KSR9519

Wobei man ja durchaus auch versucht hat, mit dem 1200S ähnliches auf die Räder zu stellen.

Morgen zusammen

Morgen zusammen

Der Sensor steuert auch die Trionic.

Jeder der sich im Forum anmeldet erkennt die Regeln des Forums an. Ich kann den Moderatoren nur höchsten Respekt zollen und meinen herzlichen Dank aussprechen. Seit über 10 Jahren existiert hier ein hoch informatives und spannendes Medium rund um das Thema SAAB. Jeder Teilnehmer hat das Recht, das Forum nicht zu nutzen. Wer Vergleiche zu einem totalitären Unrechtsstaat zieht, kann die DDR nicht selbst erlebt haben. Und sich User anzulegen, um sich selbst zuzujubeln (Ulbricht, 0 Beiträge, 1 Tag dabei aber 4 Danke abgegeben) beweist nur sein mangelndes Selbstbewusstsein. Nochmals Danke an die Moderatoren. Macht weiter so, damit uns das Forum noch lange erhalten bleibt.

Morgen zusammen

Ich sehe auch das Problem eines toten threads. Der aktuelle Thread wird sicherlich von vielen Mitgliedern gelesen, die grundsätzlich Interesse am Thema haben. Aber bei "Ich suche nicht SAAB" wohl eher nicht nachsehen würden.

Für die Infos ist doch der Kaufinteressent zuständig. Wie will er sonst andere Angebote bewerten? Für die Besichtigung ist mir allemal jemand lieber, mit dem ich seit Jahren kommuniziere oder den ich im besten Fall persönlich kenne, als eine mir völlig fremde Person. Hinterher stellt sich vielleicht heraus, dass er der beste Kumpel des Verkäufers ist.

Kann man ja am letzten Bild beurteilen

Will er zahlen?

Warum dann noch einen weiteren Thread dafür aufmachen? Dieser hat sich doch schon etabliert. Die Details könnten dann ja über PN laufen.

Nö, sind die 7-Spoke 400103198. Aber nicht selten. (Klugscheisser Modus aus)

Morgen zusammen

Nur was für Könner, bei dem getunten km-Stand.

Muss ein Richter entscheiden, ist aber vermutlich bereits in Arbeit. Eine erneute Beschwerde beim Ordnungsamt beschleunigt dies.

Und ich hab noch so gedacht, irgend ein wichtiges Aggregat haste vergessen.

Rippenriemen plus 2 Umlenkrollen ca. 80€. Eine Stunde selber schrauben. Bei einem SAAB mit frischem (?) TüV, welche Alternative sollte da besser sein?

Wie weit? Du hast weder Servounterstützung noch LiMa.

Erneute Meldung ans Ordnungsamt mit der ausdrücklichen Bitte für Sicherheit zu sorgen.

Für Uhren- und Forumfans http://m.ebay.com/itm/NEW-Classic-Saab-Emblem-Sport-watch-/331756822188?nav=SEARCH

Heute 6:50 Uhr 9-3 I CV in midnight blue Ahnatal Berliner Strasse (KS-CU xx)

Vielleicht solltet ihr alle von Commodore eröffneten threads löschen, ehe es hier zur Treibjagd kommt. Eröffnet ihm nur Möglichkeiten juristisch gegen das Forum vorzugehen. Gruß Reiner

Morgen zusammen

BMW war auch für mich ein großes Thema. Die ersten Fahrstunden wurden auf einem 1802 absolviert, danach bis zur Prüfung 3.0 SI Automatik. Solche Autos waren Mitte der 70er Pflicht in den Fahrschulen. Nach einigen VW Anfängerautos kam dann der erste 2002. Alles ließ sich selbst reparieren. Das Fahrverhalten war für die damalige Zeit mustergültig. Es folgten noch 2 weitere. Den Nachfolger 320 konnte ich bei meinem Schwager fahren. Er war die pure Enttäuschung, wie ein weichgespülter 2002.Es dauerte dann noch weitere 15 Jahre, bis mein SAAB kam. Und den fahre ich jetzt seit knapp 18 Jahren. PS. Schade dass ich keinen der 2002 behalten habe.

Heute 11:10 Uhr 9-3 II Kombi in carbon grey Kassel City Hotel mit Kennzeichen KS-UF xxx.