turbo_forever

Mit der 1/2" Version kann man auch echt toll den Motor auf OT drehen. oder um den Drehmomentschlüssel nicht zu verbiegen

Der Thermostat schaltet aber den Lüfter nicht

War da nicht irgendwas mit den Modelljahren? Iiiirgendwas wurde doch da mal geändert? Müsste ich, als Kind des Sonnendecks, WHB`s wälzen Pass auf jeden Fall auf dass die Pumpe zu deinem Modelljahr passt.

Bei daparto sind 2 Pierburg Pumpen gelistet, keine Ahnung ob die passen. Scheinen aber nicht verpresst zu sein. Und bei S...x billiger.

Such mal einen Beitrag von kratzecke, er hat dazu was geschrieben. Meine Meinung: Safety first: ersetzen. Oder eben abdichten...Aber dran denken: Benzin... ;)

Hab jetzt einen Teil auf Kokostabletten, einen Teil auf Anzuchterde, noch ein paar in Wasser und welche in Salzwasser. Kennt sich Jemand mit Wein aus? Wann geht man denn an die Veredelung und woher gibt's die Steckhoelzer?

Och noe, hier ist Abteilung Gartenbau, hat Oel nix zu suchen Wir hatten die in Anzuchterde und in Kokos-Quelltabletten.

Danke probieren wir.

Das ist falsch? Ein paar haben wir auch vorquellen lassen...nix passiert. Was muss man tun damit die aufgehen?

So, prima, die Himbeere hat den Winter überlebt, treibt neu aus Seit Wochen probieren wir Terrassenfeuer Chili groß zu ziehen - keine Chance, keimen nicht. Gurkenpflanzen sind dagegen schon 30cm groß. Wer kann eine klein wüchsige, nicht scharfe Chilisorte empfehlen?

Zu spaet, 205er Reifen bestellt...Sind auch schon da.

Jupp...whatever...Unser Mika bekam heute Oelwechsel, das war unser letzter blauer Filter

Schick mir bitte eine PN, wir finden eine Loesung.

Läuft wieder...morgen noch paar Restarbeiten & dann sollte das eigentlich passen, mal eine kleine Proberunde riskieren

Spezialisten Teil 3794...

Spezielle Taxi-Ausstattung. Gibt auch Mietwagenausstattungen, bei Audi ganz besonders witzig. Abgespeckte Kabelbäume usw...

Wir knobeln bei Gelegenheit mal aus wer der Baum und wer der Pilz ist Das kann jeder halbwegs talentierte Dorfschmied & diverse Schweisser, Frage ist ob die immer wollen.

Nockenwellen...Musste da ran um paar Sachen zu erledigen (ZKD, Ventile schleifen, neue Schaftdichtungen und Steuerkette usw.) Das mit den Schrauben ist mir jetzt an 4 alten B202 Koepfen aufgefallen - und ja, ich habe im original Saab Motor WHB nochmal nachgeschaut, alles andere wuerde auch am Objekt gar keinen Sinn ergeben. Mindestens 2 der Koepfe waren nachweisbar in "Spezialisten"-Pflege. Und Ihr schickt die Leute reihenweise dahin...

12 goldene Schrauben, 8 schwarze Schrauben, kann doch nicht so schwer sein die in der richtigen Reihenfolge einzubauen? Hab's ja auch geschafft.

Hallennachbar macht das...dafuer hab ich keine Zeit, muss ja die Spezialistenspezialitaeten alle weg buegeln

Klar kann man einfach ueber nen Riss drueber kleckern. Wird dann halt besch...eiden. Spezialisten. Und wir wundern uns ueber Abgasgeruch im Auto

Klappert nicht. Was soll da klappern? Saeuft nur einen Liter Oel auf 400 km.

Natuerlich nicht aber sie biegen sich nicht soweit auf, dass die Funktion beeintraechtigt wuerde ansonsten hab ich noch paar stabile Stahlreste ueber gibt's links + rechts noch eins dran

Ventilfederspanner, Kpt. Billig von ihbaeh, sollte reichen, braucht man ja so oft nicht. Denkste. Hat 16 Ventile nicht ueberlebt, also nur geeignet fuer Leute die Schweissmoeglichkeiten haben. Stinknormales Hohlprofil aus Baustahl...ok, klar, bei dem Preis...nur mal hinterlegt falls Jemand denkt man kann damit durcharbeiten.