paar Wochen fühlt sich meine Lenkung komisch an. Es ist minimales, jedoch nicht beunruhigendes Lenkspiel vorhanden. Ein kleiner knackser vom Kardangelenk der Lenksäule ist auch zu vernehmen. Aber auch das ist nicht beunruhigend und auch schon länger vorhanden. Ach und beim geradeaus fahren gibt es keinen erkennbaren drall. Aber: immer öfter habe ich das gefühl das das Auto mal mehr und mal weniger lenkt als ich will. Auf Landstraße und Autobahn muß ich ständig die Fahrtrichung korrigieren und manchmal hab ich das gefühl als ob ich nen kurzen Bogen fahre. Fühlt sich inetwa so an wie fahren bei windigen Verhältnissen bzw. beim überholen von LKWs. Der freundlich konnte auf der Bühne nix finden, mit der Begründung das beim fahren ja andere Kräfte wirken...ist ja auch plausibel. Bei der Probefahrt konnte er meine Angaben klar bestätigen.....Ratlosigkeit bleibt aber bestehen... Hat schonmal jemand ein ähnliches Fahrgefühl erleben dürfen? Gruß, Marcel

haben unsere saabs nicht sowas wie ne sekundärluftpumpe um beim kaltstart die euro 4 norm zu erreichen??(oder wird da nur künstlich die drehzahl hoch gehalten??) vieleicht ist ja die geräuschquelle....

mensch...da müssen doch alle 4 zurück in die werkstatt.....hm. aber naja das kommt bei jeder marke vor, was solls.wenns aber der selbe fehler wie beim insignia ist, wäre es eine farce..

uiiiiii, sorry,aber das tut weh.....da würd ich doch lieber das rauchen im auto lassen ( was ich selber auch so tu)

Hi....ich weis nicht ob ichs hier schon mal gepostet habe... zur Ergänzung, mein ebenfalls in Wagenfarbe lackierten Blenden http://www.saab-cars.de/members/marzl-albums-fine-tuning-picture59095-lackierte-blenden-getraenkehalter-klimapanel-cd-wechsler-und-aschebecher.jpg

jupp... http://www.saab.de/de/de/start#/buy-own/accessories/view-accessories/ (modell wählen und los gehts) ...der spoiler sieht auch echt gut aus .. ach, ein 20" rad gibts auch..

sorry, ich wollte dich nicht angreifen, aber ich finde diese preisvergleiche mist....die karren in dieser klasse sind für mich alle gleich teuer,völlig egal ob da das sinnfreie wort "ausstattungsbereinigt" fällt. ein ausstattungsbereinigtes deutsches fahrzeug hat nichtmal ein lenkrad und taugt somit nicht zum vergleich.eine absolut identische ausstattung findet man wohl nie und eigenschaften wie haptik und qualität stehen in keiner aufpreisliste - diese sind allerdings in deutschland entscheident. frage ist eben nur ob ich fürs gleiche geld ein besseres oder ein schlechteres aute bekomme, und das muss jeder selbst entscheiden. ich gebe dir recht was den vergleich angeht...den kann man nach ps zahl oder motorisierung tun..das ist richtig.

ich finde diese beiden vergleiche hinken...den 1.6er kannst du in dieser klasse getrost weg lassen, dafür haben die wenigsten ein konkurenzprodukt. setzt du an die stelle den 2.0er(wo er auch hingehört) dann sieht das preislich wieder anders aus... gleichermaßen gilt das für den zweiten ansatz-da gehört meines erachtens nach der 2.8er hin. mal ehrlich-ich bin auch fan vom 9-5II, aber verschönigen muss man seinen preis auch nicht- ich seh da nicht zwingend unterschiede. in dieser klasse kauf ich mir kein auto weils billiger ist, sondern weils günstiger zu leasen ist (aber auch das kann der 9-5 nicht bieten)oder weil ichs einfach nur besser als die anderen finde, da entscheiden 2 oder 3tsd euro wohl nur im ausnahmefall. was sollen uns denn derartige vergleiche sagen? sind wir von der autopresse eingeschüchtert, weil sie manchmal den saab nicht leiden können? müssen wir deshalb irgendwelche vergleichskonstellationen basteln um "unseren" 9-5 mal im rechten licht zu sehen um dann besser schlafen zu können? der ist auch noch geil wenn er 5000€ teurer ist als ein bmw, am kaufengagement ändert das nichts, sonst würden alle dacia logan fahren......

Gesundes neues!.... ...also ich grüß immer, wenn auch manchmal zur Erheiterung meiner Beifahrerin weil der Gruß oft ins leere geht. Naja es gibt eben Saabfahrer und leute die Saab fahren....

hinten oder vorne? nur ein Rad? evtl ist eine der Bremsbacken festgegangen, oder hast du das schon ausgeschlossen?

ich hatte noch keinen, wo soll ich mein häkchen machen?

hab ich auch gemacht :-) http://www.saab-cars.de/members/marzl-albums-fine-tuning-picture59095-lackierte-blenden-getraenkehalter-klimapanel-cd-wechsler-und-aschebecher.jpg

is wohl ne us seite, aber wie gesagt beim händler gibts das sicher auch....

stimmt auch wieder....naja schlaue tipps geben ist immer einfach..

ach du lieber himmel! kann ja fast nur eins der vielen steuergeräte ne macke haben...bei mehreren scheinbar zusammenhangslosen fehlermeldungen würde ich das jedenfalls vermuten. geht der motor stotternd, sanft oder mit nem ruck aus? wenn ich mich recht erinnere hab ich mal im bordbuch gelesen, dass es nicht so günstig ist während der fahrt von D auf N und zurück zu schalten. wenn ich N länger als 2-3 sekunden drin hab muss ich doch auf der bremse stehen um wieder D einzulegen oder?

ach so gehts auch?...ich habs mal fein von oben nach unten ausgeräumt....da hab ich zwar auch festgestellt das das ding nur lose drin steckt, aber diese ausbaumethode sieht mir nicht sehr materialschonend aus...kann mir auch nicht so recht vorstellen das sich das raushebeln lässt. hm naja is ja auch wurscht. :-)

das ist auch das einzige was du machen kannst...sobald wasser eindringen kann ist untergang nah. das wasser kann zwar nicht ohne weiteres in den innenraum des fahrzeugs eindringen, aber die kleine leiterplatte mit dem empfängermodul ist im nu dahin

Hier musst du mal stöbern: http://www.thesaabsite.com/93/93parts03on.htm ich glaube ich habe da mal einzelne Knöpfe gesehen...im Zweifelsfall , sofern Lieferbar, kann die (d)ein Saabhändler bestimmt bestellen. Die Blende vom Klimabedienteil geht auch recht gut ab (nachdem man die komplette Armaturentafel leergeräumt hat ;-) ) Gruß Marcel