Marzl

schon klar... 3zylinder 3-Takter ...muss nicht zwangsläufig lustig sein oder?

aber der 95 hat doch den gleichen oder?

schade...evtl sparen die sich den ja wieder für nen neuen Turbo x auf.....oder der soll einfach keinen hauseigenen Wettbewerb zum 95 verursachen?

So-sehr geile Seite...ich wusste zwischendurch nicht mehr ob ich noch Tränen lache oder schon heule.... jedenfalls hat es bei mir den Eifer geweckt gleich selbst ein paar Ideen hinzusenden. 1....selbsterklärend 2. ein Straus Rostblüten 3. ein Lackkratzer [ATTACH]51021.vB[/ATTACH][ATTACH]51022.vB[/ATTACH][ATTACH]51023.vB[/ATTACH]

gerne, wenns die zeit zulässt!

Oh ja! In der Tat!

So. Seid längerer Zeit plagen mich nun die typischen Tickergeraüsche eines Hydrostößels...HA! dachte ich! Beim Wechsel auf Winterreifen hab ich den Meister nochmal drauf angesprochen. Der sagte sofort: "Du, weeste was das is? die Steuerkette-hamm unsere Opels ooch oft" Hä? Steuerkette? Kettenspanner? bei 63000 km? Ich hab ehrlichgesagt einiges über Saab gelesen, aber genau in dieser richtung hab ich nie was negatives gehört. Und die dazugehörige Reperatur ist ja nicht das billigste....mal eben zum Probieren obs das nu is.... Hat jemand schon Probleme mit der Kette o.ä. gehabt? Achso: 2004er Aero 2.0T Automatik BTW: Geräusch ist nach ca 1 min Warmlaufphase verschwunden, wird aber bei schalten auf D noch mal kurz lauter um nachher wieder zu verschwinden....

ja das es photoshop ist sieht man an dutzenden details....(zumal es immer das gleiche bild ist) aber ich glaube nicht das er hinten so steil wird wie ne MB R-Klasse.....ich glaub es geht eher in ichtung a6

ich gebe jungerrömer vollkommen recht! ABER: wer sagt denn das ein derartiger "nachtest" nicht finanziell unterstützt wird, bzw durch gewisse journalistische befangenheiten eine bestimmte tendenz erhält? wie oft gibt es verbesserungstests bei japanern bei denen eindeutige mängel festgestellt wurden? wie oft liest man doppelseitige berichte über nicht deutsche marken(sofern sie nicht ins luxus- oder supersportsegment gehören)?

wo ist denn das bild her? bild?

schlecht siehts nicht aus, aber ein wenig kleiner dürfte es schon sein(sofern es tatsächlich genau so groß ist wie das oiginal)...aber nur der optik wegen

nein, es müsste heißen "quot eset demonstrandum" ...was zu beweisen wäre... das ding soll ja nicht nur beim händler gut aussehen sondern auch nach 5-6 jahren ohne nennenswerte mängel unterwegs sein... diese winzige bisschen skepsis sollte man schon noch haben oder?

öl durch die motorwand?(quasi motorschaden ab werk?)......jetzt weiß ich warum der benzinverbrauch so hoch ist....ist ja kein wunder! ;-)

hihi ich lach mich kaputt...das mit dem doppeldecker passt.... ..... ich würd die gern mal warm hören, da klingt es bestimmt angenehmer

nett! aus dem 6 zylinder holen die "nur" 30ps und der 2.0 darf 260 pferdchen haben?....hm

stellt sich für mich nur die frage wie es zu dem zustand kommt! wenn er die kalibreirung "verlernt" hat (durch eben dieses abstecken für 10 sek oder stromlosigkeit) bleibt das fenster trotzdem zu-man muss eben gedrückt halten. wenn aber das fenster den einklemmschutz ohne vorkommnisse aktiviert könnte in der tat die scheibe verrutscht sein.

seit wann denn das? 7ner , A8 und konsorten sind schon immer oberklasse! A6 und 5er sind obere mittelklasse (sowie auch der 95)....eindeutiger gehts nicht und luxusklasse ist zb ein RR Phantom. Wir brauchen den 95 nur wegen seiner 5 meter nicht in die oberklasse zu mogeln!

ich kenne kein serienfahrzeug das diesen anforderungen gerecht wird........das ist was für die 1er golf fraktion und wird auch nie in serie auftauchen (ausser vieleicht bei supersportlern) tiefer ok, breiter ok - aber wenn das ding wie ein karren auf der strasse huppelt wird es lächerlich

Hallo! dürfte so ziehmlich das gleiche sein was ich fahre. Kilometerstand fast identisch! EZ 02/2004 Ich habe ihn mit ca. 35000 km erworben. Was für ein Getriebe ist es?(ich fahre Automat) So, hier ein paar Ideen: 1. je nach fahrstil des vorgängers könnten die bremsbeläge fällig sein, sollte aber schon eher gewechselt worden sein. Die Scheiben halten wohl so 100000km(so ist jedenfalls die prognose bei mir) 2. TÜV? 3. Probefahrt bitte auch auf weniger guten Straßen durchführen- das Fahrwerk poltert sehr gern. Auch wenn Buchsen, Querlenker und sonstige Komponenten getauscht wurden.....es wird wieder kommen! (Ist aber eher nervig als gefährlich) 4. der Turbo sollte (meist deutlich hörbar) rauschen bzw ein natürliches pfeiffen von sich geben. Wenn er wie ne Turbine klingt hat er ne macke... echte Macken, ausser das Fahrwerk und evtl noch die Verarbeitung im Innenraum hat er eigentlich nicht (drei mal auf Holz geklopft) Grüße Marcel

Toll! Congrats!

sieht gut aus! die ist aber ursprünglich auch aus gummi oder? gabs da probleme beim lackieren? gruß marcel

wie berechnen denn die franzosen ihre kfz-steuer?.... ist ja unglaublich!

is ja auch richtig so.....für alles andere gibts ferstellbare fahrwerke

..na kopfdichtung wäre nu gleich das schlimmste. ein simpler steinschlag im kühler kann auch schon reichen...oder ein haarriss im behälter bzw. schlauch. naja werkstatt füllt immer kommentarlos auf-also scheints wohl zu passen.

..bei mir braucht er auch auf 10000km ca. 5-7mm...wo es hin ist? keine ahnung... ist das noch im bereich des normalen? ( wobei ja eigentlich "normal" nix verschwinden kann oder?)