Alle Beiträge von StRudel
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Versionen des Handschuhfachdeckels? Für welches Baujahr?
Jetzt schon die Nerven verloren?
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PDC-Sensoren prüfen
Hast Du schonmal nach simplem Dreck geschaut? Vielleicht sitzt da irgendwo ein kleines Übeltäterkörnchen drin...
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Ein Interessent aus Berlin
Alternativ ist eine leichte Methode auch, den Wagen irgendwo schräg zu parken, dass eine der Federn, die man dann gerade begutachten will, möglichst ausgestreckt ist/gut zugänglich ist (bspw. per Bordsteinkante oder ähnlicher Verwindung).
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Versionen des Handschuhfachdeckels? Für welches Baujahr?
Den Handschuhfachdeckel von Carsten ziert der uralte TURBO-Schriftzug... der ja schon Mitte der 80er nicht mehr 'up to date' war, wenn ich mich nicht irre. Das bringt m.E. die Diskussion (geht ja um mögliche Originalität - was passt/was nicht) ein wenig durcheinander. Und dann die Rechtslenker noch, die plötzlich die Lüftungsdüsen links sitzen haben - Verwirrung! Schreibt Ihr bei Euren Jahreskürzeln von Baujahr oder Modelljahr? Denn mein Baujahr 1991/Modelljahr 1992 hat dementsprechend auch schon das neue Design ohne Chrom und Aufmachung auf dem Handschuhfachdeckel.
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Saab 900i aus Spanien - G-Kat oder nicht?
...und ich fahre. blauschwalbe hat ja inzwischen etwas gefunden - allerdings nicht so das, von dem sie/er immer geschrieben hat. Ich glaub' Du bist besser im Marktplatz aufgehoben - aber Marktplatz hat immer so etwas Endgültiges, dass man wirklich verkaufen will. Aber wenn Dein 900er gut gewartet wurde - was sollte denn dann an Teilen fehlen?
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Wie erreicht man den Corni - ich brauch seinen Ölkühler
Corni ist regelmäßig online - siehst ja, dass er das letzte Mal heute Morgen hier war. Drängelt es so sehr, dass Du nicht mehr bis zum Ende des Tages warten kannst? Ich weiß nicht, ob er so drauf steht, wenn man einfach die Telefonnnummer weitergibt.
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E10 Boykott
Warum immer Daimler? BMW hat doch die ganzen letzten Jahre getüftelt, und es war m.W. nicht nur ein 7er damit unterwegs. Ich frage mich allerdings, was dieses Hin und Her soll - anstatt mal Kompetenzen zu bündeln, fängt jeder für sich an, und während der erste schon wieder aufgehört hat, gibt's wieder 'nen anderen, der meint, dass das Sinn hätte.
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TÜV: Nebelschlußleuchte und Scheinwerferverstellung
Es war nur eine Frage! Beim 9000er mochtest Du die Dinger damals so gar nicht, war mein Eindruck.
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TÜV: Nebelschlußleuchte und Scheinwerferverstellung
Aus welchen Gründen hast Du die drangebaut?
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Versionen des Handschuhfachdeckels? Für welches Baujahr?
Kann ich bestätigen - habe mal einen 8V mit gewöhnlich schwarzem Armaturenbrett gehabt, Baujahr 1985/Modelljahr 1986, dessen Handschuhfachdeckelauflage sich seitlich ablöste, ansonsten aber keine dieser größeren üblichen Blasen aufwies.
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Verbrauch - wie liegt er bei euch?
Der Griffin, den Du fährst, ist ein V6 mit Automatik, oder?
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ein schöner SAABtag
Ich behalte ihn gerne, wenn es niemanden gibt, der das Auto angemessen weiterhegen und -bewegen möchte - wie ich ja schon schrieb: es braucht so einen zweiten brixmann92. Der Wagen ist mir alles andere als eine Last, ich freue mich aber auch darauf, wenn er in anderen Händen weiterstrahlen kann - hab' ja auch noch andere, die Ähnliches versprühen können. Aber klassische 8V aus den früheren Jahren haben dann doch etwas für sich. Vielleicht ergibt es sich schon bald, dass ich die Freude und den Freund weitergeben kann.
