StRudel

...zumindest ist die Zierleiste/Radlaufleiste/Schutzleiste angeschrammt. Ob daher der Radlauf an sich nicht mehr so gut ist oder nicht, kann man m.E. dem Bild nicht entnehmen. Bei 1050 Euro Einstellpreis finde ich das aber glatt vernachlässigbar bei einem Wagen dieser Art - Winterauto heißt doch mehr, dass man den Wagen mit möglichst viel Resttüv sorg(en)los durch Salz und Glätte fährt, da man seinem besseren Wagen das ersparen möchte. ...Du solltest den Zigarettenrauch vielleicht nicht zu sehr ins Funkei blasen. (jaja, am Funkei läge es ja nicht - die kommunizieren trotzdem miteinander; und wenn das Funkei schon husten vermeldet: "Leute, Wolke!", dann sagt sich der gesamte Saab gleich (und Dir): "ey, so kummst hier net rein!") ...und Raserei: bitte?! Ich bekomme gerade Zweifel, ob ich den Wagen überhaupt schonmal im dreistelligen Tachonadelbereich bewegt hatte. Das hier war nämlich angesagt (StRudel nämlich nicht blöd - StRudel nicht mit fragwürdiger Benzinpumpe auf Autobahn, StRudel ganz gemächlich Extrarunden um Steinhuder Meer drehen!): http://up.picr.de/12331187ui.jpg (also das mit dem Kühlwassertemperaturanzeigenzeiger ist natürlich nur so, damit das auch von der Symmetrie und Parallelität und so von den Zeigern da so stimmt, gellllllll)

Soweit mir bekannt, kann der Anbieter immer noch selbst entscheiden, ob er die Fragen und die Antworten dazu jeweils öffentlich in die Auktion mit einstellt, oder eben nicht. Dementsprechend steht da auch "Zu diesem Artikel wurden keine Fragen und Antworten eingestellt."

In Leipzig? Nun gut, so gedacht - man kann ja die Autos auch in weitere Ferne unbe(ob)achtet wegtransportieren. Aber gerade bei Ersatzteilen: wo will man die v.a. in der Fülle anbieten, ohne, dass es irgendwie auffallen könnte? Auf dem Marktplatz hier überhaupt nicht, bei forum-auto auch weniger, ebay überhaupt wird da auch gefährlich in Bezug aufs Erwischtwerden - aber irgendwie will man ja die Teilesucher auch noch erreichen. Also stellt man sich anonym auf einen Teilemarkt - ich mein', die Überlegungen helfen vielleicht auch dahingehend, wo man die Augen offen halten sollte. Sind weitere Diebstähle halbwegs vergleichbarer Autos (Alter, Erhaltungszustand, Marktstatus...) im Umkreis bekannt? @ssason: Richtig, daher finde ich seinen Kommentar auch nicht unangemessen - deine Reaktion aber schon etwas fraglich.

Kennst Du überhaupt eines meiner Autos real, Tobias? "vor dem Antworten!" usw. usf. ... @99SR: Ich kann es ja bei konkret wertigen Gebrauchtwagen verstehen, für die auch wirklich ein Gebraucht(wagen)markt vorhanden ist - einen Passat, einen X5, einen VW Multivan... das wird man alles irgendwie gut wieder losbekommen, wo auch immer. Einen 900er aber im Komplettzustand, der doch inzwischen schnell zu entlarven ist als der konkret gestohlene Wagen, abseits des Internetmarktes in zudem nicht so bewanderten Saabkreisen (denn innerhalb dieser ist die Wahrscheinlichkeit umso höher, dass man vom Diebstahl weiß und umso schneller hellhörig würde) wieder loszubekommen, halte ich für weitaus schwieriger. Sich die Fahrzeuge als Schlachtwagen zu holen: abgesehen davon, so eiskalt zu sein, lohnt sich der ganze Aufwand und das Risiko überhaupt bei dem vermuteten Einzelteilepreis, den man am Ende erzielen könnte?

