StRudel

Es mutierte ja inzwischen zur Standardfrage - ja, und ich weiß auch, im Internet gibt's das, aber dann machen die da irgendwelche komischen Sachen, hauen einen Buchstaben in Schmalschrift rein, vergessen den Mittelstrich oder irgendwas. Nein, bei Kennzeichen werd' ich grillig, wenn die da irgendwas verhauen. Nun, die Standardfrage bei den Kennzeichenprägestellen war also immer: "Haben Sie eigentlich noch diese alten DIN-Buchstaben?" Am vergangenen Donnerstag gab es mal wieder den Anlass, sie erneut zu stellen. Und was antwortete der nette Sachse hinterm Tresen: "Joa, abbor das is ja schon eeewsch här... un die kriegn se ja ooch nich mehr beklebt, das macht ja de Zulassungsstelle nisch mähr..." Ich weiß, ich weiß - trotzdem! Also ließ ich erstmal den gedachten Satz Kurzzeitkennzeichenbleche pressen, behielt mir das im Sinn und kam aber in Gedanken daran überhaupt nicht zur Ruhe - nachdem ich also den Behördengang erledigt hatte, überkam es mich dann... Jetzt oder (so schnell) nie (wieder). Los, die Freude machste Dir - und ich machte sie mir: "Isch hob soggar noch den Middlstrisch gefundn" Nach einem herzergreifenden Gewühle in seinem Hinterzimmer kam er tatsächlich mit allen passenden DIN-Buchstaben wieder, und sogar dem erwähnten Mittelstrich - oah, da ging ja StRudels Herz auf. Und nun liegen sie hier - unbeklebt, ohne konkrete Funktion, aber einfach so, weil sie so schön sind, weil es so schön ist. MTK-JC 888 - Veras erste Kennzeichen. Frisch gepresst, unzerdellt, unverkratzt... andere schnuppern an ihren frischen Winterreifen, und mir geht einer ab, wenn ich hier viel mehr als nur altes Blech vor mir liegen habe. Leute, sofern Ihr sie noch habt - Nandonando, turbo-elch, und die wenigen anderen Verbliebenen: Behaltet Eure DIN-Kennzeichen! http://up.picr.de/12340014lp.jpg

...aber der sollte es nicht sein - wäre sonst ein beachtlicher Preisanstieg: http://www.ebay.de/itm/251167561035?nma=true&si=mV9GMNcuf3m9WGZNLKJva5umuBM%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true

...den kleinen Schaden auf dem Bild sehe ich auch - das macht aber noch keine Mehrzahl (Du schriebst 'Mäckchen').

Woher holst Du die 39T - sonst steige ich ja halbwegs durch, aber mit die 39.000 kann ich nicht mit dem von klaus verlinkten Cabrio verknüpfen.

...magst Du das vielleicht konkretisieren, klaus?

Hey, danke für die nette und erläuternde Antwort. Der, der mich mitnahm, fuhr einen 5er der Baureihe E34 (Baujahr so um 1990 herum), und kam wohl gerade aus Bad Oldesloe gefahren - ist dort im Umkreis (Ratzeburg, Mölln etc.) auch aktiv. Was Griechisches war aber nicht zu bemerken. Jedenfalls, der machte schon 'nen starken Eindruck auf mich - und geht 'nem Beruf nach, der viel mehr Gehalt hat als nur irgendein Gehalt, auch für ihn selbst.

Schick schaut er ja wirklich aus - dass es ein US-Modell ist, war Dir schon aufgefallen? Das soll nix besonders Gutes oder Schlechtes meinen, ich wollte es nur erwähnt haben... vielleicht sieht es mit einer europ. Zulassung warumauchimmer schwierig aus?! Frag doch da mal direkt an, vielleicht geben die ja etwas ausführlicher Auskunft darüber als in ihrer sehr knappen Beschreibung.

...der Wagen wurde auch erst ein oder zwei Jahre zuvor (korrekt?) auf der erwähnten Veterama gekauft - die Frau konnte sich aber nicht mit dem Wagen anfreunden... hat allerdings keine allumfassende 900er-Phobie: Falls Du da ein Cabrio kennst, am besten in gelb, das könnte was für sie (und ihn, den ursprünglichen Verkäufer) sein.

