StRudel

Vielleicht hast Du's gerade noch vor Dir liegen - was war denn die allg. Preisdifferenz zwischen CS und CSE bzw. CD und CDE?

Nur zu!?

Meine CheckEngine hat jedenfalls nicht angefangen zu brennen.

Ich schrieb doch heute schon, dass ich nicht ganz schlau werde... schlau, StRudel, Saab, Subaru, SuperAero - so viele gar nicht so böse S-Wörter, da haut's mir mal was durcheinander. Danke für den Hinweis. (aber auch ein Boxer geht in einen Saab: Klappe auf, Boxer rein, Klappe zu)

Kreis Plön? Ui. Dann ist da ja wohl bald die eine oder andere Neusaabsichtung für den Landkreis zu vermelden - fein. Aber nicht in den See fahren vor lauter Übergeschwindigkeit! Ist es denn bei Subaru so, dass der Motor nach max. 5 Minuten kollabiert - oder schlichtweg grob überzogen? Ich habe mich mit deren Boxertechnologie noch nie so ausführlich auseinandergesetzt...

Wie soll ich das verstehen - eine Themeneröffnung hier im Lob&Tadel-Bereich ist erst begründet, wenn das Problemchen (die Merkwürdigkeit) nachgewiesenermaßen bei mehreren und häufiger auftritt? Ich sitze am selben Rechner wie zu dem Zeitpunkt auch, als die Antwort auf die Felgenanzeige schon freigeschaltet war - und will vorhin nachsehen, doch die Antwort ist wieder weg. Und ist wieder da, als ich darauf hingewiesen habe. Das, was ich sah bzw. eben nicht sah, habe ich deswegen extra als screenshot mit eingestellt (siehe Seite eins hier). Und das erschien mir merkwürdig. So. ;-)

Ich führe das lieber hier fort, wenn hier schon alle so versammelt sind - und tu' mich ehrlich gesagt auch schwer damit, nun konkret einen Moderator auszuwählen, mit dem ich das persönlicher besprechen will (da fehlt mir noch der Bezug): Das Problem, wenn man's als solches Problem sieht (ich fand und finde es schlichtweg merkwürdig) ist, dass Antworten, die schon einmal freigeschaltet worden waren (danke für den Hinweis, wizard ), schlichtweg wieder verschwunden sind - und schwuppsdiwupps wieder auftauchen, sobald ich die Merkwürdigkeit hier im Forum zu hinterfragen versuche (womit das nun zu tun hat -> techn. Problem irgendwo, erstellte Antworten mit Fehlern/Regelwidrigkeiten, sodass von anderem Moderator wieder rausgenommen, ???). Mir geht es nicht darum, dass die Antworten partout im Minutentakt nach Erstellung zu erscheinen hätten - das erwarte ich keineswegs. Um an Lucas Beitrag anzuknüpfen: Ich habe schlichtweg das Gefühl, dass mir das konkrete Problem (die Merkwürdigkeit eben) nicht erklärt werden will. Nochmal zur Betonung: es geht nicht um die Zeitdauer der Freischaltung, es geht um die Freischaltung und das darauf erfolgte unerklärte Löschen/Verschwinden von Antwortbeiträgen - und wenn ich daraufhin einen neuen Antwortbeitrag schalte (in der Annahme, dass der vorherige dann doch nicht freigeschalten wurde), taucht der vorherige doch wieder auf. Das macht das Ganze unnötig unübersichtlich und kompliziert, und v.a. erzeugt es einen Eindruck, der, nunja, nicht wirklich die Ruhe rüberbringt, die ich mir beim Anbieten/Geschäftemachen und dem Forumsmarktplatz im Allgemeinen lassen will.

