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turbo_forever

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Alle Beiträge von turbo_forever

  1. Öhm, nö sind 4 Holzbrettchen, passen aber selbst in den großen Savage nicht rein das ist auch besser so, bleibt mehr für die Saab-Flotte übrig
  2. Im Zuge der Energiewende haben wir nun auch ein Elektroauto :ahhhhh:der große Nitrotruck ist auf Dauer für die Nachbarn doch recht unangenehm
  3. turbo_forever hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Genau unter der Gurtrolle sollte auch ein Ablauf sein, wenn ich das grad richtig vor Augen habe.
  4. Laser? https://www.saab-cars.de/threads/frida-charmante-schwarze-lady-die-gern-ihr-kleidchen-fallen-laesst.64874/
  5. turbo_forever hat auf kratzecke's Thema geantwortet in Hallo !
    entsorgen und anderes fahrzeug besorgen?
  6. Die Fahrzeuge werden (sofern sie nicht wahllos & übermäßig mit Zubehör ausgestattet wurden) vom jungen weiblichen Geschlecht eigentlich positiv wahrgenommen Aber mit einem (alten) Cabrio / Roadster / Spider... macht man(n) eigentlich nichts verkehrt
  7. Da würd ich aber eine Werkstattflat dazu buchen und ein Ersatzfahrzeug besorgen.
  8. war nur ne idee man könnte auch ne folie erhitzen und mit der tiefziehpresse drauf ziehen
  9. die tuningfraktion nutzt sie für felgen...denke es wäre einen versuch wert, ordentlich entfetten wirst du müssen
  10. Sprühfolie? Schau mal bitte wer der Hersteller vom Lenkrad ist (Rückseite). Die hat Saab glaube nie selber gefertigt, da sollte sich in der Bucht passender Ersatz finden lassen.
  11. Also ich hatte letztes Jahr mal keine Zeit zu schrauben. Freie Werkstatt um`s Eck angerufen. Die haben von sich aus gefragt: "Sie haben dazu doch sicherlich Unterlagen...?" Klar, hab ich, lege ich in den Kofferraum. Und schon durfte ich vorbei kommen. 2 Tage später war`s fertig, alles sauber erledigt Ich würd einen nehmen. An wen muss ich mich wenden?
  12. Leute, es gibt Repanleitungen für wenig Geld, regelmäßig tauchen die Werkstatthandbücher irgendwo auf, dito die Microfiche. Da muß man eben mal den Zwanni investieren und ggf. das Zeug vorm Werkstattbesuch in den Kofferraum schmeißen (und das auch der Werkstatt mitteilen). Ich verstehe euer Problem nicht. Jedes Mal, aber auch wirklich JEDES Mal die gleiche Debatte
  13. Tafel- / Whiteboardzirkel geile Idee
  14. Im Nachbarland: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1245632273-saab-99-2-0-gl-h4-apk-05-2019-bj-1983-uniek-bj-1983.html
  15. Da ist sie wieder, diese Spezialistenpropaganda :vollkommenauf: Es ist ein stinknormaler 4 Zylinder !!!! Da hat meine Oma selber noch die Zündkerzen gewechselt. Da ist keine Raketentechnik verbaut !!! https://www.saab-cars.de/threads/neu-hier-zum-thema-saab-99.64334/page-2#post-1249851 Btw. Bist du mal ein paar Jahre Vergaser gefahren? Da fallen so gut wie gar keine Werkstattkosten an, vorausgesetzt das Ding hat eine gründliche Grundwartung hinter sich oder stamm aus kundiger / seriöser Hand. Hatte nie ein zuverlässigeres Auto als den Einfachvergaser.
  16. Jahrelange Erfahrung Einen gut gepflegten 99 / 90 / 900 kann man nunmal problemlos im Alltag bewegen. 1/2 jährliche Betrachtung auf einer Bühne schadet allerdings nicht.
  17. Stift an Faden binden wäre noch eine Option gewesen.
  18. https://www.saab-cars.de/threads/saab-99-mit-h-zulassung.65764/
  19. ich würd sogar so ne Pappe fahren, wenn ich nicht die Crashtests gehen hätte bin ja bei der Fahrzeugwahl bekanntlich nicht der ultimative Sicherheitsfanatiker....aber das ist echt zu derb. Wobei ... vielleicht doch gar nicht sooo übel das Ding :D Ey, mein erstes Auto war "nur" ein 83er 8V turbo Find ich aber cooler als 16V. Schade dass es keine 8V Cabrios gibt
  20. Mir wollten Sie beim Tüv gleich das Auto (901 turbo) abkaufen Handbremse vorne wurde unverzüglich und ohne Hilfe erkannt, fand ich gut.
  21. also ich habe mit 18 auf einem 901 ohne abs & airbag (dafür MIT alter achse-->handbremse vorne) angefangen --> nie probleme gehabt heute fahren wir wieder alte achse, beide saab ohne abs & ohne airbag...dann fährt man automatisch dem vordermann nicht allzu dicht auf zeitweise 93er 901 mit abs + airbag war ein echt teures und unzuverlässiges spielzeug, zudem rostgefährdet je weniger dran ist, desto weniger geht kaputt ja, ohne airbag kann man vielleicht sterben, mit auch, man kann auch an ner ampel überfahren werden, in nem flugzeug abstürzen oder in nem zug entgleisen "absolute" sicherheit bringt dann wohl nur ein neuer SUV mit 50 airbags und 100 assistenzsystemen
  22. jaaaa zum 5000sten mal...kann viel geld kosten, kann billig bleiben, wie bei jedem anderen gebrauchtwagen auch....
  23. https://www.saab-cars.de/threads/neu-hier-zum-thema-saab-99.64334/page-2#post-1249316 sorry, sehe ich anders. die kisten sind günstiger als "neuwagen", schon alleine wegen dem fehlenden wertverlust
  24. Hinschreiben kannst alles, obs einer zahlt oder sich die Kisten dann die Reifen eckig stehen, ist eine andere Sache

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