Nightcruiser

Schaltversion ja kuckst Du auch meine Signatur

auf jeden Fall ist mindestens die Fahrgestellnummer und die Wegfahrsperre im Steuergerät abgelegt. Ich würde mich nicht trauen, in der Fahrzeugelektronik einzugreifen bzw. zu lassen. Müsste dann über das TechII gemacht werden. Warum nimmst Du nicht eine "normale" Nachrüst-Funkfernbedienung?

ich vergleiche immer hiermit: http://www.posttip.de/paketrechner.html

laut Klimafirmen soll man regelmässig Klimawartung machen... Würde alle 3-4 Jahre checken lassen. PS.: hab mir jetzt angewöhnt, vor Fahrtende die Klima auszuschalten, um den Verdampfer trocknen zu lassen. Soll Bakterien verhindern

beim Automaten ist das max. Drehmoment auf 250Nm begrenzt...

die 4-Gang Automatik passte m.M. nach nicht zur Turbo-Motorcharakteristik...

Elch in Berlin... http://www.tagesspiegel.de/berlin/wildwechsel-auf-a10-elch-stirbt-bei-unfall-auf-dem-berliner-ring/7083422.html

immerhin hat er schon hydraulische Kupplung

gibt's auch neu: https://ssl.kundenserver.de/shop.schwedenteile.de/product_info.php?cPath=25&products_id=1411&osCsid=2f49caa7c3c587502f2348b7931bc916

http://www.ebay.de/itm/Emblem-SAAB-SCANIA-Autowappen-gebraucht-50mm-Durchmesser-/261091014340?pt=DE_Autoteile&hash=item3cca3cb6c4

Werkstatt Information System (Werkstatthandbuch)

lass Dir aber noch neue HU machen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900i-klimatronic-sh-cdw-gepflegt-frankfurt-a-m/166787646.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&ambitCountry=DE&zipcode=60311&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT

ist wohl dieses Set gut wenn man Lackierequipment hat... Habe Kunststoffscheinwerfer mit Schleifpapier der Körnungen 1000, 1200 und 3000 von Hand bearbeitet, anschliessend Maschinell mit Polierpaste poliert. 2K-UV Schutz kriegt man fertig in der Sprühdose zu kaufen.

wenn die für die Reparatur in Gewährleistung gehen müssen, werden die bestimmt alles zerlegen. Und nebenbei auch was verdienen wollen... Ich würde den Motor von Hand drehen und mit Druckluft ausblasen. (Endoskop scheint ja vorhanden zu sein) Evtl. die defekten Teile vom Lader auf Vollständigkeit prüfen.

hat jemand mal eine Glaskugel?

Reserve für Unterwegs?

wie geht das

wäre der erste Verdächtige

im Prinzip kein Ölschlamm

stimmt, mit leuchtender Airbaglampe brauchst Du nicht zur HU zu fahren... Wenn die Lampe bleibt, Fehler auslesen lassen. PS.: habe noch ein neues Airbagsteuergerät

http://www.myvideo.de/watch/1843858/Chrom_Lackierung_Abenteuer_Auto

aber nicht diese Folie nehmen

finde ich teuer, bissel Schleifpapier und Polierpaste... UV Schutz ist auch keiner dabei: http://www.autolackprofi.com/shop/product_info.php?products_id=26457 gibts beim Baumarkt günstiger...

eigentlich bei 110tkm