rs-webregie

Ist der das nicht wieder? Der Text ist irgendwie ähnlich... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120382905&pageNumber=2

Immer diese Spitzen in den Beiträgen... ich erweitere mit "können dürfen"! Es geht hier um das Lob von SKR! Und den Beitrag hier habe ich nur zufällig gefunden. Überall kann man ja auch nicht sein. Ich finde das Lob aber sehr spannend, weil auch ich mich mit einer Umrüstung beschäftige. Gehört aber nicht hier rein, weil es 9000er-Affin ist. Liebe Grüße Ralf

Hihi, das habe ich ihn auch schon gefragt und mich angeboten ein super Ding zu bauen... Nix für ungut!

Um die Liste zu erweitern: Ich komme auch. War ja bei der 4er Runde letztes Mal auch dabei! Endlich wieder nach Knoblauch stinken! :D

In Österreich gibts ja noch nen Aero zum Schnäppchenpreis von 13.000€ --- also ganz ruhig! :D

Jetzt isser weg... wer hat den denn nun genommen?

So, ich hatte am Wochenende mal überall geguckt. Einen Hebel habe ich nicht entdecken können. Wo soll der denn sein? Was mir allerdings aufgefallen ist, rechts vom Lüftergehäuse hing ein Stecker. Der war aber nirgens drangesteckt. Wofür ist denn der? [ATTACH]50297.vB[/ATTACH][ATTACH]50296.vB[/ATTACH][ATTACH]50295.vB[/ATTACH][ATTACH]50294.vB[/ATTACH][ATTACH]50293.vB[/ATTACH] Ich freue mich wenn ich mit eurer Hilfe zum Ziel komme. Es macht auch immer mehr Spaß, mich mit dem Auto zu beschäftigen...

Ok, dann wieder zurück in den Thread...

Du meinst den Knopf?

Ach Gott, über Umwege bin ich nun zu diesem Thread gekommen und es ist anscheinend doch ein Blinkerrelais vorhanden. Ich habe schon 2x den Wahlhebel mit Tempomat getauscht und trotzdem spinnt der Blinker rechts. Mal funktioniert er, mal nicht. Wenn man aber die Warnblinkanlage anschaltet, wenn er nicht funktioniert, will er wieder. Sieht nur doof aus im Verkehr :D Wie finde ich denn eine schlecht Lötstelle? Das Bild hier im Thread ist zwar nett, aber ich würde das nicht erkennen... Ich denke es scheint auch bei mir eine schlecht Lötstelle zu sein...

Zu 55. Es kommt immer warme, bullig warme Luft heraus! Auch auf LO.

Vielen Dank Klaus! Also Armaturenbrett abnehmen ist notwendig, ok. Und ich dachte es mir schon fast, daß es diese Stellmotoren sind. Meinst du die kann man reparieren oder soll ich die austauschen, hätte da nen Schlachtmobil für...

Der Kompressor ist voll in Ordnung! Ich habe ab und an kühle Luft im Auto. Der kühlt sozusagen wie Sau! Ich möchte nur wissen, welches Teil hinter dem Armaturenbrett für die Regelung der heissen oder kalten Luft zuständig ist. Irgendwer muss das doch mal auseinandergenommen haben!? Es wäre mir eine große Hilfe!

Hehe vielen Dank für das Bild! Nein, es fängt immer mit einem Surren an, wenn ich das Auto starte. Er versucht wohl irgendwelche Klappen zu bewegen, was nicht zu funktionieren scheint. Dann kommt dieses Klacken, Ticken im Sekundentakt. Ich denke es wird schon ein Stellmotor sein. Ich muss mal schauen, ob ich hinter dem Armaturenbrett eine Lösung finde.

Äh? Sitzheizung? Nee Luft! :D Warme Luft nicht warmer Po! Grins Welchen Temperaturfühler meinst du? Den für den Innenraum? Ich glaub' das ist eher ein mechanisches Problem...