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Off-Topics momentan schlimm
http://www.ebay.de/itm/Jeep-Cherokee-XJ-2-5-Turbodiesel-/200820434635?pt=Automobile&hash=item2ec1d4a6cb Den würd' ich Dir auch glatt vor die Haustüre fahren können - wenn er fährt.
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Versionen des Handschuhfachdeckels? Für welches Baujahr?
...wird aber sonst mit einem 90er-Baujahr nicht viel zu tun haben, oder? Aus welchem Baujahr stammt er denn original?
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ein schöner SAABtag
Gestern... wieder... die ganze Zeit... so viele kleine große Situationen. Die Mail im Posteingang eines einmal mitgenommenen Anhalters: "Naja wenn ich der Prinz bin, dann ist der mit den Autos immer noch der König, der mit dem Gefährt die Richtung vorgibt." Das schnelle Rumlümmeln der Mitfahrerinnen auf Rückbank und Beifahrersitz... geschmiegt an den Elch, der sich hinten in der Mitte breitmachte. Die immer wieder formulierte Bewunderung für diesen Wagen: "schöner Sonnenuntergang" (und die Chromleisten dazu), "der kann aber schnell", "cooles Auto", "oooh, der fährt aber bequem", "den willst Du verkaufen? ". http://up.picr.de/11896560pt.jpg Das Sichten einer ehemaligen Arbeitskollegin auf der Autobahn, kurz vor der Abfahrt - rauf auf den Pinsel und nach einigem Hinterherhasten links vorbei. Da war er wieder, der 8V, der frei durchblasen darf. Geblinkte, aufgeleuchtete Grüße - durch Saab, und von Angesicht zu Angesicht. Das einsame Genießen des Anblicks in aller Ruhe nach der seinerseits getanen Arbeit und der redlich verdienten Pflege. http://up.picr.de/11891525xa.jpg http://up.picr.de/11891569un.jpg http://up.picr.de/11891526ky.jpg Er kann's einfach. Dasein und Schönsein. Hasten in aller Ruhe. Ruhe in aller Hast. Ankommen und noch die zwei, drei Minuten Wärme im Auto genießen. Einfach drinsitzen und nicht rausspringen müssen - weil einem der Hintern nicht wehtut ("das können sie (Sitze bauen)"). http://up.picr.de/11896562pl.jpg Die Energie, die das Auto in sich aufnimmt und die Energie, die das Auto den Beteiligten zurückgibt. Wunderbarer Wagen. Die Worte, die gesprochen wurden, bleiben... "ich will noch 'ne Runde fahren!" - "ich will auch so einen haben". Die Bilder, die geschossen wurden, treiben... ...an, damit weiterzumachen. Nämlich weitere Bilder zu erzeugen - für den Kopf, und noch viel mehr für den Bauch. http://up.picr.de/11896561fr.jpg Was für eine Erscheinung - und in mir die Gewissheit, dass man mit einem Abgeben des Wagens nicht einfach einen Wagen abgäbe und nichts mehr bliebe... nein, man nimmt so viel mit und erntet so viel Zugewinn wie selten nur. Selten so ein schönes Auto bewegt. So einfach, so ehrlich - was hat der mir für fünf schöne Kurzzeitkennzeichentage bereitet... ausgefüllt von vorn bis hinten. Das Konto mit dem Geld leer, das Konto mit den Gefühlen voller denn je. Mann, was für ein Auto!
