Groeni93

Also im direkten Vergleich 120 PS 8V Diesel von 2008 ohne und später mit Hirsch (minimaler Verbrauchsunterschied) ist der 2011 160 PS TTiD (Euro 5, Spargetriebe) fast 0,5 l / 100 km sparsamer bei gleichem Fahrprofil. Bisher auch Reparaturärmer, aber wenn sind z.B. 2 Turbolader teurer als einer. Heutte wegen Nebel mal getestet: nach eSID sind bei konstant 90 GPS km/h klar unter 5 L möglich.

Bis jetzt 153 000 km, keine Reparaturen im Motorbereich (nur Bremsen, das ist normaler Verschleiss). Ich würde ein wenig unter 6,3 l/100 km erwarten, auf dänischen Autobahnen wird die Geschwindigkeit gleichmässiger sein. (Schaltgetriebe, lang übersetzte Variante)

Zumindest jetzt im 7. Winter etwas merkwürdiges Verhalten: Per Temperatur < 10 Grad oder eSID von aus geht sie an, per Lenkradtasten im Einstellungen ( eSID gesteckt oder nicht ist egal) geht sie nicht mehr an. Die Lenkradtasten funktionieren bei allem anderen völlig normal.( Timer geht nicht wegen Fremdradio). Letzendlich müssten Lenkradtasten und eSID Befehl von Schlüssel ja eigentlich übers gleiche Kabel zur Standheizung wirken? Auf die Anfrage „mal schauen aber nicht das Auto auseinadernehmen“ hat die Werkstatt das nicht ändern können. Das hilft Dir jetzt nicht weiter aber die Standheizung scheint recht komplex zu sein.

Dann herzlich willkommen hier! Schaut auch noch sehr gut aus. Hier in DA darf man noch rumdiesel, Gerichtsentscheid im Dezember.

Was ist den die maximale Lebensdauer eines DPFs? Habe demnächst 150 T voll und nach eSID sind die Intervalle zwar etwas kürzer geworden (ca 500 km bei sehr wenig Stadtverkehr) aber sonst merkt man eigentlich nichts.

Richtig viel Saabs gibt es noch in GB, letzte Woche im Mietwagen dort etwa alle 15-20 min einer, meist 9-3 Ii und 9-5, viele Limosinen. Zum Abschluß dan in FRA den 9-5 Friction Tester abgestellt gesehen.

Würd mich auch interesieren, bei mir hat der Versuch so nur 2 Wochen gehalten.

Vorgestern in den Vogesen im Oberelsass- aus der geheimen Audi Fabrik in Trollhättan oder jemand mit "Zweitwagen" unterwegs

Uns hat es auch sehr gefreut! Einen schönen fahrenden 99 er sieht man sehr selten. Auch sonst waren die knapp 600 km von Südhesen nach Mittelholstein ganz ergiebig, ein paar 9-3er Cabrios, ein 9-5 er und auch ein 96er (schwarz, die sind ja sonst meist schön farbig). Auch (off topic) andere Marken gab es interessantes, zwei K70 (Rechteck und Doppelscheinwerfer in orange und rot) eine 4er Kolonne Opel GT in rot, gelb, grün..., Wohl alles Rückfahrten von Pfingsttreffen.

Heute ist 9-5 NG Sichtungstag. Heute in Darmstadt ein schwarzer ( mit hiesigen Kennzeichen) unterwegs. War zu Fuß unterwegs meinen vom Einbau neuer Bremsscheiben abzuholen.

Mir hat nach Kontakt mit Laternenpfahl im Januar mein Saab Service eine neue Tür und Seitenleiste von Orio eingebaut, war wohl problemlos zu bekommen. Hinter der Stoßfängerhaut ist (zumindest vorne aber ich nehme auch ab hinten) ein Styroporblock, der könnte vformt sein und nimmt dann beim hoffentlich nicht auftretenden nächsten Mal wegiger Energie auf.