Nun, jetzt stehen da jedenfalls plötzlich alle Antworten (teilweise wieder) drin - und meinerseits befürchteter Fall ist bei den Winterreifen eingetreten: Die Antworten häufen und wiederholen sich. Wie sieht das denn aus - StRudel schiebt seine Anzeigen wöchentlich mind. zweimal hoch?! Hmpf. Ich weiß nicht, welcher Moderator dafür verantwortlich zeichnet - angezeigt werden mir KGB, Janny, Alex P., Ibizanights, targa, ssason An wen kann bzw. soll ich mich denn direkt wenden, wenn's da so'n Problem gibt?! Oder soll mir das irgendwas Bestimmtes sagen? Lieber Luca, beachte mal bitte mein Screenshot aus Beitrag #4. Auch zu erkennen darauf ist, dass vorhin die erste Antwort auf die Winterreifenverkaufsanzeige fehlte... die nun auch wieder aufgetaucht ist. Eine Preisdiskussion hat hier im Lob und Tadel-Bereich, in dem ich um ein wenig Unterstützung/Aufklärung/Hilfe bitte, und mit meiner Fragestellung nichts zu tun. Zudem schreibe ich es lieber offen im Forum, auch weil ich mir nicht sicher bin, wer da nun wofür genau verantwortlich ist oder eben die Anzeigenantworten mal rausnimmt und wieder reinsetzt. Ich versuche, das wirklich freundlich zu formulieren und falls mein Ton nicht so ankommt, kann ich Dir nur versichern, dass er es meinerseits aber ist - ich bin weder tüchtig angefressen noch stinkend wütend noch halte ich es für unverzeihbar oder sehe das als Beschwerde an. Mein Reifeninserat hat schlichtweg zwei Hochschiebebeiträge, da der erste über die Tage verschollen ist. Wie oben ausgeführt, soll das eben alles andere als mein Ansinnen sein, da nach und nach Hochschiebebeiträge in solch kurzen Abständen zu platzieren.

Welche willst Du denn noch dranmachen außer die eines Saab 9000? Auch, wenn Fiat Croma, Lancia Thema und Alfa 164 dieselbe Basis haben - die Stoßstangen sind meines Wissens sehr unterschiedlich gewesen. Oder verstehe ich die Frage falsch - worauf willst Du denn hinaus, bzw. was willst Du erreichen? Eine optische Individualisierung?

...noch merkwürdiger. Eben diesen zweiten Beitrag zeigte er mir vorhin nicht an, es existierte schlichtweg die Antwort nicht (mehr). Schau: http://up.picr.de/12571202al.jpg Wild herumdoktorn kann ich selbst, aber eben wegen dieser merkwürdigen Geschichte frage ich ja nach.

Vielleicht hast Du's bloß missverständlich formuliert, aber: Die Klimaanlage (AC), bzw. konkret sogar die Klimaautomatik (ACC) war doch CSE-Standard? Der Tempomat (und auch der große Bordcomputer) dagegen ein separat zu orderndes Extra.

So ganz schlau werde ich gerade nicht... vor ein paar Tagen habe ich zwei Inserate neu geschaltet (Winterreifen+SuperAero-Felgen), und bin mir auch ziemlich sicher, bei denen jeweils schon mind. einmal eine Aktualisierung bzw. Antwort vorgenommen zu haben. Eine schlichte Beitragsänderung muss ja nicht erst freigeschaltet werden - Antworten allerdings schon. Ich mache das (wie bspw. Ibizanights, da funktioniert es problemlos - vielleicht hat er als Moderator aber auch keine Freischaltensache dazwischen?!) gerne per Antwort, wenn ich zusätzliche Bilder angefügt habe oder um das Angebot nochmal nach oben zu bringen, weil dann Leute, die evtl. das Inserat schon angesehen haben, wohl eher nochmals schauen, weil die Aktualisierung per neuem Beitrag ja auch (im Vergleich zu bloßer Beitragsänderung) in den Suchergebnissen für 'Was ist neu?' / 'neue/ungelesene Beiträge' auftaucht. Die Anzeige für die SuperAero-Felgen habe ich am 16.11. geschaltet und bin mir sicher, kurz darauf direkt vier Einzelbilder nachgereicht zu haben - und die müssten wohl auch dringestanden haben, jedenfalls habe ich mit wem (kein Moderator) Mailkontakt gehabt, der mir am 18.11. schrieb "Im Forum hast Du ja noch ein Paar größere Bilder eingestellt.". Nun, der Beitrag ist jedenfalls nicht mehr da. Gibt es bestimmte Gründe, aus denen heraus da gelöscht bzw. nicht freigeschaltet wird? Wenn ich da nun, weil ich annehme, dass irgendetwas nicht hingehauen hat, nach und nach vier, fünf Antworten auf von mir geschaltene Verkaufsanzeigen rausschicke und die da irgendwo auf Freischaltung warten, staut sich doch dementsprechend da irgendwo auch etwas auf - und mir geht's nicht darum, da vier, fünf Antworten unter meiner Verkaufsanzeige zu haben, sondern konkret eine (bei angesprochener Bildernachreichung oder 'Hochschieben' der Anzeige). Vielen Dank für etwaige Ausführungen im Voraus, Stefan

Oh, ich sehe einen 900er mit DIN-Kennzeichen. Sehr gut! Gestrige Sichtung meinerseits noch, ca. 13 Uhr: 9-3 Limousine als Griffin (turbo4) in Leipzigs Fockestraße.

