turbo_forever

Eben deswegen...Da kannst nicht einfach normale Reifen aufziehen...

Nein, das gehört zu den Alufelgen. Die Kappen gibt es wie abgebildet in grau mit Löchern, oder in Edelstahl, ohne Löcher.

Die Reifenproblematik ist dir aber bekannt? TRX:

das ist aber auch kein tüdeliges dosenblech gewesen...luxusvriante, sozusagen

exakt wenn man ne dose obst kauft, kann man den inhalt sogar ohne campingkocher verzehren

Die bewährte Bordsteinmethode -an Aufhängung hoch binden (Draht) -undichte Stelle lokalisieren -mit einer aufgeschnittenen Konservendose umwickeln / ineinander stecken Hält ca. 1000 km +- bissl, hängt von der Pfuschqualität ab.

So ein Stress, wir brauchen 1,25 Stunden, wegen Kaeffchen & Kippen zwischendurch

Könnte, angesichts der angepeilten Preisklasse, schwierig werden. Tokina 70-200 f/4 ? Tokina 50-135 f/2,8 ?

Geht mir genau so. Nicht mein Cityflitzer, also grundsätzlich nicht mein Problem.

Puuuuh Update: Die Räder wurden von der Vertragswerkstatt weg geholt, dort war man darüber not amused... Was sagt die freie Werkstatt dazu? Felgen neuwertig, Reifen 6mm, ohne Beschädigungen, 3 Jahre alt. Werden nun für wenige € so wie sie sind wieder aufs Auto gezogen.

einmal verbaut & mit Wasser in Berührung gekommen, brauchst du die nicht mehr einlagern...

Darf MY80 mitspielen? Dann 5x Hand

sag ich seit Jahren, glaubt mir nur keiner Whatever: viel Spaß mit dem Gerät

Jaja, das finde ich ja auch ok, nur ueber die Markenwerkstatt wundere ich mich. 650 fuer n Satz Kleinwagenbotten? Schon fett...

Kurze (markenfremde) Zwischenfrage: Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein 155 km/h ... also ein fucking Kleinwagen ... sollten ja H Reifen reichen, da nach 2009 zugelassen wäre sogar Q theoretisch möglich. Nur 2 Reifen müssen eigentlich erneuert werden. 8 Jahre alte, nur im Sommer gefahrene Stahlfelgen sollen erneuert werden weil sie Korrossion aufweisen. Habs nicht gesehen, dazu äußere ich mich mal nicht. Gehen wir mal davon aus es braucht tatsächlich neue Felgen. 4 Sommerreifen, Hankook Hankook Ventus S1 Evo K107 195/50 R15 82V.... will die XXXX-Vertragswerkstatt aufziehen, auf neue Stahlfelgen. Der Spaß soll inklusive Montage, Ventile usw. usw. & 19% 650,-€ kosten. Für 416,- € gibt`s bei einer .... ääääh naja, nennen wir es mal: deutschlandweit agierenden Werkstattkette mit 3 Buchstaben 4 Uniroyal Reifen fertig montiert auf Alufelgen. Muß ich es verstehen? Oder hat die Vertragswerkstatt ein Rad ab?

Ich darf auch mal erinnern: https://www.saab-cars.de/threads/nabenkappen-saab-99-900-minilite-inka-ronal-turbo-felgen.53486/#post-1102585 https://www.saab-cars.de/threads/nachfertigung-dichtungen-pappdichtungen-saab-96-99-900.54974/ (Im Sande verlaufen) https://www.saab-cars.de/threads/nachfertigung-nabenkappen-fussballfelgen-saab-96-99.59051/ https://www.saab-cars.de/threads/bedarfsanalyse-nachfertigung-getriebeoelmessstab-motoroelmesstab.55795/ https://www.saab-cars.de/threads/nachfertigung-kunststoff-formteile-in-den-tueren-umfrage.53765/page-8#post-1174007 Ich kenne das Thema also relativ genau. Nur werde ich mir keine 140 € Teile einlagern, wenn ich für 25 € wesentlich bessere Teile bekomme. Mir wäre mehr daran gelegen wenn man sich mal um wirklich wichtige Teile (Bremssättel...) kümmern würde. Die Hydraulik Befestigung könnte man sich zur Not Zuhause noch selber schnitzen. Ja gut, ok, nicht jeder, aber das sollte jeder halbwegs talentierte Feinmechaniker/ Industriemechaniker für n Fuffi in die Kaffeekasse hinbekommen.

Du faehrst doch eh nur MHI? Hast du fuer mich einen schoenen Garrett ohne Wasserkuehlung ueber?

Weil ihr nicht genau geschaut habt. Ich sag nicht dass das Kindergeburtstag wird, aber wenn das Ding unten halbwegs ok ist, erscheint das doch machbar. Also zumindest mir Bleibt die Frage: sind die Scheiben blau?

Wuerd mich nicht verunsichern lassen. Erstmal gruendliche Bestandsaufnahme. Falls das Ding von unten brauchbar ist (erstaunlicherweise sind diese Jahrgaenge unten oft gar nicht so schlecht) und sich ein guenstiger Lackierer findet...koennte das schon grad so hinhauen, vorausgesetzt am Antrieb ist alles i.O. Und dann rechne mal mit gemütlichen 500 + x Arbeitsstunden, abhaengig vom angestrebten Zustand danach. Jedes Wochenende 15 Stunden, 52 Wochen auf's Jahr, so um die 33 Wochenende brauchts...Kann man also, wenn man will, in einem Jahr schaffen. Wenn die Kiste weg ist fuer Fremdarbeiten musst dir aber immer was in der Garage liegen lassen was in der Zwischenzeit gemacht werden kann. Zwingend sollte das original WHB fuer diesen Motor vorhanden sein! Meine Meinung: das koennte gehen (abhaengig vom genauen Zustand). Lohnen wird es sich nicht, im Falle eines anschließenden Verkaufes habt ihr fuer lau geschraubt. So, koennt Ihr mich wieder steinigen...

Andere Felgen sind immer mal im Angebot... Ich mache mir hauptsächlich Sorgen um die Verfügbarkeit von: Membran Wastegate Wasserpumpe / Repsatz (unbedingt neu machen!) Radlager Paar Kleinteile im Motorraum & die Haube Sind das blaue Scheiben? Dann deck die mal ab, bevor an dem Geraet geschweisst / geflext wird!

Aber kurios: jetzt musst 3x den Zuendschluessel drehen bevor die Dame ihr Triebwerk anschmeisst

War alles im Blindkauf inklusive, haben wir denn eigentlich ein Foto vom Relais-Konstrukt? Ladedruck schön und gut, jetzt quietschen Turbolader & Lenkung asdf

Gab Zeiten da hat man fuer die Differenz ganze Schlachtfahrzeuge bekommen

Weil da das Pärchen mit Versand auf knapp 140,-€ kommt, die Lösung hier nur auf rund 25,-€