klawitter

Und ich hatte mir schon gedacht: Auch wenn dieses Bürzel einfach kacke aussieht, aus den Händen japanischer Ingenieure ist es wahrscheinlich fahrdynamisches Teufelszeug... hmmm :(

Da binnisch dabei, denn dat is prihimaa... Schöne Idee Knut (und schöne Strecke!). Eigentlich wären wir wg. eines Pferdesattels unterwegs, aber so wie's ausschaut, verschiebt sich das auf Samstag. Dann passts ;)

Ui, war ich jetzt aber lange auf der Schaukel... Bevor hier die Sandkastenförmchen festgespaxt werden: Leute, natürlich stößt es ungemein sauer auf, wenn jemand trotz und mitten im Lockdown und einer gemeinsamen Solidaranstrengung über Grenzen hinweg (die für viele zudem noch existentiell bedrohliche Ausmaße hat) nach Saint Tropez fährt um seine Fotokiste zu füllen. Nur ist es das nicht wert, uns wegen einem Buffy diesen schönen Thread kaputt zu machen. (@LVC und [mention=836]jungerrömer[/mention], das sind solche Subtexte, die auch bei gestandenen, souveränen und an sich gelassenen älteren Herren nachvollziehbar zu anschwellenden Halsschlagadern führen können. ;) Ich lade jeden zu mir auf die Schaukel ein, wenn einer im Sandkasten mal wieder zu dolle rumpupst. Und hinter der Hecke tauschen die Großen dann ganz einfach Bilder von Pandas und dystopischen Feuerwehrautos. Für manche sicherlich so langweilig wie der x-te Aston Martin DB in meinen Augen, aber ich wusste gar nicht, dass Toyota wieder eine Supra baut. Abgesehen von dem doch sehr deutlich ausgeprägten Bürzel finde ich die Linie echt spannend:

Hat in der Farbe, dem Licht und der Art des Aufbaus was von irgendwo zwischen Steampunk, Flash Gordon und Metropolis. Cool!

Ich geh schaukeln solange. Irgendwann muss ja auch er mal zum Abendessen rein. Um so einen Panda, allerdings als 4x4, schleiche ich jedesmal rum, wenn wir in Norditalien sind. Rund um den Comer See oder den Largo Maggiore etc. sind davon noch viele im Einsatz. Dabei ist mir aufgefallen, dass man immer weniger abgeranzte und statt dessen gut gepflegte sieht. Eine echte Ikone des pragmatischen 4WD, und die leider steigenden Preise lassen erahnen, dass das italienische Bergvolk den kleinen Klettermax durchaus zu schätzen weis. Eine Freundin in jungen Jahren hatte einen 1.0 Fire mit 40 oder 45 PS(?). Selbst der war ein echtes Spaßauto und trug den Beinamen 'Fire' absolut zu recht. In einer meiner ersten Vorlesungen an der Uni sprach ein Prof. davon, dass das Einfachste zumeist die größte Herausforderung ist. Und zeigte dann ein Bild aus der Panda vs. Bundesbahn Werbung aus den 80ern ;)

Die Vordersitze sind komplett anders, inkl. Seitenairbag und Konsole. Auch das Bodenblech ist im Bereich der Sitzaufnahme anders. Aufgrund der geänderten Verdeckmechanik können auch gut der Verdeckdeckel und die Seitenverkleidungen unterschiedlich sein. Allgemein: vom 902 zum 9-3 wurde sehr viel geändert...

Zuallererst Druckschläuche und KGE checken

Ich stimme dem letzten Beitrag von [mention=282]der41kater[/mention] absolut zu. Ganzjahresreifen scheitern nicht nur im Schnee, sondern bereits auf einer feuchten Wiese, auch trotz 4WD. Auf unseren 4WD's fahren wir daher ganzjährig gescheite Winterreifen, denn nur so bekommen wir 1500 l Wasser zuverlässig auf die Pferdekoppeln geschleppt. Das Cabrio hat immer Sommerreifen drauf. Der 99 Ganzjahresreifen, weil sonst tatsächlich alle 6 Jahre 60%ige Reifensätz entsorgt werden müssten. Der 9 5 und 9000 haben Sommer und Winterreifen, wobei auf dem 9000 zuerst auch Ganzjahresreifen drauf waren, womit es bereits eine Kunst war, bei Nässe an der Ampel noch vernünftig anzufahren. Also: Ganzjahresreifen imho nur auf ein Schönwetterauto mit niedrigen fahrdynamischen Anforderungen und der Option es im Winter auch mal umparken zu können.

Schon irre, was für zufällige Fremdsichtungen man beim Oldtimermeeting Baden Baden im Juli 2019 so machen konnte.

Links sieht man noch das Heck von einem. Das Dritte? Der Anschnitt vom Vorderrad ganz rechts im Bild?

Und was uns der Schriftzug? Peinlessi:confused:

Alles richtig gemacht. Genauso hatte ich es mir vorgestellt. Wobei ich den SÜWAG Hinweis in Graffitieform ganz witzig fand ;)

Scheinst ja Ortskenntnisse zu haben ;) The Stage is yours!

jo, der Rest dürfte dann easy sein ....

Kann hier jemand mal bitte die Aufregung löschen? Dass der Dicke alle Förmchen kriegt, sobald er im Sandkasten auftaucht, wissen wir ja nun :) Fremdsichtungen diese Woche: 23 tkm, 16T€ Und immer wieder nett, Pflugscharen zu Kübeln!

So ne Ralley möchte ich auch mal mitfahren. Habe sowas noch nie gemacht (ok, früher mit dem Mopped häufiger, aber das war was anneres... ;) Hier also et nexte Bild:

LENKWERK Bielefeld Am Stadtholz 24–26 33609 Bielefeld http://www.creme21rallye.de/Rueckspiegel/2017/202.Galerie.php

Du löst den unteren schwarzen Kunststoffrahmen (5 Schrauben an der vorderen Kante, von unten verschraubt) den du dann von Hand nach hinten schieben kannst. Und schon kommst Du an die beiden Schrauben vorne dran.

Das sehe ich weniger als Frage irgendeiner Korrektheit, mir scheint das eher die einzig treffende Beschreibung...

Exakt. Zwischen Hänger und dem Touareg meiner Frau.

Wie gesagt: Schou mi se saab!

Nein

Ich erwarte eine punktgenau Lösung. Der Kombi ist auf Google Maps zu identifizieren.

Brouwersdam

Niederlande