Falls da wer mit '900er-Generalschlüssel' sein Unwesen treibt und durch die Straßen spaziert... das mit meinem 8V mag ja noch gehen, aber wenn da eine frisch geputzte Vera (mein schwarzer 900er) steht, und der irgendwie Ahnung hat oder sein/ihr Raster augenscheinlich gepflegte 900er sind, dann kriege ich da schon Bammel. Nicht nur das - in Schleußig stehen Autos jedweder Couleur mit platten (zerstochenen?!) Reifen am Straßenrand - ohne Nachvollziehbarkeit, dass man das noch irgendwie in die Rubrik 'Gentrifizierung' stecken könnte, um sich irgendwie vorzumachen, dass das eine Erklärung dafür wäre. Wo überhaupt können denn solche Autos wieder auftauchen? Der Saabkreis ist doch wohl ein weitaus speziellerer... damit heizt dann doch niemand durch die Kante wie mit einem gestohlenen Oberklassewagen oder so. (?!)

Ich denke auch, dass man bei Citroen auf jeden Fall noch einen deutlicheren Schnitt wahrnehmen kann, und vielleicht auch ziehen sollte: Der typische C1-Fahrer (und auch das nennt sich Citroen) hat wohl wenig mit einem C6-Fahrer (um mal einen überspitzten Vergleich zu ziehen) zu tun - dagegen deckte Saab mit seiner kleinen Modellpalette bloß einen wirklich ausgewählteren potentiellen Kundenkreis ab. Bei Alfa ist das noch halbwegs mit Saab in einen Topf zu werfen, das kann ich noch nachvollziehen. Dagegen, um da nochmal kurz drauf zurückzukommen, wird der Citroen C8-Fahrer mit Familie und Pack eher weniger zum Citroenstammtisch kommen und dort mit über die DS(-Zeit) philosophieren und meinen: "ja, und deswegen fahre ich C8: da habe ich als aktuelles Modell noch möglichst viel von den vergangenen tollen innovativen Citroenzeiten". @LCV: Danke für die Erklärung.

Ich hätte auch gerne CDs gewollt... aber nicht mal Kassetten konnte man finden in dem Auto. Nicht mal Kassetten - dieses VW-Radio hat nicht einmal eine Abspielmöglichkeit für Kassetten. Für Kassetten! Autsch!

Genau, das steht da - daraufhin rief ich dort an und mir wurde nach einigem Gewusel und Nachfragen mitgeteilt, dass es wohl doch 902er-Teile wären. Vielleicht dann vom 2.3, gab's den mit 150 PS und Automatik?! Ich kenne mich da bei diesem Modell noch nicht so gut aus - wollte das nur als Tipp schreiben, da man ja eigentlich als 902er-Fahrer oder -Teilesucher nicht da anruft, weil da 9000er steht.

Und sowas bitte sollte ich allein mit meinen Zähnen reparieren? Wer kommt denn auf solche Ideen... (sich durch so ein Gewirr von Strippen durchzukämpfen... jetzt weiß ich, wie sich das für meine Haarbürste anfühlen muss)

...sicherlich gibt es schönere Orte zum Parken. Diesen bspw.: http://up.picr.de/12327759fa.jpg Ja, die Vorfreude zum erneuten Begegnen ist schon wieder geweckt. Aber in Neustadt parkt er wohl hinsichtlich Wiederbelebung besser als in so einer tollen Allee. (wenn ich dieses Bild so sehe: dieser Wagen, 15 Jahre alt, zehntausend mal so viele Kilometer wie Lenze auf dem Buckel... dieser Wagen, ehrlich?! Glaubste nicht! Was 'ne Pracht!)

