Kon Kalle

Stell dir vor, ich kann sogar Bremsbeläge UND Scheiben alleine wechseln und bin noch nicht gegen einen Baum gefahren ;) Werkstatthandbuch wird meine nächste Investition sein

Grüßt euch, Muss euch leider wieder mit einer dummen Saab-Anfänger Frage nerven . Habe mir diese Woche einen Saab 9-3 Bj 98 gekauft und will das Ding jetzt auf Vordermann bringen. Leider finde ich die Zündkabel bzw. die Zündkerzen und den Ölmeßstab für das Getriebe nicht. Hab das Forum durchsucht und leider keine Anleitung gefunden. Ihr könnt mir doch bestimmt auf Anhieb sagen wo ich besagte Teile finde. Ich danke euch schonma vielmalsl! Lg Kalle

Grüßt euch, hab vorhin Wischwasser aufgefüllt und dabei folgendes Teil im Maschinenraum rumfliegen sehen: Kann mir jemand sagen wo es mal dran war, damit ich es wieder an seinen alten Platz bringen kann?

Jap, der ist es! Die Kaufberatung kenn ich mittlerweile schon auswendig Nur "Check Engine" und der abgerostete Auspuff find ich merktwürdig. und was ist awt?

Grüßt euch, hab bei uns im Nachbardorf nen Saab 900i Coupe Bj 89 gefunden. Bin ein bischen hin und her gerissen... Die Kiste hat 270tkm gelaufen, sieht laut Fotos gut aus. Jedoch blinkt die Check Engine Lampe (laut dem Typen hat sie das bei der Vorbesitzerin auch schon gemacht) Und der Endtopf ist abgerostet. Checkheft ist auch nicht gepflegt bzw. nicht vorhanden und die Motorhaube ist in der mitte matt-schwarz lackiert. Dafür soll die Kiste nur VB 600 € kosten. Wollte schon immer einen Saab 900 bzw. 9000 haben. Jedoch habe ich für Reparaturen nur 400-600€ zur verfügung und die Kiste muss als vollwertiger Ersatz für mein derzeitiges Alltagsauto herhalten. Jetzt stellt sich für mich die Frage ob man es riskieren kann, oder ob ich definitiv von der Kiste die Finger lassen sollte (wenn man sich die Momentanen Preise der 900er anschaut ist das teil nicht teuer....) Vielleicht kann mir jemand helfen http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/default/gsf_thumbsup.gif