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Sailer Martin

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Alle Beiträge von Sailer Martin

  1. Update: Jetzt sollen Motor- und Kraftstofftemperaturfühler getauscht werden. Bin gespannt...
  2. Danke Martin, aber im Zuge der Fehlerfindung ist da alles in Frage kommende getauscht worden. Und das hätte wohl auch auf unterschiedliche Temperaturverhältnisse keinen Einfluss...
  3. (Ich dachte, ich hätte zu diesem meinem Problem schon mal geschrieben, offenbar doch nicht...) Es geht um meinen 9-3 TiD Autom., der bei Außentemperaturen unter 19°C völlig unauffällig fährt, bei genau dieser Temperatur und aufwärts aber unter Teillast zu ruckeln beginnt, gleich von Beginn an, am besten spürbar im kleinen Gang bei gleichbleibender Geschwindigkeit bergauf. Mein fSh hat im letzten Jahr das Getriebe als Urheber ausschließen können und erfahren, dass dieses Problem bei Fiat (von denen der Motor usprünglich ja stammt) ebenfalls bekannt ist; von dort kamen spezielle Metallplättchen, mit denen der AGR-Durchmesser etwas verkleinert wurde, ohne dass die Motorkontrollleuchte daraufhin eine Fehlermeldung abgegeben hätte. Anfangs war das Ruckeln weg, jetzt mit zunehmender Temperaturen ist es wie zu Beginn: ziemlich nervend. Interessant ist dabei, dass während tieferen Temperaturen absolut nichts davon zu spüren ist. Wer erkennt da einen Zusammenhang? Für Tipps bin ich sehr dankbar... Gruß Martin
  4. Lieber Gerald! Nachdem ich bei unserem letzten Wiedersehen ganz vergessen habe, dich nach dem eigenwilligen Fräulein zu fragen, freu ich mich nun sehr mit dir. Dann kann sie das monatelange Zwangsquartier ja bald verlassen. Eine frohe erste Fahrt! Lieben Gruß Martin
  5. Guten Morgen! Z.Zt. starker Schneefall, geschlossene Schneedecke, gleich wird der Räumdienst anrücken und allen Oldiefahrern das WE versalzen...
  6. Da war ich auch dabei, hab schöne Erinerungen daran...
  7. Bei uns gehts los am Donnerstag, 8.6. in Gmunden/OÖ, es geht über Passau, Regensburg, auf der A9 / A19 nach Rostock, Fähre nach Gedser; Nähe Malmö suchen wir uns ein Quartier, am Freitag sind wir um die Mittagszeit dann (hoffentlich) in Trollhättan
  8. Super Ein gewaltiges Schiff; größere und geräumigere CV dürfte es wenige geben. Das wäre was geworden...
  9. Amesie hat seinen V4 zur ersten Frühjahrsfahrt angestartet...
  10. Sedan-Retter aus Lettland
  11. Mit demselben Problem, nur deutlich verstärkt, melde ich mich wieder: habe mittlerweile neue Vredestein drauf, wegen des fehlenden Felgenhorns zusätzlich mit Schläuchen, die Geräuschkulisse zeigt sich davon allerdings völlig unbeeindruckt. Bei der gestrigen Auswinterungsrunde dröhnte er vom ersten Fahrkilometer an. Ich versuche das beim nächsten mal akustisch aufzuzeichnen und hochzuladen... Gruß Martin
  12. Tut der Saab-Seele gut...
  13. Danke, ihr Lieben, für die Listen, sehr sehr interessant, da ist aufwändige Arbeit geleistet worden Demnach kommt wohl nur der Code Y1 in Frage. Danke und liebe Grüße, Martin
  14. Ja, ich denke, das ist er... Danke, lieber Harald! Gruß Martin
  15. Weiß jemand von euch, wo etwas über die Farben/Farbcodes der frühen Saabs vor 1959 zu erfahren ist. Sjögren in seinem Saab Way berücksichtigt erst die Zeit von 1959 an. Konkret geht es um einen 93 von 1957, der von einem originalen Beige-Ton auf Rot umgespritz wurde und dessen Besitzer den ursprünglichen Farbton sucht. Wer von euch die beiden Saab-Tassen "Classic/Modern" kennt, - der 95 von 1959 kommt der Farbe des betreffenden Fahrzeugs sehr nahe... Bin gespannt...! Gruß Martin
  16. Sailer Martin hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    https://www.youtube.com/watch?v=sYbH-COwR64 auch sehr nett zum anschauen, und man blickt ein wenig hinter die Kulissen. Meine Frau, die mit Autos nicht sooviel am Hut hat, hat sich das auch gern mit angeschaut....
  17. Super, danke! Diese Voll-Fassung hab ich bislang nirgendwo mehr finden können. Herzlichen Gruß, Martin
  18. wie du schon sagst: schwarzer Heckspoiler, Minilite-Felgen und hellblaumetallic-Lack; der letzte hatte laut "Saab Way" die FGNr. 2820, produziert am 8.1.1980, von Saab-Legende Erik Carlsson vom Herstellungsort im finnischen Uusikaupunki ins Saab-Museum Trollhättan gefahren.
  19. der entsprechende Streifen ist mir bislang nicht untergekommen, das Buch hab ich zuhause
  20. so weit ich mich erinnern kann passt der Behälter ebenso für den 96 (letzte Baujahre)
  21. ein Betthupferl vor dem Schlafengehen
  22. Hankiralli 1977 (keine berauschende Bildqualität, dennoch kann´s einem sehr warm um´s Herz werden)
  23. Hallo Michel! Für dich als Motivation und Schnellauffrischung, so bist du bald wieder dabei... https://www.youtube.com/watch?v=lXQAPokV980

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