turbo_forever

Joar, ist richtig. Aber wie schon erwähnt, siehe oben, da geht, und das ist m.E. der Normalfall, auch wesentlich mehr. Und 8V ohne Leder kann man nicht mit 16V mit Leder und Elektroklimbim vergleichen. Ich bin nie mit nur 150 aus einer Schlachtung raus, selbst mit nem verrotteten 8V Sauger nicht. "Getriebe? Sorry, verkaufe ich nicht, da ich das nicht gefahren bin. Nachher gibt das nur Ärger...." Schreibs halt dazu, ungetestet, Interessent kann gerne alle Deckel aufschrauben und reinschauen. "APC komplett? sorry, zuviel Arbeit das komplett auszubauen und ein 8V APC will eh keiner haben.....wozu auch??" Weil man das problemlos in Softies implantieren kann

Bin ich voll bei dir, keine Frage! Ich schlachte auch nur noch für den Eigenbedarf, kündige dann die Schlachtung an & ausgebaut wird nur was ich brauche und wofür ein Interessent mitsamt Anzahlung existiert. Rest: Tonne. Ist nicht zielführend, schon klar, aber anders geht`s nunmal nicht. Bei Amelie Amaranth war`s genauso: saubere Basis, wollte für 1300,- keiner haben. Na gut, okay, baue ich sie mir halt für mich auf und fahre die charmante Lady. Aber deine 150,-€ hauen irgendwie nicht hin, aber absolut nicht! Entweder behältst du da viele Teile für den Eigenbedarf oder Bock war schlecht ausgestattet / viel kaputt. Alleine die Stoßstangen, Scheinwerfer, Kühlergrill (Steiliumbausatz), Turbolader, Zylinderkopf (dass den Block keiner will ist mir auch klar), Turbos hatten gewöhnlich Alus. Dann hätte ich mal das APC komplett verkauft. Keine Ahnung was du da rechnest oder alles für den Eigenbedarf benötigst. Aber das verrätst du ja seit #3242 nicht. Da werden 150,- in den RIng geworfen und dann ist das so? Dann verrate ich dir mal was: den letzten kompletten Steiliumbaukit habe ich für 550,- weg gegeben, dafür hatte ich 7 Interessenten, problemlos für 500 weg zu bekommen, binnen einer Woche. Jetzt erklär mir bitte die 150 von dir. Turbolader? APC komplett? Zylinderkopf? Getriebe? Stoßstangen? Nase: Spoiler, Scheinwerfer, Blinker, Kühlergrill? Jetronic Zeug? Innenausstattung? Felgen? Erzähl mir nicht da wären nur 150,- bei rum gekommen.

Vielleicht ist ein Softturbo auch ein 16V ... wäre ja möglich 8V ist schwierig, weiß ich selber, Äpfel und Birnen vergleichen ist nunmal nicht zielführend. Aber auch aus einem 8V lässt sich eine 4stellige Summe "erwirtschaften", wenn man das denn so nennen kann. Nein kann man nicht, man darf die Zeit nicht sehen, bin ich ja voll und ganz bei dir. Turbolader und APC bist du nicht losgeworden? Zumindest schlachte ich keine rostfreien Autos weg (und trenne vergammelteTeile dann logischerweise nicht raus), schon alleine weil die Tunnelbleche nur 80,-€ pro Seite kosten & lieferbar sind. Da: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/reparaturbleche/reparaturblech-antriebswellentunnel/1867/

Seit wann werden bei einer Schlachtung Antriebswellentunnel verkauft? Die sind ja eben fast immer Grund der Schlachtaktion... Erst letztes Jahr wurde ein 900 Sauger! geschlachtet, da standen dann unterm Strich so um die 3000 € ... aber du hast Recht & ich meine Ruhe & dein Schrotti das Altmetall - also alles gut

Ich tausche gerne mit dir. Du wirst nicht öffentlich als selbstdarstellerisch ambitionierter User, oder Schlimmeres, von den Mods tituliert, gegen dich werden keine Hetztreads eröffnet...würd ich mich lieber über ein paar Tropfen Wasser ärgern

Gottchen wann war das nun wieder? Schon in diesem Jahrtausend? Wasn das für ein Bock? Zeig doch mal. Schaltgetriebeumbaukit komplett willst du nicht veräußern? Naja sofern es ein Schalter ist, den du da hast. APC Umbaukit komplett... Alleine damit bin ich locker im 4stelligen Bereich. Sofern vorhanden +Alus +Leder +Bremssättel +Luftmassenmesser +Benzinpumpe +Jetronic Zeug +Fensterheber.... Kenne Leute die nehmen alleine in den ersten 12 Stunden einer Saugerschlachtung mehr ein, als du an deinem 8V turbo... Definitiv nicht, außer dein Schlachtfahrzeug ist die allerletzte Runkelbude, an der nichts dran ist & nichts funktioniert & alles kaputt ist. Dann mag das hinkommen. Aber der verlinkte Softie hat Leder, ABS und Airbag, breite Radlaufleisten, diverse Steuergeräte, der Kühlergrill schaut doch auch hübsch aus...müsste man sich schon arg bescheuert anstellen wenn man da nicht 4stellig raus geht, und damit meine ich keine 1 an erster Stelle.

