KSR9519

Mein 9-3 ist Mai 98 geliefert worden und somit einer der ersten in D zugelassenen. Er hat die mittlere Rolle und einen Spanner aus Stahl. Zum Entspannen wird eine 1/2 Zoll Verlängerung genommen. Bei Kunststoff wäre dies nicht möglich. Aufgrund der diversen Lima Halterungen würde ich persönlich ein Neuteil nehmen und in diesem Zusammenhang die Verschleißteile Rollen und Riemen tauschen.

Ist die Umlenkrolle. Entscheidender ist jedoch der gebrochene Halter. Ist nicht Bestandteil der Rolle.

Stehe gerade auf dem Schlauch, aber von welchem Bauteil ist der Halter abgebrochen?

Morgen zusammen

Morgen zusammen

Das wurde dem Verkäufer des 9-3 wohl zu heikel. Der Link funktioniert nicht mehr.

Und dann scrollen bis die gewünschte KB erscheint

253 Java black

Aufgrund der Verlinkung würde ich vom 9-3 die Finger weglassen. Der Händler bietet überwiegend beschädigte Fahrzeuge an und möchte keine Garantie übernehmen. Warum sollte jetzt ausgerechnet der SAAB ein Topangebot sein. Wenn der 900 noch eine akzeptable Wartungshistorie hat und der km-Stand glaubwürdig ist, erscheint er mir das deutlich bessere Angebot zu sein. Ach ja, willkommen im Forum.

https://www.youtube.com/watch?v=jBuwC4VJi50 Wenn can be heroes forever and Ever Danke David Bowie

Morgen zusammen

Gott sei dank noch mal gefragt. Und wie immer kompetente Antwort erhalten.

Hallo liebe Moderatoren, bitte diesen Thread löschen. Selbst ich habe mittlerweile ein modernes Smartphone.

:questionmark: :questionmark:

Ja 8:00 Uhr und die Woche nimmt kein Ende.

Morgen zusammen

In Kassel ? Wo doch nichts SAABiges auf dem Schrott landet.

465 PS an der Vorderachse Auch wenn das jetzt OT ist

Und Coupe

Hellblau

Sungreen Metallic 273

Morgen zusammen

Nee, Nee Morgen zusammen

Baumarkttuning für Betuchte.