...soeben überschlug ich mal kurz mein bisheriges Gestrudel für den Oktober und stellte fest:___so___ viel . Somit endet dieser Monat nach dann über 5000km am Mittwoch dort, wo er zum 1. begann - mit der annähernd selben Zugverbindung, diesmal bloß fünf Stunden früher: am Morgen in Naumburg, zur Zielankunft in Odernheim am Glan. Dazwischen mehr oder weniger bloß Saab (bis auf die Strecke Schleiz-München). Das ist genug. Deutlich genug Aktionsradius und erstmal wieder genug Eindrücke. So viele schöne Saabtage - dabei einen netten Dank an alle Beteiligten. Da geht ein wahrhaft fetter Monat zuende. http://up.picr.de/12334871bc.jpg https://maps.google.de/maps?saddr=Odernheim&daddr=Mainz+to:Kolitzheim+to:Neckargem%C3%BCnd+to:mannheim+to:Jena+to:Naumburg+%28Saale%29+%28saale%29+to:Hamburg+to:Niendorf-Stecknitz+to:Laboe+to:bad+segeberg+to:Hamburg+to:Walsrode+to:Hamburg+to:Chemnitz+to:Leipzig+to:Naumburg+%28Saale%29+%28saale%29+to:Bitterfeld+to:Leipzig+to:Schleiz+to:M%C3%BCnchen+to:Leipzig+to:Hambergen+to:Neustadt+am+R%C3%BCbenberge+to:Leipzig&hl=de&ie=UTF8&ll=51.261915,10.524902&spn=7.675446,14.128418&sll=51.261915,10.92041&sspn=7.675446,14.128418&geocode=FQtZ9wIdqI51ACkXpNtS_QGWRzGA0doQ1dQiBA%3BFZ7U-gId1dd9ACl5E98zLpG9RzGgG9sQ1dQiBA%3BFQmv-QId0zqcACnDiKHwo1-iRzHAGGLwKLcdBA%3BFZCU8QId6U-GAClTjr_z-eqXRzGl11y8wypyUQ%3BFWMe8wIddy6BAClFP45RJMyXRzGH5gakev7ksQ%3BFc4VCQMdddawAClZLwpPuaimRzEgNjN0wY4gBA%3BFauCDAMd-CC0ACnVhdBMzpmmRzEwEwf4WWYjBA%3BFe0fMQMd0n2YACm5Exh-g2GxRzGgOtZ78j0mBA%3BFWauMQMd9tOhAClzVFV3Ef-xRzEAG1jGY4kkBA%3BFaUWPgMdgQGcACkHuCf_tvmyRzHGBeQ3IBjFoQ%3BFW0LNwMdVT-dACl_W1fPLD6yRzFAM1jGY4kkBA%3BFe0fMQMd0n2YACm5Exh-g2GxRzGgOtZ78j0mBA%3BFSSbJgMdBGGSACmVC4ygxVCwRzHEf9njB6HeOw%3BFe0fMQMd0n2YACm5Exh-g2GxRzGgOtZ78j0mBA%3BFUWSBwMdGirFACnpnf0BX0anRzEc0XUJKPjdUQ%3BFbBhDwMdU8y8AClzLA8gGPimRzFS9bS50oDfkw%3BFauCDAMd-CC0ACnVhdBMzpmmRzEwEwf4WWYjBA%3BFeq7EwMd7zC8ACm_SwCG10OmRzGYio1aOhxsXA%3BFbBhDwMdU8y8AClzLA8gGPimRzFS9bS50oDfkw%3BFSe7AwMd6DC0AClnIgkKAzihRzEBJ1paFb9wPw%3BFZ-B3gId_aawACnZX4yj-XWeRzF9mLF9SrgMAQ%3BFbBhDwMdU8y8AClzLA8gGPimRzFS9bS50oDfkw%3BFellLQMdvKOGACllX3LMIjGxRzGAUQBjd88mBA%3BFSIkIQMdNjmQACl_D_yyk2OwRzFQXayUbawlBA%3BFbBhDwMdU8y8AClzLA8gGPimRzFS9bS50oDfkw&oq=sc&t=h&mra=ls&z=6

Wer eine Flughafenparkhausausfahrt als Tankstelle bezeichnet, mit dem muss ich mich doch nicht weiter abgeben. Also ehrlich - das ist ja ganz unter meinem... nein, dieses Wort möchte ich in dem Zusammenhang gar nicht benutzen. Sebastian, gleich zweimal nachsitzen - aber vorher die Brille unter dem Schos vorziehen. Gut's Nächtle, Techtelmechtle!

Mach Du nur so weiter... dann spieß' ich Dich auch mit auf den Poller wie den Anni, wenn der nicht spurt! http://up.picr.de/12334539hh.jpg (gleich kommt die Frage nach dem zu tief hängenden Auspuffendstück... gleich...)

Huch... da sind sie ja wieder. Und dabei hielt ich die beiden für einen an der linken Kopfstütze vorbeigelegten Regenschirm. Ich nehme also alles zurück und behaupte das Gegenteil! Übrigens, malachitgrün - das müsste doch passen, oder: http://www.ebay.de/itm/170929419482?nma=true&si=mV9GMNcuf3m9WGZNLKJva5umuBM%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true ...noch mehr übrigens, nämlich zum S-Paket: Schwarze Fensterumrahmungen (und Türgriffe). Man kann halt nicht alles haben... und schwarz ist ja auch soooo sportlich, huuu! Und männlich - eben so richtig Boy George. (funktioniert Autowachspoliturkombizeugs auch bei einem malachitgrünen Sedan? )

...können diese Augen lügen?! http://up.picr.de/12334143eq.jpg (also ich versteh' mich gut mit dem Eigner des schwarzen Aeros mit Elektrik-Wartungsstau - auch, wenn das vielleicht manchmal nicht so wirkt. )