Ich habe schon eine Menge dran reparieren lassen, jetzt kommt nur warme, extrem warme Luft im Innenraum an. Also das genau Problem beschreibe ich nochmal: Die Lüftung läuft, läßt sich auch regeln, Steuereinheit ist funktionsfähig. Nur die Temperatur regelt nicht. Wenn ich auf HI stelle und danach wieder auf eine niedrigere Temperatur, bekommt man manchmal kalte Luft in den Innenraum. Aber eben nur manchmal und dann stellt es sich wieder zurück. Im Bereich des Armaturenbretts hört man ein sekündliches Klackern wie bei einer alten Uhr :D Beim Drehen der Zündung hört man jedes Mal ein Geräusch wie bei Stellmotoren. @Vizilo: Deinen Tip werde ich beherzigen und morgen gleich mal nachsehen im Aquarium.

Wie komme ich denn an den Stellmotor für die Luftverteilung im Innenraum? Das Teil im Aquarium ist es nicht. Ich habe die Suche schon bemüht aber keine Anleitung gefunden, wie das Teil (der Stellmotor) aussieht. Vielleicht hatte das ja schon jemand, daß nur warme Luft im Innenraum ankam?

Ich bin gespannt, wer sich den zulegt. Aussehen tut er ja klasse! Geliebäugelt habe ich auch mit dem, aber momentan ist anderes wichtiger und ich habe ja nen Rentner-9000 :D

Grins! Ich wollte nicht sofort kaufen. Ich wollte nur erstmal fragen, wie und ob man das anbauen kann. Aber kaufen dann auch mal :D 1200€ für nen kompletten Aero? Nicht schlecht! Gruß Ralf

(Suche bemüht, deswegen Uralt-Thread) Dazu hab ich auch noch eine Frage: Ich habe ja einen ziemlich nackten CS. Kann man die Seitenschweller eigentlich da anbauen? Muß man die anderen dafür runternehmen? Ich habe erst einmal bei der Bucht Seitenschweller im Angebot gesehen, die gingen auch für verdammt günstiges Geld an jemand anderen. Vielleicht habe ich auf dem Schrott ja Glück... Freu mich über Tips zum Thema Seitenschweller!

Huhu Leute! Ich danke für die Antworten und Tips! Dazu möchte ich noch sagen: Ich suche wirklich und lese auch eingehend. Manches ergibt aber nach und nach (im Verständnis und wenn man es findet). Also wenn ich genervt habe, tut es mir leid. Ihr habt mir aber trotz Wiederholungen geholfen! Vielleicht hilft mein Thread ja auch anderen. Aus diesem Grunde müsste man ihn vom Titel her auch umbenennen. Gruß Ralf

Ich finds wirklich gut!

Die Blinkcodes sind wohl 6x. Ich habe im Netz was gefunden, dass das irgendwas mit Oxygen zu tun hat. Im Forum habe ich auch schon gesucht, aber wohl übersehen, wo hier die Erklärungen dafür zu finden sind...

Herrlich! Vielen Dank für diesen Tip. Werde ich heute mal beherzigen. Das ist wenigstens mal was handfestes! Ich melde mich wieder. Gruß Ralf

So, nun von mir eine Rückmeldung. Da hätte ich auch selbst drauf kommen können, aber dank Mirco habe ich noch eine Fortbildung in Sachen Zündkassette bekommen! Total nett, daß du vorbeigekommen bist! Nachdem der Wagen doch immer noch unrund lief, habe ich noch einmal geschaut und tatsächlich wurde im Motorraum geknabbert. Das "Schläuchchen" von der MAP war durchgekaut, hatte man von vorne aber nicht gesehen. Ich habe es nun erst einmal mit Tape geklebt. Leider leuchtet immer noch Check Engine. Vielleicht hat das aber auch mit dem Tausch der Zündkassette zu tun, daß sich hier wieder was kalibriern muss. Ich werde morgen mal der einer Werkstatt einen Besuch abstatten, ein neuer Schlauch muss ja auch her. War also wohl doch ein pelziger Geselle zu Gast gewesen...