turbo_forever

In der Rubrik "Nachfertigungen" wurde von KGB kein Thread erstellt. Hauptsache gemeckert & klug geschxxxxx ...

Deswegen mache ich sowas nicht mehr Na aber mal ehrlich: wieviele 96 aus den betreffenden Jahrgängen fahren in Europa rum? 50? Wenn ich mal hoch pokere und sage 15 Besitzer hätten generell Interesse an einem Satz Rücklichtgläser....abhängig vom Preis...also bleiben maximal 5 über....+ bestenfalls nochmal 5 falls Restaurierungen laufen. Find ich aber alles arg optimistisch & das wissen auch die Händler. Ehrlich, ich würd`s dir wünschen dass daraus was wird, aber aus eigener Erfahrung rate ich dir: Gieß die Teile selber in der Garage für dein Auto, erfreue dich am Ergebnis & der Ruhe.

Alter Hut Wie oft hatten wir das schon? Das mutiert langsam zum running Gag: "Nachfertigung für Saab" Da ist die Popcorngarantie inklusive. Selbst wenn man mal unterstellt es gibt vielleicht genug Interessenten die das iiiiirgendwann mal ordern würden, wenns denn billig genug ist & sogar noch eine Nase die das todesmutig nach hinten absichert - kommt ein Moderator oder sonstwer... und kippt die Angelegenheit. Im Zweifel ist es eben billiger einen Lutscherstiel einzukleben, hält ja auch. Bei Jaguar ist es so: diverse Hersteller produzieren Teile nach (Kleinserie). Eine Hand voll Händler legt sich das Zeug jahrelang auf Halde. Dann kostet ein Türsharnier eben 250,-€. (Kein Scherz). Wer`s braucht, muß es zahlen oder sich selber fertigen (lassen) oder gebraucht zum fast gleichen Tarif kaufen. Bzw. legt Jaguar auch einige Sachen wieder selber neu auf.

Genau, bei meinen Banner Power Bulls sind auch die "Asia Pole" dran, ideal für 900er...und ich habe nur Turbos. Weiß gar nicht genau...60Ah, 63Ah...irgend sowas. Passt, hat bissl Luft & hält Jahre. Ich meine es waren um 90,-€ jeweils. Lediglich die Verlagerung in den Kofferraum käme für mich mal in Frage, zwecks Modifizierung des Abgasknie`s. Ansonsten könnte man auch einfach mal das Massekabel verlängern (die alten Dinger sind eh meist reudig...kann man ja mal neu machen) - dann hat sich die Sache mit Asia auch erledigt.

Hm? Ich baue stinknormale Banner Power Bulls mit ca. 60Ah ein, die halten mindestens 4 Jahre, tendenziell laenger

Ach das ist eigentlich ein Turbo...soso soso...Hast du Fotos gemacht (die du mir schicken koenntest?

Ich sehe den Dämpfer für die Drosselklappe gar nicht...oder hat das MY gar keinen?

da kaufst dir ne hübsche zündlichtpistole (kostet n zwanni), dann kannst das super easy selber machen

Das funktioniert so nur, wenn die Welle unbeschädigt ist ;)

https://www.saab-cars.de/posts/1249316/

Wie gut zielst du? Dann schick ich mal Koordinaten

Eben deswegen...Da kannst nicht einfach normale Reifen aufziehen...

Nein, das gehört zu den Alufelgen. Die Kappen gibt es wie abgebildet in grau mit Löchern, oder in Edelstahl, ohne Löcher.

Die Reifenproblematik ist dir aber bekannt? TRX:

das ist aber auch kein tüdeliges dosenblech gewesen...luxusvriante, sozusagen

exakt wenn man ne dose obst kauft, kann man den inhalt sogar ohne campingkocher verzehren

Die bewährte Bordsteinmethode -an Aufhängung hoch binden (Draht) -undichte Stelle lokalisieren -mit einer aufgeschnittenen Konservendose umwickeln / ineinander stecken Hält ca. 1000 km +- bissl, hängt von der Pfuschqualität ab.

So ein Stress, wir brauchen 1,25 Stunden, wegen Kaeffchen & Kippen zwischendurch

Könnte, angesichts der angepeilten Preisklasse, schwierig werden. Tokina 70-200 f/4 ? Tokina 50-135 f/2,8 ?

Geht mir genau so. Nicht mein Cityflitzer, also grundsätzlich nicht mein Problem.

Puuuuh Update: Die Räder wurden von der Vertragswerkstatt weg geholt, dort war man darüber not amused... Was sagt die freie Werkstatt dazu? Felgen neuwertig, Reifen 6mm, ohne Beschädigungen, 3 Jahre alt. Werden nun für wenige € so wie sie sind wieder aufs Auto gezogen.

einmal verbaut & mit Wasser in Berührung gekommen, brauchst du die nicht mehr einlagern...

Darf MY80 mitspielen? Dann 5x Hand

sag ich seit Jahren, glaubt mir nur keiner Whatever: viel Spaß mit dem Gerät