Kon Kalle

...hä?

Jap, ist wohl der Saab von ihm

Hast du zufällig einen Link? Über die suche habe ich leider nichts gefunden.

Hi, wollte mal fragen ob jemandem dieses Cabrio bekannt ist: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/121586251-216-2912?ref=search Find den ganz interessant und wollte mal Fragen worauf man wegen den Umbauten alles achten sollte. Kaufberatung kenn fast auswendig, muss nur gestehen das ich noch nie einen 901 gefahren bin

Beim 9-3I am besten noch vor dem 1. Tanken nach dem Kauf die Ölwanne reinigen (lassen) ;-)

Wie siehts denn mit dem aktuellen Astra als Kombi aus, vielleicht wäre der eine alternative? (ist immerhin nicht so häßlich wie der C Vectra)

Fahr doch beides und entscheide selbst. Die komischen Vergleichtests sind sehr subjektiv.

Naja, von zu wenig Pflege kann man ja nicht sprechen wenn die Intervalle eingehalten worden sind.. Da hat Saab einfach Scheisse gebaut und wenn du über den Ölschlamm nicht informiert bist ist das eine Motortötende Kombination

Naja, da kann man nachhelfen Ich fand den Käfer klasse (bis auf die beschissene Heizung und den Benzingeruch im Innenraum) Aber die Preise sind mittlerweile echt heftig. Genau wie beim Mini

So im 1. bis in den Begrenzer und dann erst in den 5. Schalten wäre so ziemlich die einzige Möglichkeit Jetzt fing ich grad an zu überlegen ob ich ihn mir mal anschaue und da ist er bereits weg

Fürs doppelte gibts nen echten als Cabrio: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-viggen-cabrio-2-3t-neuenhaus/178871943.html?lang=de&pageNumber=1 meine den letztes Jahr schonmal gesehen zu haben.. taugt so ein US Import eigentlich was?

Hi, passt wohl besser ins verkaufe Topic

was ist der Unterschied zwischen Jesus und Casanova? der Gesichtsausdruck beim Nageln

Super Video! Die Idee mit dem Skateboard anstatt dem Kamarawagen ist auch geil!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231963192&cd=635032662340000000&asrc=st|fs

warst wohl etwas aufgeregt als du Öl nachgefüllt hast?

Hört sich für mich nach Bremskraftverstärker an.. ist es ungefähr so als wenn du ohne den Motor zu starten (nachdem du paar mal auf die Bremse gedrückt hast) einen Berg runter rollst und bremst?

Kann schon sein, mein Motor war mit 5W50 auch lauter als mit 0W40..besonders im Winter

Ob die Kupplung noch ok ist kannst du wie folgt Testen: 4. Gang rein, Handbremse und die Kupplung langsam kommen lassen bis er aus geht. Wenn er nicht ausgeht oder ganz spät ist die Kupplung bald fällig. Das selbe mit Gang 3 und 2 und du weißt bescheid

würde folgende Reihenfolge prüfen: Wackelkontakt bzw. Kontaktrost am stecker (bischen wackeln und mit feinem Schleifpapier rann) Schwimmer Checken Kufperschienen vom Schwimmer mit feinem Schleifpapier leicht anschleifen.

Da SKR das regelmäßig macht wird er doch bestimmt einen Prüfer an der Hand haben der es ihm einträgt oder? Zumal die Leistungsangaben bei Hirsch und StephanK ja fast identisch sind. Ansonsten mal beim Tüv anfragen und mit nem Hirsch Gutachten (in Kopie) hingehen.

Hab zwar noch keinen Zylinderkopf vom Auto in der Hand gehabt, würde aber mal behaupten das es eine Zentrierhülse ist (da müsste irgendwo noch eine 2. sein)

NOCH wollte ich es auch nicht fahren, aber wenn´s mal kein Benzin mehr gibt oder es unbezahlbar ist, hätte ich nichts gegen einen alten Elektro Saab

Kette hörst du eigentlich auch als Leihe.. Wenn er Motor Rasselt es sich nach Schleifen anhört sind die Ketten fällig. Kannst dir auch nen Schraubenzieher mitnehmen und Hälst das Ohr an den Plastikgriff und hälst den Schraubenzieher links an den Ventildeckel. Und bevor du ihn kaufst, Kaufberatung durchlesen (falls noch nicht geschehen) und alle punkte prüfen.

Das würde ich aber vom Sattler machen lassen, sonst siehts höchst warscheinlich scheisse aus. Dann fehlt aber noch das Loch für den Sitz-Umklapp-Mechanismus.. Kauf doch einfach ne gebrauchte Ledergarnitur für die Kiste