Marzl

...einige Kunststoffe nehmen auch keinen Haftvermittler an und je beanspruchter(älter) der Kunststoff ist desto schwerer wird es. Die werden (oder wurden-wenns mitlerweile was neues auf dem markt gibt) abgeflammt um die Oberflächenspannung herab zu setzen.....ist wohl ne Kunst für sich. Aber wie schon erwähnt ne gescheite Firma wird das wohl hinbekommen.... allerdings hab ich auch schon gehört,dass von Haus aus lackierte Kunststoffteile am gleichen Model aus anderen Kunststoffen bestehen, vermutlich nicht ohne Grund...( PC, PP und ABS sind vorwiegend aufgrund von UV-beständigkeit und Stoß- und Kratzfestigkeit in Verwendung - bei nem lackierten kunststoffteil übernimmt diese Funktion der Lack, sodass zb beispiel ein elastischerer Kunststoff verwendet weden kann)

gern!

sieht gut aus! was sind denn so grob die kosten dafür? ich ziehe das auf grund eines bald zu erwartenden ablegers auch in erwägung...

Auch wenns ne Weile her ist, hier eine Aktualisierung: nach bennantem Problem wurden bei mir die oberen Querlenker getauscht und das Spiel war weg. ....für gefühlte 1000km war auch das poltern leiser, kann aber auch an den Sommerlichen Temperaturen liegen. kurz darauf war das poltern wieder da, aber sonst war alles fest. Ich gehe also davon aus das es sich um zwei Ursachen handelt.

....ich dachte hier gehts um den saab vom nikolaus?....stattdessen wiedermal Grundsatzdiskussionen... Mein Beitrag dazu: MEIN VATI IST VIEL STÄRKER ALS WIE EURER!

Bei niedrigen Aussentemperaturen werden im "Auto"-Modus vorrangig die Scheiben beheizt. bei Erreichen der eingestellten Temperatur stellt sich das Gebläse um.(manchmal kann man das auch hören).... ist also völlig normal.

......bezogen auf "schon morgen" bzw "erst morgen" darfst du dein auto abholen fällt die wahl sicherlich auf den pessimistischen ausdruck oder? ;-)

..braun metallic ist das auch nicht, sondern schwarz

das könnte passen....es ist mit bmw eine vereinbarung über die lieferung von 1,6 liter benzinmotoren getroffen worden.... http://www.saab.de/de/de/start#/world/news-and-events/news-archive/saab-und-bmw/carrousel:all/

.....ist da eine kausalität zwischen extrem lang haltenden bremsscheiben aber defekter kuplung erkennbar??

Hallo! -Saab 9-3 II MY04 -2.0T Aero Automatik -65360 km seit 3000 km: tackern aus dem Motorraum (laut Werkstatt Hydrostössel oder Steuerkette) seit 15000km: polternde Hinterachse (obere Querlenker gewechselt-Rad ist jetzt zwar bei Zug nicht mehr beweglich, aber poltern ist nach wie vor) seit 5000 km: polternde Vorderachse (muss alles noch bis zum Frühjahr poltern....) bei 52000 defekte Batterie getauscht bei 55000 Saab-Emblem vorne getauscht bei 45000 Unterdruckschlauch vom Luftfilter abgerutscht. sonst alles i.O. Grüße Marcel

....natürlich nur wenn du keine neue antenne brauchst!

.....ich bin weg! schon bevor ich karten bekomme, ich ab kein bock auf skat.....

Das sind doch aber spy-fotos von journalisten.(die werden ja auch gern mal brüllend verjagt wenn die zur falschen zeit am falschen ort sind) warum sollen die denn mit fotoshop schnee aufs heck zaubern? wenn sich saab durch in petto befindliche fahrzeuge interressanter machen will können die doch auch enfach per pressekonferenz sagen: "nächstes jahr kommt der sc, basta(sofern wir da noch geld haben)" ...das bringt doch keine punkte wenn wir paar hanseln hier im forum ( oder in anderen) uns über evtl beabsichtigt verfremdete spy-fotos die mäuler zerreisen. und warum gibt es so wenige dieser photos? weil der marktwert von saab kein geld bringt bzw kaum eine zeitung wöchentlich derartige fotos druckt. (anders wie bei audi und porsche) das geht ja hier schon fast in richtung verschwörungstheorien....wenns dann so weit geht bin ich raus! ich bin rationalist...

sofern der motor keinen vorschaden hat (ich weiß, das ist nicht immer so leicht festzustellen) kann man das doch immer machen. es ist ja auch nicht so, dass man das tuning bei 150000 km wieder runter machen muss weil die motoren nicht halten. achtung: das ist nur meine meinung dazu. ich hab keinen plan!

tatsache! ... gibts doch gar nicht.

@ friend of nine also ich versteh gerade nich worum es dir eigentlich geht. TOLL eine weiße anhängerkupplung und nu? meiner ansicht nach haben die einfach ne kleine "trockenbaukonstruktion" aufs heck gepflanzt um zb. deteils wie die neigung der heckscheibe zu verstecken. aber ich glaube das ist hier so ziehmlich jedem klar.... letztendlich sagst du noch das die mit wheinachtlichem bastelschnee aus der dose das heck bearbeitet haben...

?????

....die tarnung scheint ihre wirkung zu zeigen ;-)

2003er Aero Automatik Hallo! Also bisher kann ich mich nicht beschweren. hab meinen mit ca 35000 gekauft und nun ca. 30000 km im "ländlichen" stadtverkehr gefahren (weniger ampeln, ab und zu landstrasse). im großen und ganzen ist die automatik sehr angenehm, allerdings hab ich das gefühl, die nach tagesform schaltet. manchmal hab glaube ich ich fahre zwei verschiedene autos mit unterschiedlichen motoren....auch bei ähnlicher fahrweise.auserdem klingt der motor manchmal rau wie ein sportler oder sanft wie ein kätzchen. nichts desto trotz bin ich sehr zufrieden. für echte kurzstrecke (also < 10 km) würde ich ihn nicht kaufen....da fährst du den motor ja zu 90% kalt durch die gegend....das mag er bestimmt nicht. Seit kurzem macht sich ein hydro bemerkbar..aber naja warten wirs ab. Verbrauch bei mir ca. 12 liter, auch mit gelegentlichen krampfattacken im gasfuß ;-) was mich im stadtverkehr wirklich nervt ist das polternde fahrwerk(das ist bei geschwindigkeiten unter 50km/h am schlimmsten)...davon merkst du auf landstrasse und autobahn nichts. beste grüße marcel ACH ICH BIN JA IM FALSCHEN FORUM!!!!!....egal jetzt lass ichs stehen...

das ist ja das komische...erst verkaufen die wenige v6 im 9-3 und jetzt verkaufen die noch weniger im 9-5.....wenn der motor für alle modelle angeboten wird könnten ja 10 v6 mehr pro jahr verkauft werden ....was gibt es denn für gründe nen motor aus der modelpalette zu nehmen....welche es auch sind- sie sprechen alle gegen den motor und unterstützen nicht gerade die verkaufsambitionen des 9-5 mit 300 ps

boah bei dem bildchen wird mir ja schwindelig.....

ich weiß...und ich bin in in ein fettnäpfchen getreten das nur ihr seht. ..jaaaa die jugend. hauptsache schnell und exotisch-ich weiß!

puh....gibts nen alten 9-5II ? btw...ch hab noch keinen gesehen der 9-5 hinten dran stehen hat. keine ahnung wo der bindestrich herkommt und was der soll.

ich denke jeder hier kennt die kausalität von 2,8l V6 und 95,oder? oder gabs den alten mit v6 benziner?