Scheinbar stehen im Moment die meisten Saabs noch in der Garage. Die letzen Tage 1x Südhessen Kiel und zurück. Auf der Strecke bis zur Stadtgrenze Kiel und zurück 0 Sichtungen. In Kiel dann 9-3 I aus HH und ein Cabrio aus TS, das wars (gut, ich weiss wo in Kiel es mehr gibt). Auch auf dem Weg zur Arbeit (40 km) und zurück in den letzten Wochen fast nichts.

Kann ja jeder machen wie er will, aber ich frage mich wie ich als Kind in den 60/70ern hinter Klarglasscheiben überlebt habe.

Bei mit ist die Lampe immer an wenn es kalt ist, das ist normal. Die Zusatzheizung geht bei Fahrt spätestens nach 10 min aus. Im Stadtverkehr mit Stops kann man auch hören wie sie langsam hochläuft mit stärkster Geräuschentwicklung nach 4-5 min dann geht das wieder weg. Kein nennenswerter Mehrverbrauch, Motor ist halt deutlich schneller warm.

Gestern auf dem Firmenparkplatz (ca. 200-300 Fahrzeuge) endlich mal wieder ein 2. Saab: https://www.saab-cars.de/gallery/photos/gelbes-900-turbo-cabrio.8022/

Doch schon, in den letzten 3 Wochen immerhin 2 gesehen, ein Ebenbild von meinem und einen dunkleblauen 9-3 I Aber selten werden Sie jetz im Winter doch arg

Die lackierte Seitenleiste unter den Türen vom vorderen zum hinteren Radausschnitt, kann man die austauschen oder ist das schon die tragende Karrosserie? ( hatte kurz vor Weihnachten ungeplanten Kontakt mit einem Metallpfahl)

Was sind denn die neuen Funktionen?

Verstehe ich das jetzt richtig: jemand verhindert wissentlich, das Orio sichere Airbags in Europa anbieten kann? Bin ja kein Jurist, aber wäre interessant wie das zu bewerten ist, wenn dadurch jemand zu Schaden kommt.

Wohl in den meisten Fällen nicht. Man gewöhnt sich nach einer Wiele drann. Bin mal fast ein ganzes Jahr mit Linkslenker in GB rumgefahren, ist kein Problem.

Würd ich ja auch gerne so machen, aber bei 30 000 km im Jahr ist Benzin etwas teuer. Also noch 9 Jahre warten bis zur Rente oder 24 Jahre bis zum H-Kennzeichen ...

1981 bei einer Skandinavienrundreise (mit dem Audi 50 eines Freundes) hab ich mehrere davon gesehen. Fand ich interessant und wäre damals was für mich gewesen, aber in D gabs die wohl nicht(?).

Wie ich schon weiter oben geschrieben habe hat der A19DTR 141 mg NOx /km ( mit Spritspargetriebe), das ist zwar einiges unter den 180 Grenzwert für Euro 5 aber noch weit von den 80 mg von Euro 6. Ob jemand für die wenigen A19DTR einen NOx Kat fertig wage ich zu bezweifeln. Aber noch gibt es keine Fahrverbote, wenn dann hoffentlich nur in der Innenstadt, und zur Not eben immer vor der Stadt parken, nix mit verkaufen, dafür fährt er zu gut.

Weis man denn irgendwas über die tatsächliche "Umweltqualität" der in Saabs verbauten Diesel? Wahrscheinlich zu wenige, dass das jemand testet. Nach CoC hat mein A19DTR 141 mg NOx /km. Die schwedischen Behörden dürften bei den dort durchschnittlich tieferen Temperaturen ja eigentlich nicht so kulant mit dem "Temperatutfenster" gewesen sein. Nach ADAC sollen ja einige Euro 6 Diesel schlechter als Euro 5 Diesel sein. Die dürfen weiter in die Stadt während ich in Zukunft vor der Stadt parke ( und alle 2 Jahre auf dem Anhänger zum TüV)?

Am Samstag auf der A3 bei Raunheim,