Was mich betrifft: nein. http://www.saab-cars.de/threads/nachfertigung-kunststoff-formteile-in-den-tueren-umfrage.53765/page-8#post-1174007

Kann man im Falle des verlinkten Angebotes nun nicht unbedingt vorwerfen

Bekomme ich das Vehikel zugelassen?

Naja fuer nen Tausi... Ich nicht, passt nicht in mein Beuteschema :D

Ich habe noch nie Bier in der Halle getrunken Erst dieses Jahr musste ich eine im vergangenem Jahr gekaufte Flasche entsorgen (Haltbarkeitsdatum um Monate abgelaufen).

Sowas habe ich mir fuer den 900 selber gebaut Laser hat damit arg zu kaempfen, sollte man lieber strahlen, teurer Spass, aber besser als mit Kork oder Mistgummi rumaergern.

Du könntest die Zündkabel von 3 und 4 austauschen um das mal auszuschließen...

Da hast du noch nicht die 2. Gießkanne gesehen

Von fahr zum nächsten Bahnhof und sammel den reudigsten Junkie auf, war gar keine Rede...

Vom Ladedruck? Vielleicht beschäftigst du dich mal mit den Sachen, die du da durch die Gegend kutscht...Messwerte sind an der Stelle interessanter als ein Foto. http://www.forum-auto.de/information/die-apc-ladedruckregelung-beim-saab-900-turbo#overlay-context=information/saab-technik-tipps http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/apc-schema.jpg Hast du gestern erst gefragt (und eine Antwort erhalten) http://www.saab-cars.de/threads/saab-900-experten-niedersachsen.63818/#post-1240590 Wenn nur 30km entfernt eine alte Saabotheke sitzt, bist du da vermutlich ganz gut aufgehoben. Und nimm irgendnen Typen mit, zur Not auf der Straße aufsammeln & nen Kaffee + kleine Saabfahrt spendieren - sollte sich eine brauchbare Nase finden lassen. Außer du vertraust der Werkstatt 100%ig (habe in 15 Jahren nur 4 solche Werkstätten gefunden) dann brauchst du das nicht machen.

Ja, liegen echt Welten dazwischen

Sowas? https://www.amazon.de/GEDORE-Steckschl%C3%BCssel-extra-4-kant-St%C3%BCck/dp/B000UYTQ7Y Oder eine Universalnuss probieren? Oder irgendwas fräsen...

Zeig mal Das geht mit normalem Werkzeug. Anlösen der schlecht zugänglichen Schraube reicht, da der Flansch eine Aussparung hat um das Rohr raus zu ziehen. Von unten fiese Rohrzange oder mit abgeflextem Schlüssel. Größe weiß ich nicht aus dem Kopf. 24? 27? Irgendsowas. Wenn du das ausgebaut liegen hast kannst ja mal messen. Schau: Eine Schraube muß raus, die Andere nur paar Umdrehungen anlösen. Bin (mit leider nur 99%iger Sicherheit) aber ehrlich gesagt der Meinung die OP gelingt auch ohne das Rücklaufrohr zu entfernen. Hinten die 2 Schrauben weg, vorne die 2 Schrauben und dann hast das Teil doch in der Hand. Zum durchfädeln musst aber glaube beide Bleche dann noch weg schrauben. Geschickt ist sicher den Getriebeölpeilstab weg zu schrauben (Stopfen verschließen damit kein Zeug ins Getriebe fliegt!!!!)

http://www.saab-cars.de/threads/hilfeliste-werkstaetten.61448/ http://www.saab-cars.de/threads/motor-getriebe-dringend-hilfe.62616/#post-1219401 http://www.saab-cars.de/threads/motor-getriebe-dringend-hilfe.62616/#post-1219469 Lass dir nicht einreden dass du mit dem Bock hunderte Kilometer zu einem Spezialisten juckeln musst. Kann man machen, muss man aber nicht.

Hatten wir die schon? https://www.youtube.com/watch?v=3cC5ffpJbGo

Aussen. Nach hinten kippen? Vorne? Na was eben geht. Jetzt mach doch mal...Kommt keine Hand aus dem Monitor. Da geht so schnell nix kaputt.

Erzaehl mir nichts ueber den 4-Ring-Express...Damit koennte ich Buecher fuellen...

:laugh: geil