StRudel

Da ich mich für gewöhnlich gar nicht in solchen Leistungskreisen tummle, kann das sehr gut sein, dass ich da an die FPT- und Aero-Leistungsunterschiede gar nicht gedacht habe. Also fest steht m.E.: der Wagen müsste einen Kat haben, gerade bei dt. Erstauslieferung.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/motorlager-saab-9000/81055882-223-1822 Einmal Stellplatzmonatsmiete...

...und vermutlich defekter ZKD? Schick sah er ja auf den Bildern aus, es wunderte mich zudem, dass er dann doch recht lange in der Autobörse drinstand.

Bei der Automatik wurde doch die Nennleistung des 2.3 FPT auf 200 PS zurückgenommen - passt doch soweit alles.

"Philipp" - klischeemäßig in Berliner Waldrandhaushalt zwei Saabs (schwarzer 901, silbernes 9-3I Cabrio)

Mach das weg - meine Jugendliebe. Und dann noch mit gelben Scheinwerfern, wunderbarer Farbkombination und diesem Knackhintern mit dem leichten Spoiler drauf - wegen dieser Schoenheit von Auto habe ich mir letztens das Abgefahren-Magazin spontan mitgenommen, damit ich mir immer wieder solche Hoehepunkte erzeugen kann. Meine Fresse, was fuer ein Teil!

Jop, fuer Navi-Radio und rissfreie Heckblende koennte man glatt 150 bieten. Ueber den Winter kann man ihn ja noch bewegen, aber ob man sich das auf Dauer antun will mit diesem Knick - das muss sich ja boese verzogen haben.

Nee, aber wohl inzwischen so oft genannt worden, dass es die Leute langsam leid sind, es immer und immer wieder zu schreiben. Wie schon von anderen empfohlen, bemuehe mal die Forensuche.

[video=youtube;9uRGw8Bc0s0]https://www.youtube.com/watch?v=9uRGw8Bc0s0&feature=autoplay&list=AL94UKMT qg-9CmaPyOOECHPCCoKWLS-tqG&playnext=1 Entlaesst einen ruhig in die Nacht... Diana Krall.

http://www.ebay.de/itm/Saab-9000-CSE-2-3-Turbo-TUV-AU-5-2014-grune-Plakette-E-85-/130777943893?pt=Automobile&hash=item1e72f90f55 Deswegen faehrt man ja eigentlich auch ohne diesen Haken, wenn man ihn nicht braucht... autsch!

Wat 'ne fetzige Farbe - so richtig zum Krietschen und Knuddeln.

Und weiter ist's nix fuer den neuen TUEV? Das liest sich doch seeehr ueberschaubar. Was soll denn sonst Boeses passieren? Turbo, Getriebe, TCS-Zeug, Zuendkassette... ansonsten fielen mir an gewichtigen Dingen nur der Motor an sich (Zylinderkopfdichtung etc.) sowie Benzinpumpe ein, die dich am Weiterfahren hindern koennten. Was Fahrwerk und Bremsen angeht: da kenne ich den Zustand nicht, aber wenn der TUEV das durchlaesst, kann's ja nicht zu schlecht sein. Bei dem weisst du wenigstens, was du hast, und ohne Kat und aus dem Baujahr will wohl kaum wer einen 9000er haben.

Ich hatte ueberlegt, da ich ebenfalls 185er auf 6" breite Felgen machen will, ob das ueberhaupt passt und einigermassen ausschaut.

Ich hatte einen 8V, der schon bei feuchtem Wetter, also nicht mal Dusche nur mit etwas Laune am Laufen zu halten war - vermutet wurden Zuendkabel. Bei winterlichem Ausspritzen der vorderen Radkaesten und der Front bei einem 16V gab es danach auch fuer ca. 1, 2 Minuten (also kurze Strecke) ein unregelmaessiges Laufen - seit dem Tausch der Zuendkabel keine Probleme mehr.

...aber auch Rennsport. Gewinner ist dann nicht der erste Starter (der, der zuerst ueber die Ziellinie faehrt), sondern eben der, der die WP am schnellsten durchfahren hat.

Warum starten dann fuer gewoehnlich Rallyeautos nacheinander?

Was hat denn der 900-II fuer eine Felgenbreite, bzw. auf konkret wie breite Felgen hast Du die 185er aufziehen lassen? (5,5, oder 6?)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bwm-316-mit-leder-volaushtatug-tuev02-13/79936233-216-1786

Ich will auch, ich will auch... das ist ja. Oooohohoohoo! Macht Ihr das auch mal mit 900er?

[video=youtube;c3GN9CqxKAY] g-9A7MIsuRFQJSRRzifq1HjAf So weite Ferne, und so nahe... Bon Iver.

Lebt der noch?

Ich bezog das auf deinen vorherigen 9-3I.

...vielleicht wirfst Du Wagen mit (leichtem) Unfallschaden nicht in einen Topf mit zumindest karosseriehinsichtlich sauberen Gebrauchtwagen? Meines Erachtens gibt's da deutliche Klientel- und Entscheidungsunterschiede.

Der aus Berlin stand m.E. schon mind. viermal oder gar fuenfmal drin, auch schon mit Endpreis von 800 Euro, was wohl ueber dem Mindestpreis (bei mobile sind ja 750 angegeben, und das ist ja u.U. auch nochmal eine VB) liegt. So oft koennen das doch keine Spaßbieter gewesen sein. Nett schaut er aber aus, jawohl. So in blassrot mit Chromfenstern, heller Innenausstattung... den Frontscheibenrahmengammel allerdings finde ich verwunderlich und untypisch - den angesetzten Preis aber, wenn das soweit ehrlich ist und der Wagen keinen groben ungenannten Mangel hat, sehr fair. (aber warum steht er dann immer noch, und dreht bei ebay die fuenfte, sechste Runde...)

Bin frei - soll ich fuer irgendwen das Auto fahren? Wird ansonsten noch ein 900-Ier "gebraucht" - allerdings vermutlich nicht ganz so aus dem Ei gepellt wie bspw. jayjays Fahrzeuge?!