turbo_forever

fettspritze hab ich auch schon erfolgreich praktiziert bin aber nicht durchs gummi durch, sondern zwischen gummi & metall hat dem mist 2 weitere jahre leben eingehaucht

kann ich bestätigen...gebrauchte saab teile halten länger ebenso bei antriebswellenmanschetten und diversen anderen teilen (auspuffgummis...) früher hab ich das zeug ausgebaut & in nen garten geschmissen, da lags 10 jahre, einige sachen davon sind immer noch besser als manches neuteil

schalter gegen sauberes & funktionstüchtiges exemplar tauschen fh-gestänge schmieren...ahso, überlesen, wurde ja wohl schon gemacht

Kat, nicht wat gemeint ist der edelstahlkat kann man nie genug von haben, grad wenn dann 520.000 auf dem tacho stehen, oder einem n benz in die karre fährt, ist es schön schon für ersatz gesorgt zu haben ... denk an meine worte wenn du so nen tachostand dann mal hast....

kurzer einwand: woher nimmt man denn ein gescheites neues pilotlager?

und als aller erstes mal nach der wasserpumpe schauen man kanns nicht oft genug sagen aber was ist das für ein silberner kasten im motorraum (zwischen benzinfilter und scheinwerfer)? steuergerät für was?

puuuuh ... sieht nach arbeit aus aber bestimmt n cooles projekt das kaff wo der steht hat sogar ne internetseite

2547: das gelbe kommt entweder irgendwo richtung thermostat oder dient der öldruckleuchte innenraum die dicken stecker sind vorverkabelung für fensterheber 2549: bleibt ja nicht viel übrig: LIMA? 2548: würd ich mal aus dem bauch heraus mit an den massepunkt unten am kühler klatschen rest & für absolute sicherheit: warten bis sich kratzecke meldet tipp fürs nächste mal: malerklebeband um die kabel wickeln, fähnchen dran lassen, mit permanent marker beschriften, erst unmittelbar vor anschluss des kabels fähnchen wieder lösen deswegen stellen sich mir solche fragen gar nicht ich beschrifte sogar die schrauben & muttern die ich ausbaue...dann kann das "hilfspersonal" das beim zusammenbau auch zuordnen und mir bringen fotos sind nett für die verlegung von schläuhen & kabeln, aber eher ungeeignet für die anschlüsse, ganz besonders dann, wenn man nicht beide enden auf dem foto hat.

alles anzeichen dafür sich mal lieber noch einen 900 zu besorgen....

ford escort, peugeot xxx, vw irgendwas, seat, was weiß ich...die auswahl ist riesig für sowas nimm mal lieber keinen saab http://suchen.mobile.de/auto/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=C&minHu=9&maxPrice=500&readyToDrive=ONLY_READY_TO_DRIVE

und ich interessiere mich für die abgebildeten rückleuchten

ahso da gehts dir wie mir

ja und? die hinteren planken halt oben stück weg geschnitten...find ich legitim

weil felgen so schwierig austauschbar sind

man muß sich auch mal trennen können

hm? dachte der wäre verkauft?

löten? vorher oxidschicht entfernen, sofern nicht schon geschehen...

so kurze kopfbedeckung

oh nee, nix für mich. ich mag so einen lustigen breitbau haben gern als haufen elend

klein genug?

danke willst haben?

was genau verstehst du unter unverbastelt? also ich meinte schon das ich eben den breitbau klasse finde

damalige freundin hat weite teile der 8. felge am bordstein verteilt felge verschrottet, kappe natürlich nicht

bis auf den verhunzten innenraum find ich den aber toll hat was von manta manta & till schweiger in jung so ne kiste als restaurationsprojekt würd mich ja auch mal reizen... ich verdrück mich lieber

hab auch noch 7 stk. rumliegen ...