Kon Kalle

Wollt mich mal bei euch verabschieden. Hab letzte Woche meinen Renn-Saab verkauft und wollte mich bei euch für eure Hilfe bedankten Werd mir jetzt im Herbst ein neues Auto zulegen, da es mit den Ersatzteilen und dem Wiederverkauf heikel ist wird es kein Saab mehr. (eine Marke werde ich hier nicht nennen, aus Angst geköpft zu werden ) Habe mir aber fest vorgenommen wenn ich bischen Kohle über hab mir ein schönes 9-3 Cabrio zu zulegen. Lesen und schreiben hat mir hier immer viel Spaß gemacht, ist eine sehr nette wenn auch etwas besondere Comunity.. Aber so sind Saab Fahrer eben. Liebe Grüße, Kalle

Das mit dem Ölschlamm merkst du erst wenns zu spät ist ;) Mach das Ding gleich runter und freu dich wenn nichts ist, oder freu dich wenn du es rechtzeitig gemacht hast. Aber kauf am besten nur einen der möglichst alle 10-15Tkm beim Service war.

Sucht noch jemand nen "neuen" bei Saab Frankfurt ist Schlussverkauf. Ein Saab der vor 3 Monaten noch 19.000€ gekostet hat gibts jetzt für 13.000€ und nen Fast neuen 9-5II für 22.000€

gibt nur 3 echte Geländewagen: Defender G-Klasse Unimog

Musst mal googeln, entweder gehen die an den Hersteller zurück oder es gibt Firmen die Flottenwagen aufkaufen.

Nimm doch einfach den Knubbel von der Beifahrerseite oder steck nen Finger rein

Schön das hier auch bei einem abstimmungstopic Diskutiert wird Ihr müsst euch alle (weltweit) an die eigene Nase packen, hätte jeder Saabfahrer der keinen 9-5 II bzw 9-3 II sich einen neuen Saab gekauft anstatt diese veralterten rostigen 900er, 9000er und 9-3 zu fahren und sich jedesmal den gleichen nochmal zu kaufen *duck*

Das ist wie nur der 900 ist ein echter Saab. ein Käfer ist ein Käfer ist ein Käfer (außer New Beetle)

Ich denk die ist gesichert weil Saab Parts ausgegliedert ist? Also werden die in den Lagern vorhandene Teile verkauft und dann ist schluss oder wie?

"Er sucht ein sicheres, schnelles, Auto.." was nimmt er?! nen BMW! In den Wallander Verfilmungen fahren logischerweise viele rum.

Aber ein Käfer ist echt ein tolles Auto. Mein Vater hatte 25 Jahre ein Käfer Cabrio. Leider war nur zuviel dran und so kurz nach der Ausbildung hatte ich kein Geld um alles zu zahlen.. dann hat er ihn verkauft

sowohl als auch

Wenn du ein Schweißgerät bedienen kannst und dich etwas mit Motoren auskennst kannst du (fast) alles selbst machen

Wie seht ihr das mit der Insolvenz und dem kauf eines neuen (alten) Saabs? Was wäre wenn euer Saab nichtmehr zu retten wäre und ihr euch nach einem neuen Fahrzeug umsehen müsstet?

Meiner auch, ab -15° wirds richtig lustig, da hab ich das Gefühl das ganze Auto fällt auseinander

hier?! Sonst gabs mal 1-2 Verkaufe Topic im Monat, jetzt sinds 21 im Januar. Nö, kann aber nicht schaden sich einen zweit-Saab zum schlachten zu zulegen

Gibts immer noch nix neues von China? Ist euch auch aufgefallen das hier seit dem Konkurs ziemlich viele Saabs angeboten werden? :/

Falls es der Vorwiederstanst ist kannst du ihn dir selbst reparieren. Anleitung gibts im Forum, kostet nur paar Euros

Das liegt an der kälte, je kälter desto lauter. Sollte es aber nach paar km fahren immer noch sein würde ich mal nachschauen lassen, ansonsten ist es (leider) normal.

Hast eine 50 / 50 Chance, kann beides sein ;) Handbremssensor kommt aber warscheinlich häufiger vor.

So, hab nochmal ne Nacht drüber geschlafen. Kann mich irgendwie nicht von meinem Saab trennen.. er ist mir trotz/wegen seiner kleinen Macken und eigenheiten ziemlich ans Herz gewachsen.. und in dem neuen hab ich nicht dieses Daheim-Gefühl wie in meinem gefühlt. (Auch wenn es wirklich ein klasse Wagen ist!) Und die Kohle ist mir zu viel für ein Auto was ich nur 20km am Tag fahre und ab und zu mal in den Urlaub.

Hmmm.... also: ich konnte ihn im Preis um 600€ auf 8000€ drücken und er würde mir noch 1500 für meinen geben (Preis find ich fürn Händler voll ok). Auffälligkeiten hat der 9-3 keine gehabt. Besitzer war ein Ehepaar mittleren Alters. Inspektionen immer Pünktlich. Steuergerät ist wohl ok, wurde nurmal das Zündschloss getauscht. Stabi vorne Links schlägt, Felgen sind etwas ramponiert. Das Getriebe ist wesentlich hakeliger als bei meinem (Opel Getriebe?!) Hab dazu noch folgendes rausgehandelt: 4x neue Sommerreifen Stabi neu (logisch) Inspektion neu 1 Jahr Car Garantie Tüv+AU neu Scheiben + Beläge vorne neu.. ich denke das ist ok. oder wie seht ihrs? Muss mich allerdings bis morgen entscheiden weil noch 2 andere ihn haben wollen :)

Kann jetzt nur von meinem Saab sprechen. Aber wenn ich meinen 9-3 (den es quasi schon seit 1993 als 900 II gibt) mit C-Klasse, 3er und A4 des selben Zeitraums vergleiche finde ich den Saab bisauf die Bremsen und das Fahrwerk eindeutig besser! Das Problem bei Saab ist/war das die Modelle sehr lange Laufzeiten hatten und immer nur "Facegeliftet" wurden. Ist ansich natürlich nicht negativ, aber wirklich aktuell was Technik anbetraf, war Saab damit noch nie. Was allerdings zum Kotzen ist, ist die Reparaturfreundlichkeit. Wärend mein Kumpel seine Steuerkette gemütlich mit nem Hocker und nem Bier wechseln kann, muss bei einem Saab der ganze Motor dafür raus.

So teuer sind die garnicht, hab einen gefunden der ebenfalls beim Händler steht hat halt nur 130Ps und 80Tkm, BJ. 2003 ist aber auch 1. Hand mit vergleichbarer Ausstattung (natürlich nur kein Leder) ist dafür aber 1000€ billiger als der Saab.

Solange ich mich nur auf meinen Bauch verlasse steht die Entscheidung, aber das Köpchen tendiert wegen dem Wiederverkauf und den evtl. Problemen mit Ersatzteilen eher zu Audi Zumal ich etwas "vorbelastet" bin da mein Vater nie was anderes gefahren ist und noch nie Probleme hatte. Hab heut abend aber ein Termin mit dem Saab Händler und am We schaue ich mir nen Audi an. Mal schaun.