Also ich lief regelmäßig an einem silberfarbenen GolfPlus (Rentnerfahrzeug!?) vorbei, der bspw. dieses unschöne Geräusch bzw. diese unschönen Geräusche von sich gab. Das war allerdings weder ein Piepsen oder Pfeifen, sondern mehr so ein Jaulen, zumindest vom Geräuschablauf her (wüii, wüii, wüii) - und das hörte ich im gewöhnlichen Vorbeilaufen am geparkten Fahrzeug (Abstand/Wahrnehmbarkeitsumkreis so ca. max. vier Meter?!). Mit dem Gehör ist's ja wohl auch so, dass mit steigendem Alter die Empfindlichkeit bzw. konkret die Wahrnehmbarkeit höherer Frequenzen abnimmt - ich kann mich noch gut an eine Vorführung unserer Physiklehrerin erinnern (sie hat sich aber auch wirklich manchmal vorgeführt, und wurde das nicht nur...), die da an einem Gerät, das solche hochfrequenten bzw. höherfrequenten Töne erzeugt, eindrucksvoll bewies, dass wir jüngeren Schüler das deutlich eher wahrnahmen als sie selbst ("jetzt hört man noch nichts" "oaaah, doooch, Frau...." "Ihr hört schon was?" "Jaaa, ausmachen, bitte!").

Ich bin im Norden mal von wem mitgenommen wurden (auf einer Tour auch um meinen ehemaligen weißen 900er - pssst!), der zuerst, als ich in seinen etwas abgerockten, aber so fleißig werkelnden und sehr angenehmen Reihensechszylinder-5er (BMW) eingestiegen war, zu mir sagte: "Ja, ich komme gerade aus dem Knast." Nach anfänglichem Erstaunen und Verwunderung meinerseits löste sich das (und auch die Spannungen) schnell auf, als er erklärte, was er da genau arbeitet - das hörte sich sehr ähnlich an zu Deinem beschriebenen Beruf. Und weil ich auch dem Fahrer des ollen, aber tollen 5er-BMWs diesen aussprach: Respekt dafür! Unheimlich interessant, unheimlich wichtig und m.E. erst recht unheimlich gut! Ich wünsche Du kommst damit nicht nur 'gut zurecht', sondern das ist so Dein Ding... wenn ich da an den 5er-Fahrer denke: selten wem Ausgeglicheneren und so tief Zufriedenen begegnet. Der vorgestellte Saab hier ist in passende Hände gekommen, bin ich mir sicher. Ganz viel Freude mit dem 900er! (kommt es da auch bei Dir gelegentlich vor, dass Du Jugendliche, mit denen Du zusammenarbeitest, in dem Wagen mitnimmst - oder verwechsle ich da doch gerade die Berufsbilder?)

Das finde ich bedenklich und bedenkenswert... oder meintest Du diese Aussage nur in konkretem Zusammenhang mit Autos?

Mir beim Spazierengehen ebenfalls - geh mir bloß weg mit dem Zeugs! (meine Saabs mögen sie, zumindest seitdem die bei mir weilen... egal an welchem täglichen und nächtlichen Standort, egal aus welchem Vorbesitz, egal welches Modell mit welchem Dämmstoff etc. pp.)

Jetzt verstehe ich auch, warum der Anni Angst vor Leipzig bekam... Aber Achtventiler-900 klauen die bestimmt nicht, oder? Darf ich mich damit dorthin trauen?

Ohne den Thread zerhauen zu wollen, aber das will noch sein: So, wie manche autofahren, unangemessen und v.a. unangebracht ungeduldig in so vielen (Un)Momenten: ein Unding, sie 900er fahren zu lassen - gar unverantwortlich!

Was hat ein Nürburgring mit Infrastruktur zu tun? Vielleicht hast Du es auch nur zu knapp formuliert und ich denke da auch zu knapp... aber Infrastruktur und Rennstrecke?! "Sehen Sie, unsere Straßen sind zwar nicht asphaltiert und bei Regen unpassierbar, das mit der Fernwärme - nunja, die Leute hier sind es gewohnt zu frieren -, aber sonst haben wir eine exzellente Infrastruktur: sehen Sie diese Rennstrecke an!" (ich mein', das kann man doch einem, einem... nein, ich nenne jetzt keine Volksgruppe oder dergleichen, ich wollt' das mit Stigmata und Stereotypen unterbinden - gibt schon genug S-Wörter in meinem Alltag: Saab, SuperPlus, Siku, StRudeln, Schlächter, Sebastian S. (Du bist ja auch so ein Kandidat mit 'aufgrund Vergangenheitsbrei darf ich meine Initialien nicht im Kennzeichen präsentieren' (unabhängig davon, ob Du es wölltest oder nicht.....))...) Ich StRudel hielt übrigens den Herren Cabriobesitzer nicht für einen Schlächter... würde mir aber trotzdem Sorgen machen: das Auto überwintert dort (draußen?!) mit womöglich frisch gemachtem Verdeck?!