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Saab-Ersatzteile noch am Leben? (saab-parts.eu)
Gehört sich das mit der Betonung der Unverwandschaft so, wenn man gute Erfahrungen gemacht hat? (also das ist auch 'ne ganz ehrliche Frage, falls ich da irgendwo selbst mal Ähnliches poste, möcht' ich da nicht irgendein unerlaubtes Werbe-Risiko oder so eingehen)
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901 Betriebsanleitung auf deutsch
Habe hier eine Bedienungsanleitung für M1992, allerdings noch nicht eingescannt - muss mal sehen, ob ich das diesmal besser hinbekomme, dass die Datei nicht zu groß wird. In der Knowledge Base hast Du schon durchgeguckt: http://www.saab-cars.de/saab-archive/
- SAAB 900 GLi '84
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Herbstmilch: Der Römer wird älter
Man kann ja auch gemeinsam allein sein - den Beifahrer habe ich wahrgenommen.
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Herbstmilch: Der Römer wird älter
...solang es nicht der Schlauch vom Kühler ist
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Herbstmilch: Der Römer wird älter
Ooooh, oooooh... und so allein dort... ooooh!
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901 oder 9-3: was ist für einen Neueinsteiger zu beachten?
Vielleicht solltest Du aber - wenn Du schon die Aufarbeitung eines 900-I ansprichst - wirklich ein Exemplar probefahren, bei dem Du sichergehen kannst, dass sich das für den Autotyp so gehört, wie es sich fährt. Es gibt in Deiner Nähe ja einige 900er-Fahrer, die da sicher gute Exemplare haben, bei denen man den Maßstab ansetzen kann. Gehst Du nun ums Eck und nimmst da die Probefahrt eines 901ers in Kauf, der womöglich ein durchgewalktes Fahrwerk oder andere Dinge aufweist, die man so als Laie nun nicht gleich erkennen kann (gehört sich das so oder nicht?), kann das ja schnell bei Dir den Eindruck erzeugen: "boah, sind das schaukelige Kisten, da fühlt man sich bei 120 ja total unsicher." Dasselbe gilt für eine 9-3er-Probefahrt, wobei ich hier denke, dass da die Wahrscheinlichkeit deutlich geringer sein wird, ein Exemplar zu erwischen, das schon sehr deutlich vom Neuwagenzustand abweicht. Ich habe zwar einige 900er, die ich Dir auch gerne mal so zur Verfügung stellte zum Probefahren, allerdings kann ich Dir da auch nicht genau sagen, ob sich das alles 100%ig so gehört, bzw. haben die eben auch schon ihre Kilometer auf der Uhr und befinden sich in unterschiedlichen Zuständen. Hinzu kommen allg. Bauartunterschiede (Sedan - CombiCoupé; Sportfahrwerk ja/nein; Stabilisatoren ja/nein etc. pp.). Worauf käme's Dir denn genau an, was möchtest Du mit dem Fahrzeug denn anfangen (Einsatzzweck)? So würde ich meine Suche eingrenzen und fortsetzen (speziell auf 900er bezogen).
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Durcheinander bei "zuletzt aktualisierte Alben"
Mir ist gerade wieder Folgendes aufgefallen: http://up.picr.de/11894877lk.jpg Ist das bei anderen Nutzern auch so? Wenn ich auf 'zuletzt aktualisierte Alben' klicke, kommt da ein bunter Mix aus wirklich zuletzt aktualisierten und aber auch viel älteren Alben. Ist das ein Fehler im System, oder steckt da bei mir irgendwo der Wurm drin?
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... was Vera sonst noch so erlebt
Aaah, danke für die Aufklärung. Im Serviceheft finden sich folgende Stempel: http://up.picr.de/11894578pn.jpg Die Rufnummern sind nicht mehr vergeben. Vor allem geht es mir um solch eine Kennzeichenhalterung: http://up.picr.de/11894603cv.jpg
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... was Vera sonst noch so erlebt
Hab' ich da in irgendein Fettnäpfchen voll reingetreten? Auf dem Saabtreffen in Koblenz wurde mir etwas von Todesfall gesagt - betraf das diesen Händler?