turbo_forever

Weil die genau so wenig fuer diese Laufzeiten ausgelegt sind.

Bei mir war es ein 1986 gebauter, MY 1987 Vollturbo, KM-Stand rund 260.000. Ist aber schon 10 Jahre her. ich gehe mit & lege einen Kasten obendrauf

Ist mir auch mal passiert, langsam rueckwaerts gefahren, voll eingelenkt. Meine Autos sind 1/4 jaehrlich auf der Buehne zwecks Inspektion AWT's & Querlenker, das kam damals rund einen Monat nach Inspektion, ohne Vorankündigung.

Genau. That's the problem. Nicht ohne Grund gibt es fuer fast alle Autos neue Querlenker zu kaufen, eben weil es Verschleißteile sind.

Wuerde ich auch gerne tauschen, kenne auch keine brauchbaren Neuteile. Kannst du drehen wie du willst, Querlenker sind Verschleißteile, ebenso wie Bremsen! Einsatz auf ostdeutschen Strassen? Bestimmt auch weniger foerderlich als 500.000 Autobahnkilometer (mutmaßlich). Fakt ist: Saab hat die Dinger garantiert nicht fuer mehr als 200.000 und 10 Jahre konstruiert. Dafuer halten sie erstaunlich lange. Glaub mir, das muss so, genau wie Nachfertigung in Top-Qualitaet.

René, wie alt ist das Auto? Kein Hersteller hat fuer 30 Jahre Wartungsanweisungen / Sicherheitschecks vorgesehen.

Standort ist interessant

Bei KEINER anderen Marke gibt es so viele Preisdebatten, so viel Angst man könnte um einen Euro beschissen werden & so viel Furcht man könnte eventuell zu viel bezahlen, wie bei Saab. Für die SuFu (Suchfunktion) turbo_forever feat. Preisdebatte Saab vs. Fremdmarken.

Einfach alles auseinander drücken / ziehen, kein Gewinde.

Die Diskussion hatten wir schon 100x - man könnte nun auch mal glauben dass die von turbo9000 beschriebene Situation realistisch den Markt, die Nachfrage & die Mentalität widerspiegelt. Am Stück oder als Teilekonvolut gibt`s weniger Geld / gar kein Geld, das muß nicht jeder mitmachen, darf die Retterfraktion dann auch mal zur Kenntnis nehmen.

Gibt es den Reißverschluß irgendwo zu kaufen?

Nö. Das wurde auf eine zu erwartende Laufzeit x ausgelegt. Heute ist x kleiner als früher & normalerweise tauscht man solche Teile weit vor den KM-Ständen, über die wir hier reden. Kein Material hält auf Dauer & kein Mensch hat damals geahnt wie lange die Kisten in der Praxis wirklich gefaren werden. Interessant dass es (meist) bei geringer Geschwindigkeit voll eingeschlagen passiert.

Unkraut im Kuebel?

Meine ueberaus freundliche Loganbeere blueht & traegt unreife Fruechte...Da bin ich auch gespannt

Die Hoffnung stirbt zuletzt... Was soll das werden? Ein Handel oder eine Werkstatt? Im Kfz Gewerk herrscht Meisterzwang - aus gutem Grund.

Kauf nen Mercedes (R129, W124, Babybenz...), Porsche, Ferrari, Jaguar E-Type...Da machst mit paar Minuten Arbeit mehr Kohle als mit Saab in 10 Jahren. Siehe hier: https://www.saab-cars.de/threads/macht-es-noch-sinn-einen-alten-saab-herzurichten.66746/ https://www.saab-cars.de/threads/erfahrungen-kauf-verkauf-von-aelteren-saab-900-9000-bzw-teilen.60040/

Dieses hintere Verdeckteil mit dem Reißverschluss, worin sich die Heckscheibe befindet...gibt's das irgendwo in ansprechender Qualitaet ohne Scheibe zu kaufen?

Klebeband

Ich weiss, hab's doch oft genug gemacht, aber erst 2oder 3 mal mit innenbeluefteter Scheibe. Damals gab's noch Originalbeläge...Na mal schauen ob die Boschteile im Kofferraum passen :D

Hab das naechste Woche vor mir

Chili habe ich nicht zum keimen gebracht, nun "fertige" Pflanzen gekauft Himbeere hat einen groesseren Topf & eigene Erdmischung bekommen, neben ihr steht Weihrauch (Boar iiiiiihh!) und sie wurde mit Knoblauchsud (wuerg) besprueht. Laeuft gut

Nee, die Ecken wären im Matsch versunken....in der Halle kommen da immer so lustige blaue Schaumgummidinger dran. Wiese muß sie abkönnen.

Nimm halt 2 Brecheisen...

Ausruecklager?

Hat bitte mal einer ne Zeitmaschine für mich, die mich in den August beamt?