superaero

zum Bruch des Flexrohres kommt im Laufe der Zeit auch die nicht verhinerbare Materialermüdung in betracht das Material lässt sich nicht schweissen da dann ganz die Elastizität genommen wird durch die starke erhitzung durch den Lichtbogen .Ich sehe das ebenfalls so mit Flexrohr ersetzen.

ich mache gerade die selbe Reperatur was dir bevorsteht allerdings ist das nich direkt ein Ausrücklager sondern der Geber oder Nehmerzylinder deiner Kupplungshydraulik eigentlich ist das Pedal bei einem Saab recht stramm vom Druck her.Das was Du da beschreibst würde ich sagen das ein wenig Luft in deiner Hydraulik ist so hats bei mir auch angefangen ,daraufhin wurde es von Tag zu Tag schlechter an deiner Stelle würde ich mal die Kupplung entlüften lassen und erst mal damit fahren .wenn der Zustand sich langsam vrschlechtert das Pedal also wieder weich wird dann ist wohl der Geber (der leicht zu Wechseln ist)kaputt bzw am Kolben undicht.Nun jene habe ich gewechselt und alles war wie neu nach 4 Wochen ist dann der Nehmer nun kaputt gegangen,dazu muss Du das Getriebe ausbauen .Es ist so das wenn oben wieder hoher Druck aufgebaut wird das schwächste Glied in der Kette nämlich der alte Nehmerzylinder dann auch bald kaputt geht.Wie schon im letzten Beitrag geschrieben sollte man bei diesem Aufwand auch die Kupplung und die Lager des Getriebe tauschen. Preise ca.bei Skandix Nehmerzylinder 90 euro Kupplungssatz 9000i ca 150 euro Lager ? ALso ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen was man dan noch wechseln sollte wäre das Pilotlager der Kupplung kostet glaube ich 21 euro. Grüsse Martin

ich wollte nochmal was zum Spritverbrauch sagen es ist besser wenn man 2-3 Tankfüllungen verfährt um einen stabileren Durchschnittswert zu errechnen.

jo jo das weiss er schon sicher meinte ich das kurze teil der mechaniker bei uns in der Firma hat gott sei dank aufbekommen ist aber alles schon bestellt.

Hallo Leute hab nochmal dringend eine Frage habe mein Getriebe am 9000 Turbo ausgebaut weiss jemand was Saab für eine original Kupplungsmarke beim Neuwagen verbaut hat (87er CC)Bei mir stellt sich nämlich die Frage angeblich wurde vor 50000km eine neue Kupplung eingebaut jetzt wo der Nehmer defekt ist und die schraubenalle kräftig vergammelt waren habe ich da so meine Zweifel.Eingebaut ist eine Sachs Kupplung war diese Original im Saab.Wer weiss Rat.Danke schonmal im Vorraus.

Ärgerlich wo hast Du den her gehabt oder wer hat Ihn gemacht schreib die antwort aber besser als PN.

gut dann ruf ich morgen mal bei skandix an.

schätze mal der Beulendoktor ist mit so was überfordert .Such dir eine gute Karrosseriewerkstatt und viel Glück das du dein Auto bald wieder hast.

Ich habe gestern Abend nun das Getriebe meines 9000 ausgebaut und den nehmer dazu jedoch ist die mutter der kleinen Leitung so fest zu das ich sie sebst wenn ich das Teil in den Schraubstock spanne nicht auf bekomme weiss jemand Rat.Kann man dieses Stück Leitung neu kaufen kann im Skandixkatalog nichts finden.Danke im VOrraus.

Hat glaub ich was mit dem Geber im Tank zu tun meine beiden machen das auch aber nicht so schlimm wie du das beschreibst,schau mal mit der Suche nach da gabe einige Beiträge dazu.

Was hälst du von Gasperados ich hatte mal den turbo vom meinem 86er dort machen lassen war OK.

Klar kein problem

Kapiesche chef!

Saabtuning.de bei Niko Gasperados macht gute Arbeit aber nicht billig.

Ja der Sedan ist ein wunder an designkunst dem kann ich mich nur anschliessen ,leider nur noch wenige zu haben.

Ja beim 900er hab ich mich das auch gefragt wie ich die Klappe aufgemacht habe ,der war nicht im Kaufpreis inbegriffen.

Gratie !! den hab ich schon gefunden wird schon schief gehen "lol"

Jetzt können wir das peinliche Thema wieder löschen.....

andernfalls schrottplatz schauen da hab ich immer für den 9000er welche bekommen 900er war mal ganz gut aber die letzte Zeit eher schlecht.

Danke schön!

Ja aber er schreibt wenn ich das richtig gelesen habe das kein Saft ankommt.

wie lange dauert es deine meinung nach turbo9000 ?

ein bild wäre hilfreich denke ich

mehr gemischten Verkehr habe es 3 mal hinter einander getankt un bin jedesmal 80-100 km weiter gekommen.

naja ich such die Ablassschraube vom Motoröl nicht vom Getriebe.