Wenn Du mal Lust hast, mehr zu schreiben - nur zu: Das liest sich mehr als nur angenehm, nämlich wirklich schön, nett zugespitzt und sogar mit leichtem Goldstaub... okay, ich hole aus. Das Auto: Da hast Du auch was Feines geholt, mei o mei! Aber: wohin sind denn die Heckembleme/schriftzüge entschwunden?

StRudel ist (tatsächlich mal!) daheim, also so richtig fest daheim - dagegen der StRudel im Tank irgendwann ausgedreht. Bericht folgt. Aber, ich bin noch nicht geheilt genug: Ich hole gerne wieder einen 2.0 Turbo Anniversary aus Bremen, da habe ich kein Problem mit (allerdings hätte ich das mit dem fehlenden Schiebedach - m.E. deutlich kaufentscheidend, erst recht in dieser Preisklasse). @klaus: Damit Du hier keine Gerüchte verbreitest: der gelbe Engel flog nur einmal ein (Donnerstagabend) und wollte das, so angekündigt, für Defekt an selbem Bauteil (und v.a. bei 'Sonderkennzeichen') nicht noch einmal tun.

...falls sich wer noch einen kleinen Fundus für den 902er hinlegen möchte (mir wurde nach mehrmaligem Telephonieren mitgeteilt, dass es sich wohl doch um 902 (Baujahr 1995, schwarz)-Teile handele): http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-auto-teile-saab-9000/81940304-223-2655 Maschine soll wohl ein 2.0 (150 PS) mit Automatik gewesen sein... Türen hinten, Motorhaube, Kraftstoffpumpe, ZV-Sachen, Automatikgetriebe, Kleinmist... da soll wohl noch einiges rumliegen. Ob nun die 150 für alles zutreffen: ? Falls das aber so ist: !

Vergangenen Freitag am Vormittag in Groß Mackenstedt (die Putzrolle da nahm den Scheinwerferwischer mit - übrigens überzeugter 2.3i Automatik-Fahrer, und echt gut erhaltenes frühes CS-Modell)... http://up.picr.de/12325997ae.jpg ...und am Nachmittag nahe des Steinhuder Meers: http://up.picr.de/12325998gw.jpg (vielleicht hätt' ich doch mal klingeln und nach einer Benzinpumpe fragen sollen?! 9000 Nr. 3 stand vor dem Haus) ...und am Freitagabend begegnete ich am Rasthof Börde bei Magdeburg noch einem Franzosen in seinem blauen 9-5II, der nach dem Tankstopp weiter nach Berlin dieselte.

Habt Ihr euch chauffieren lassen? Ging das mit der Hochzeitsbekleidung gut? (wenn ich da an meine 900er denke... da möchte man ja nicht einfach einen Chauffeur organisieren, sondern möglichst einen besonnenen wirklichen Fahrer ans Steuer lassen, wenn man's denn schonmal tut)

Der 9000CSE am Rasthof Hermsdorfer Kreuz in nördl. Richtung stand gestern immer noch da - Trucker-PKW? MOL-Kennzeichen, schicker Wagen - steht dort seit mind. letztem Freitag (StRudel hat sich das notiert! ).

Das finde ich dann so aber angenehmer, wenn er es offen zugibt, als da irgendwas ohne Verstand an Fremdfahrzeugen rumzuwürgen.

Schick - der stand ja tatsächlich so ungewohnt lange in Grünstadt herum. Wie froh war wohl der Peugeothändler, als Du ihn an Dich nahmst?! Sehr sehr schönes Auto, macht auch einen alles andere als verlodderten Eindruck.