...soll heißen: Klicke auf Kontakt/Links und erblicke: bei Fragen, Anmerkungen oder Kommentaren schreiben Sie bitte an (...)eMail: carmen@soreia.de

Das sieht schon sehr verdächtig nach Stabi aus. Den 900i konnte man natürlich auch ab Werk mit Stabis bestellen... bei späteren Jahrgängen bspw. über das 'S-Paket', wie ich meine, bzw. war das wohl dann irgendwann auch allg. US-Standard, wenn mich nicht alles täuscht. (ich habe einen '90er (MY91) 2.0 16Vi, ebenfalls US-Modell, mit ebenfalls m.E. serienmäßigen Stabilisatoren)

Das hat mit Spekulieren nichts zu tun - ich habe den Konjunktiv und den Hinweis auf das andere Forenmitglied nicht umsonst genutzt. Was "Zeit stehlen" oder eben nicht angeht, ist das doch ganz allein Verkäufers Sache, wie er damit umgeht.

Soweit ich weiß, wäre er mind. mal neu lackiert worden und sei poln. Herkunft (siehe dazu auch Bild zwei mit den Tankstellenpreisen), womit nicht direkt etwas Schlechtes verknüpft werden sollte. Der Heckstoßstange fehlen jedenfalls die Aero-Anbauten. Irgendein Forenmitglied hatte den danebenstehenden 9-5er mal besichtigt... vielleicht liest der ja den Beitrag hier, dann kann vllt. noch etwas mehr dazu gesagt werden.

Dann nochmal kurz meinen techn. Teil, um die Sache mit katspezifischen Dingen ein wenig zu untermalen: Mein 900i 16V Modelljahr 1992 (serienmäßig mit Kat) zeigte sehr ähnliches Verhalten... stellen/zeitweise durchaus willig mit konstanter Leistungsentfaltung, dennoch zwischendurch immer wieder mit einem Leistungsverhalten, das sehr merkwürdig war - als trete man in einen wirklich zähen Brei. Runterschalten brachte auch nur so viel, dass man am Berg die Geschwindigkeit wenigstens noch halten konnte (mit vier Personen+Gepäck bei 120 km/h und Steigung an der Autobahn im fünften Gang weiterhin Beschleunigung, also m.E. volle 126 PS - dagegen bei sehr ähnlichen Bedingungen (Wetter, Strecke) aber deutlich weniger Beladung gelegentliches Fallen der Geschwindigkeit auf bis zu 90 km/h - mehr Gaspedaldruck machte das Ganze bloß schlimmer)... Der Verbrauch war zwar nie so krass hoch wie bei Dir, dennoch konnte ich deutliche Unterschiede feststellen, die sich nur durch unterschiedliches Fahrprofil nicht erklären lassen konnten. Nach Auspuffinstandsetzung und v.a. Lambdasondentausch deutliche Besserung - ich weiß nun nicht, was Du für eine Lambdasonde eingebaut hast, aber meine neu besorgte Universallambdasonde machte gelegentlich auch nochmal Mucken. Kannst Du sichergehen, dass der Kat bzw. gesamte Auspuff auch frei ist (Kat frei soll nicht heißen 'ohne Inhalt', sondern nur so viel, dass sich da im Abgasstrom nicht irgendetwas grundlegend in den Weg stellt)?

...womit auch dieses Thema im Stammtisch gelandet ist. Wozu ist die Kategorie "Kaufberatung" denn im Technikbereich dann überhaupt noch da? Wer als Forenneuling die Forensuche bemüht nach "Kaufberatung" und dies auf 9000er-Bereich eingrenzt, landet damit wohl niemals hier in diesem Thema.

[video=youtube;aSg28CHoFVo] Manchmal gibt es Momente, da bedarf es tatsächlich keiner weiteren Werkzeuge, um Wirkung zu erzielen... Divisi - Yeah!

