KSR9519

Es zählt ja eher die Erfahrung mit einem 750 PS 9-3er. Und die hatte halt der Pikes Peak. Ironie Modus aus.

Heute beim Volvo Spezialisten Ersatzteile angeliefert und dabei folgende Entdeckungen gemacht. 1. Konvulut mit Wertsteigerungspotential 2. leider stark verwackelt Der B10 war schon seit Kindertagen (Urlaub in DK ab 72) ein Geheimwunsch.

Wenn schon Krawallkiste, dann den

Sorry, zu sehr quer gelesen. Ich glaube aber, dass der Golf 1 zu den ganz großen Erinnerungstäuschern gehört.

Golf VII

MY 2000

[mention=9666]lasertruck[/mention] Solltest du weitere Fragen zum 9-3 jenseits der 700 PS haben, wende dich vertrauensvoll an diese Adresse http://trollspeed.se/ Hier hat man Erfahrung bis 750 PS http://www.supercars.net/cars/1710.html

Im 9-3 waren bis Dezember 2000 auch die 204er Motoren verbaut. Erst ab Januar 2001 erfolgte der Wechsel auf 205.

Morgen zusammen

Das Beispiel Volvo zeigt doch, dass es nicht immer der Untergang einer Marke sein muss, wenn chinesisches Kapital ins Spiel kommt. Einfach abwarten was passiert. Solange haben wir ja unsere Schätze, egal aus welcher Aera.

Sicher nicht. Aber selbst Dr.Google zu befragen funktioniert auch. Und wenn du irgendwann mal deinen phantastischen Fantasie SAAB, mit geschmiedeten Mahle Kolben, geschmiedeten Pleuel, riesigem Turbo, Transferdruck, etc., etc fertig gestellt hast, wäre es toll uns mit Bildern dran teilhaben zu lassen.

Morgen zusammen

Hat bantasai doch schon getan

Vielleicht hier http://de.aliexpress.com/popular/saab-b235r.html

billet http://m.german.alibaba.com/p-detail/Forged-Parts-4340-Conrods-for-Saab-60284944927.html

Auch keine so gute Idee, da die eine Pumpe für Scheiben und Scheinwerfer zuständig ist.

Wenn du nur die Kappen tauschen willst http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/spiegel/abdeckung-aussenspiegel-links/1016697/

Morgen zusammen

...und natürlich auch der Erste. Davor Ford V4, Triumph Motor etc.

...müsste korrekt heißen "untersagt NEVS die Nutzungsrechte" Dies lässt Raum für Spekulationen, warum dies der Fall ist. Beschädigung des Rufs der Rüstungssparte oder anderer Interessent für Namen?

Der erste Kommentator hat ja so recht. "Die Bruchbude NEVS ist den stolzen Namen SAAB nicht wert."

http://www.morganpark.de/vermietung/ https://mobile.erento.com/#!/article/6192729

Morgen zusammen

Warum kommt mir das so bekannt vor

Hallo zusammen, ich habe meinen 9-3 I mit B204i am 29.05.1998 neu gekauft. Neben den normalen Kosten für Inspektionen, Reifen, Bremsbeläge und Öl sind folgende Reparaturen angefallen. Bei 150 tkm neue Auspuffsanlage komplett als original SAAB Ersatzteil. Leider miese Qualtät, da bei 200 tkm schon wieder durch. Diesmal Austausch von Wellrohr und mittlerem Topf durch Teile von Flenner. Als Endtopf habe ich einen Erstausrüstertopf von Unfallturbo erhalten. Bei 160 tkm neue Bremsscheiben rundum. Bei 165 tkm neuer Riemen und Rollen. Bei 170 tkm neuer Hydraulik Rücklaufschlauch. Bei 185 tkm neue Querlenker und Bremsleitung auf HA. Bei 195 tkm neue Lichtmaschine. Bei 220 tkm neuer Innenraumgebläsemotor. Aktuell muss der Scheibenheber hinten rechts und der Antennenstab getauscht werden. Ausserdem ist eine Revision der Klimaanlage, sowie des SID notwendig. Rost ist bislang kein Thema. Da ich die meisten Reparaturen und seit 100 tkm die Inspektionen selbst durchführe liegen die Gesamtkosten für die Erhaltung bei ca. 5.000 €. Das entspricht ca. 25 €/Monat. Die aktuelle Laufleistung sind 221 tkm. Für mich ist der SAAB dank seiner Zuverlässigkeit ein sehr günstig zu fahrendes Auto. Gruß Reiner