superaero

Du musst die Verkleidung der Heckklappe ausbauen dann kommst Du an die Sechskantschrauben .sind 5 Stück glaube ich am Rand musst du 4 Torxschrauben lösen dann kannst du ihn runter nehmen.

Hast Du mich noch nicht durch Frankfurt shippern gesehen ich fahre Tag täglich durch Frankfurt mit meinen schlecht schwarz silber lackierten Superaeros und einen roten 900er.Aber demnächst wohl wieder mit dem 9000er

ich kann ALEX P. nur zustimmen kauf kein Auto bei Ebay vor allem wenn du es vorher nicht gesehen hast .Wenn jemand ein Auto mit Motor oder Getriebeschaden bei Ebay verkauft um es schnellst möglich loszuwerden finde ich das in Ordnung.Aber ich bin selber leider schon reingefallen als ich bei Ebay einen 9000 CS gekauft habe mit falsch eingebauter Ölpumpe.

Hast du vielleicht Gasdruckstossdämpfer in deinem Auto?

Ich war heute natürlich ziemlich angepisst ,wenn ich das mal so sagen darf ich wollte die Leitung eigentlich ausbauen aber bei heisen Motor da rumzufummeln... Ich habe die Leitung am Geber losgeschraubt da waren dann der Bremflüssigkeitsbehälter und die Lima im Weg und am Nehmer mus man die Abdeckung vom Schwungrad ausbauen weil ich keinen Schlüssel ansetzen konnte.Drum lange Rede kurzer sinn wie würdest Du vorgehen ,wirklich viel am 900er habe ich noch nicht repariert.Hast Du für diese Arbeit paar Tips auf Lager.

NA ja das flexible Stück war eigentlich schon nass wo ich ihn bekommen habe ,das heute war dan der Exitus .Ich glaube nicht das so viel Dreck in der Leitung ist da die bremsflüssigkeit beim Entlüften recht klar war.Das stück Benzinschlauch ist an beiden Enden 3 cm auf die Metall Leitungen aufgeschoben und doppelt verschellt an beiden Enden .Ich hab nur bedenken ob ein Benzinschlauch dem Hydraulikdruck auf dauer Stand hält.Wiewiel Akt ist es eigenlich die komplette Hydraulikanlage beim 900er zu wechseln .Sieht alles sehr verbaut aus.

Super heute im Berufsverkehr ist das Flexstück an der Kupplungshydraulik wie ein schweizer Käse auseinander gegangen.Nun habe ich Ihn provisorisch mit einem Stück doppelt ummantelnder Benzinleitung ersetzt.Wie lange hält das?

Die muss man nicht unbedingt erneuern auch wenn Saab es so vorschreibt.Man sollte sie bevor man sie wieder anschliesst gründlich mit Bremsflüssigkeit spülen.

meine Lieblingsfarbe.und dann noch innen rot...

DAs hast Du völlig recht,das mit der Polizei ist eben die andere Seite was ausserdem passieren kann ,wenn es zu keinem Unfall kommt.Ladungssicherung ist das A und O im Strassenverkehr .Und für solche Arten von Transporten ist ein PKW einfach ungeeignet.

super vielen Dank ich hab mir das ausgedruckt und wenn der Herr tüv Mensch probleme macht bekommt er es unter die Nase gerieben!!!

Also die würde ich nicht schwarz lackieren.Wenn man den Stern der Aeros lackiert in schwarz und den Felgenrand polieren lässt finde ich es unschlagbar vom aussehen her.

EIn 900 S finde ich definitiv die bessere Lösung wobei der 2.1er halt ein schöne Rarität ist .Aber Raritäten im Alltag kann schnell kein Spass mehr machen wenn die Teile nicht mehr lieferbar sind .Du kannst einen 900 S ohne Gefahr mit 8V Lader umbauen ohne APC und fahren dann beträgt der Ladedruck 0,5 bar und hat 153 PS.Auch wenn man mir in der Vergangenheit davon abgeraten hat es funktioniert auch ohne Motorschaden.

Auf jeden Fall vom Profi anschauen lassen und auf den Zustand der Antriebswellentunnel achten ,eine Instandsetzung ist ander stelle recht aufwendig.Preis klingt fair.Was du noch beachten solltest das der Motor keine rasselnden GEräuche von sich gibt dann wirds nämlich teuer (Steuerkette).

Das ist die richtige Entscheidung wenn es Probleme gibt Du weisst wo Du uns findest.

so hier ist ein Bild zwar nicht sehr gut aber immerhin ,auf jeden Fall schwarz immer gut auf AEROs finde ich meine Superaeros sind auch schwarz gelackt.DAs 2 Bild ist von meinem ersten 9000er mit schwarzen Turbofelgen.

Warte ich glaube da habe ich was in meiner Sammlung

Also im der Gebrauchsanweisung eines Freundes vom MY90 steht drin das Saab die Reifengrösse 195/65/15 als M u. S empfielt .im Schein stehen sie jedoch nicht .Eine Eintragung eines Serienteils finde ich sehr absurd ,vo allem dafür 40 Euro extra zu Zahlen.Jedenfalls werde ich mich morgen vorher beim Tüv erkundigen.

Also ich muss sagen die beiden hier aufgeführten Autos sind Prachtstücke und wenn sie i.o. sind sind sie das GEld wert.

Wenn man dann so von der Polizei angehalten wird kommt das zu empfindlichen Strafen .

Ich glaube bei uns im Rhein Main Gebiet würdest keine 5 Minuten so herumfahren dann hast du schon die netten Leute in Grünweiss hinterdier und dein Auto auf einem gelben LKW.

4 Türen wird eng .Du solltest den Beifahrersitz ausbauen dann gehts auf jeden fall. Ich hatte mal 2 Käfertüren und 2 hintere saabtüren mit dem 9000er so transportiert.

Das blaue Licht müsste trotzdem leuchten,das mit dem Bordcomputer weiss ich jetzt auch nicht genau .Müsste ich anhand des Schaltplans sehen.Möglicherweise wird die anzeige durch einen ununterbrochenen Stromfluss über die linke Seite betätigt .Genaueres kann ich zurzeit nicht sagen aber ich schaue morgen mal nach wie das bei meinem ist.

oder so kann man auch Autos tunen.

Müsste ab den späten 90iger modellen serienmässig gewesen sein.Da war auch die Handbremse hinten.