Wenn ich danach ginge, hätte ich weder meinen weißen 8V noch Anfang des Jahres den Anniversary für ihre jeweiligen Preise verkauft. Der angemessenste Preis ist nicht der, den der allg. Markt hergibt, sondern der, mit dem beide Seiten zufrieden sind - und wenn sich ein Käufer für den Buchhalter-9000er in Leipzig findet, der bereit ist, einen vierstelligen Betrag mit einer 2 am Anfang zu zahlen, dann kann und will ich das gutheißen. Sicherlich finde ich auch den silberfarbenen Anniversary interessanter, und sollte ich für 2.500 Euro einen 9000er aussuchen, dann wäre ich auch eher beim Anni als beim Leipziger, zumindest zur Besichtigung. Soo groß ist die Auswahl nun auch nicht mehr, dass man stets nur noch über Vergleiche die Preise festlegen sollte... sicherlich dienen die der Orientierung, letztlich weiß man aber auch seltenst, zu welchem Endpreis nun dieser oder jener Wagen tatsächlich verkauft worden ist. Sofern ich, weil das der Großteil für realistischer/angemessener hält (allerdings überhaupt kein Kaufinteresse am Wagen hat), einen 9000er wie oben den Leipziger für sofort 1,nochwas VB reinstelle, bleibt doch kaum mehr was übrig - für ein Auto, an dem es womöglich technisch kaum etwas auszusetzen gibt. Mir fällt es daher inzwischen schwer, dieser Pauschalaussage "da gibt der Markt nicht mehr her" bloß unumwunden zuzustimmen - und bevor wieder Vor-Urteile fallen und gefällt werden, besichtige ich das Auto lieber... gerade dafür, um nicht alles in einen Ein(fach)topf zu werfen. Wer ist denn der Markt? Der Markt setzt sich dahingehend zusammen aus Verkäufer (erstmal bloß Angebot) und Käufer (erstmal bloß Nachfrage) - und sofern sich diese beiden Beteiligten zusammenfinden, kann man im Fall der Fälle eben auch sagen: der Markt gibt sowohl kettenbekurte '95er 9000 2.3t mit knapp 140.000km und anständiger Karosseriebasis für 650 Euro her (Verkäuferangebot), der Markt gibt es aber auch her, 9000 Anniversary mit 175.000km und noch anständigerer Karosseriebasis für 3.900 Euro zu verkaufen (Käuferbereitschaft).

Ich finde den Preis alles andere als frech... da steht ein laut EZ wohl mit letzter 9000er mit einem vergleichbar wenig gelaufenen 2.0er - wenn der gut funktioniert und die Karosseriebasis wirklich gut ist, ließe sich da ein nettes Auto draus machen. Sicherlich wirkt das auf den Bildern alles erstmal ziemlich lieblos... Stahlfelgen, Delle, ungewaschen, komische Perspektiven zum Abbilden eines Wagens bei einer Verkaufsanzeige. Wäre die Anzeige einfach mal ordentlich und über mögliche Schwachpunkte mehr bekannt, würde sich niemand so flix über den Preis echauffieren. Gerade für den aber, der sich durch den ersten Eindruck nicht aus der Ruhe bringen lassen wollte, galt mein Besichtigungsangebot. Ich werde wieder in Leipzig sein, falls konkretes Interesse be- und der Wagen noch zur Verfügung steht, bin ich auch weiterhin gerne zur Besichtigung bereit.

Wieso wird denn immer nur von 'Umschreibung' gesprochen? Wenn ich demnächst zur Zulassungsstelle gehen will, um ein Auto aus sowieso anderem Landkreis umzumelden, ist es doch kostenmäßig total egal, welchen Kennzeichenanfang ich nun wähle, wenn ich sowieso ein Wunschkennzeichen haben möchte - oder nicht?! In der heutigen Ausgabe der Regionalzeitung ist das Thema ganz groß (weil's sonst nix gibt außer goldenen Hochzeiten und Laub am Straßenrand...), angeblich stünden die Telefone in den Zulassungsstellen hier kaum still - wieso eigentlich, frage ich mich. Die Leute beschäftigen sich mit einem Krams, den ganzen Tag...

http://u.jimdo.com/www27/o/s8107a730c457195a/img/i8bc69a25e2f98283/1282503146/std/image.jpg ?!

Ich habe da nur sehr wenig Ahnung von, wie was genau. Allerdings sprang der (gerade für einen Vergaser-8V mit Choke) nicht wirklich willig an, als sich die VDD allmählich verabschiedete - danach deutlich besser.