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stelo

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Alle Beiträge von stelo

  1. stelo hat auf perrmann's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ......ja
  2. Ich würde es immer eintragen lassen. Wird hier in Berlin auch immer noch praktiziert. ...und soll ich mir noch einen Aktenregal im Kofferraum einbauen?
  3. Hab ich hier abgelegt: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=170819#post170819 Load
  4. Ich habe die ganze Diskussion durch, da bei mir in der Abnahme auch nur drinstand: "Mitführen". Der Versicherung war das übrigens egal. In dem Teilegutachten wird aber die "Berichtigung der Fahrzeugpapiere" verlangt. Das "Mitführen" ist nur für den Übergang bis zur Eintragung gedacht. Man muss also nicht direkt losspurten.
  5. stelo hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich glaube, Hirsch bietet da nix mehr an. Das preiswerteste ist wohl: http://cgi.ebay.de/Saab-9-3-Viggen-ESD-Remus-Neu_W0QQitemZ8058668107QQihZ019QQcategoryZ38786QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
  6. Na, bei Saab war doch klar. Du musst schauen, ob Du einen freien Tuner in der Gegend hast (der von Saab Ahnung hat).
  7. Das reicht (leider) nicht. Eintragung ist zwingend.
  8. Bei Hirsch gibt es halt ein TÜV-Gutachten, das macht das ganze Prozedere recht einfach. Stephan aka aero270 bietet wie Gasparatos "speedparts" an. Die organisieren bestimmt auch den TÜV? Insgesamt gibt es aber wenig Berichte im Internet über Tuner, die Maptun, Nordic oder speedparts verbaut haben und den TÜV. Irgendwie bleibt alles immer an Hirsch hängen.
  9. hier die richtige Version für Trionic 7:9-3 2.0 LPT und T 210 PS.pdf
  10. sie ist es. fahre sein monaten damit durch die anlagen.
  11. ...ich habe es bei 80TKm machen lassen. Ohne Probleme (heute 107 TKm). Habe vorsichtshalber ich die Ölwanne prüfen und auf mobil1 0w40 (Weschelfrequenz 10TkM) gewechselt. Frage ist nur, ob Hirsch das Tuning noch liefert?
  12. Kann auch einfacher gehen: Ich habe mit meinem Versicherer, der DEVK, vorher(!) gesprochen und die Antwort: SgH Stelo, bis 2.000€ sind werterhöhende Tunings, auch Leistungssteigerungen, inklusive! Dann zu Saab , Upgrade + Dekra/TÜV Abnahme und dann erst eintragen!
  13. Da hilft nur der Anwalt.
  14. Stimmt nicht. Die Gurke nudelt, aber schafft den Start nicht... Oft genug erlebt.
  15. stelo hat auf U.M.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ja, ja, ja - gerade die Kurzstreckenfreunde sind gefährdet. Ölwanne zum Prüfen runter, dann mobil1 0w40 und alle 10TKm wechseln.
  16. Wie sieht es mit der Batterie aus? Vielleicht reicht die Spannung nicht mehr...
  17. stelo hat auf jungerkerl_fd's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...bei mir wird demnächst noch ein Spoiler mit kleiner Macke frei :-)
  18. Auskunft von denic: Die Domain "schweden-cars.de" ist nicht registriert.
  19. stelo hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @Jeti ...gehst Du zum Lachen in den Keller? Du kannst doch nicht einen Ball vor das leere Tor spielen und dann rufen: Stelo, schieß daneben! Nichts für Ungut.
  20. stelo hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    1. ist dieses problem bekannt oder häufig? Ja, das Forum ist voll von diesem Problem. 2. ist es gefährlich, also muss ich damit rechnen, dass mich mein auto mal im stich lässt und nicht anspringt? Damit musst Du immer rechnen! 3. muss man etwas dagegen unternehmen? Unbedingt neues Auto kaufen. Das ganze ist ein Saab-Kundenfangtrick über das Tech2, um neue Wagen abzusetzen.
  21. stelo hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    gekauft ist gekauft.
  22. Trifft nicht ganz Dein Thema, aber: Bluetooth macht nur Sinn, wenn man im Auto noch eine Ladeschale hat. Die Funkverbindung zieht dauerhaft viel Strom und das Handy fliegt ständig im Auto herum. Daher erschließt sich mir der Sinn von Bluetooth im Auto nicht. Dann tut es auch eine "einfache Lösung" mittels Telefonanlage. Ich habe in/mit unserem Firmen 93ss gerade wieder den Streß.
  23. stelo hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Was quietscht denn? Die Sitzfläche oder das Gestell/Schiene. Gibt es überhaupt komplette Sitze als Ersatzteil?
  24. Heute gesehen und gleich hier veröffentlicht: Fiat Doblò, Multipla und Renault Kangoo kaum zu toppen: http://www.2blowhards.com/archives/Fiat%20Multipla%20-%202000%20-%20better.jpg
  25. Ich bleibe mal bei den alltagstauglichen Auto-Alternativen neben Saab, die ich fahren würde und bezahlen könnte. Also ohne Exzoten ala Jensen Interceptor etc. Sozusagen für mich(!) gelungene Autokonzepte, auch wenn einige Marken (z.B. BMW, Peugeot) bei mir nicht so hoch im Kurs stehen. aktuell: Alfa 159 als Sportswagon 911 BMW X3 Volvo V70 9-5 Performance Kombi (vor dem Chrom-Facelift) Lexus SC 430 und LS460 Peugot 407SW Nissan 350Z Roadster Audi TT Porsche Boxter Oldies: Honda Aerodeck (Urversion) Rover 75 Tourer V6 Alfa 156 Sportswagon 911 VW Käfer Cab 956 Volvo 855 Peugeot 504 Pininfarina Cabrio/Coupe ...to be continued

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