...zwar noch keinen Namen, aber Karma. Karma Charmeleon sang man in den 80igern... (wie hieß der Sänger davon? Boy George! Wenn das mal kein Name für ein Auto ist... ) Bei der Kälte sind auch glatt die Schmetterlinge schon eingemottet, hmm? Und diese Sonderausstattung nennt sich S-Paket (so wie StRudel-Paket... oder Spocht-Packet... oder Sehrnochbesondersteralsalleanderen-Paket) - konkret: Frontspoiler, Heckspoiler bei CC-Modellen, Chromkühlergrill (bei Schrägschnauzern), seitliche schwarze schmale Zierleisten, elektr. Fensterheber. (und wohl auch die Aero-Felgen, die da auch derzeit draufstecken) "my car macht das Würstchen"

Die breite Serienradlaufleiste ab spätestens Modelljahr 1992 - hat mein Sauger auch. Irgendwann trifft es sie wohl alle... bei mir bisher über die vergangenen knapp 21 Jahre hinten rechts und vorne links.

Öhöhöhööö... das war ich doch gar nicht. Du immer mit Deinen Unterstellungen! Jetzt bin ich ja so bedrückt wie die Beifahrertür - und wenn ich davon Bilder zeige, unterstellst mir auch gleich noch, dass ich das ja auch gewesen wäre. (dabei konnte ich so schnell gar nicht fahren, weil entweder dann die Benzinpumpe gleich Abschied genommen oder der Thermostat wieder gemeint hätte, ich solle ja nichts anbrennen lassen - und wie er mich kalt ließ, bäh!)

Welchen gammeligen Radlauf hast Du schon sanieren lassen? Den der schwarzen Liebe sahst Du als gammlig an? Also wenn ich mir des 2.0ers Bilder nochmal etwas genauer ansehe: zumindest wirkt doch der Kanten- und Kurvenverlauf da sehr sauber und großblasenfrei. Schon auf den Bildern wirkt der äußerlich überdurchschnittlich gut für diesen Jahrgang.

...zumindest ist die Zierleiste/Radlaufleiste/Schutzleiste angeschrammt. Ob daher der Radlauf an sich nicht mehr so gut ist oder nicht, kann man m.E. dem Bild nicht entnehmen. Bei 1050 Euro Einstellpreis finde ich das aber glatt vernachlässigbar bei einem Wagen dieser Art - Winterauto heißt doch mehr, dass man den Wagen mit möglichst viel Resttüv sorg(en)los durch Salz und Glätte fährt, da man seinem besseren Wagen das ersparen möchte. ...Du solltest den Zigarettenrauch vielleicht nicht zu sehr ins Funkei blasen. (jaja, am Funkei läge es ja nicht - die kommunizieren trotzdem miteinander; und wenn das Funkei schon husten vermeldet: "Leute, Wolke!", dann sagt sich der gesamte Saab gleich (und Dir): "ey, so kummst hier net rein!") ...und Raserei: bitte?! Ich bekomme gerade Zweifel, ob ich den Wagen überhaupt schonmal im dreistelligen Tachonadelbereich bewegt hatte. Das hier war nämlich angesagt (StRudel nämlich nicht blöd - StRudel nicht mit fragwürdiger Benzinpumpe auf Autobahn, StRudel ganz gemächlich Extrarunden um Steinhuder Meer drehen!): http://up.picr.de/12331187ui.jpg (also das mit dem Kühlwassertemperaturanzeigenzeiger ist natürlich nur so, damit das auch von der Symmetrie und Parallelität und so von den Zeigern da so stimmt, gellllllll)

Soweit mir bekannt, kann der Anbieter immer noch selbst entscheiden, ob er die Fragen und die Antworten dazu jeweils öffentlich in die Auktion mit einstellt, oder eben nicht. Dementsprechend steht da auch "Zu diesem Artikel wurden keine Fragen und Antworten eingestellt."

In Leipzig? Nun gut, so gedacht - man kann ja die Autos auch in weitere Ferne unbe(ob)achtet wegtransportieren. Aber gerade bei Ersatzteilen: wo will man die v.a. in der Fülle anbieten, ohne, dass es irgendwie auffallen könnte? Auf dem Marktplatz hier überhaupt nicht, bei forum-auto auch weniger, ebay überhaupt wird da auch gefährlich in Bezug aufs Erwischtwerden - aber irgendwie will man ja die Teilesucher auch noch erreichen. Also stellt man sich anonym auf einen Teilemarkt - ich mein', die Überlegungen helfen vielleicht auch dahingehend, wo man die Augen offen halten sollte. Sind weitere Diebstähle halbwegs vergleichbarer Autos (Alter, Erhaltungszustand, Marktstatus...) im Umkreis bekannt? @ssason: Richtig, daher finde ich seinen Kommentar auch nicht unangemessen - deine Reaktion aber schon etwas fraglich.

Kennst Du überhaupt eines meiner Autos real, Tobias? "vor dem Antworten!" usw. usf. ... @99SR: Ich kann es ja bei konkret wertigen Gebrauchtwagen verstehen, für die auch wirklich ein Gebraucht(wagen)markt vorhanden ist - einen Passat, einen X5, einen VW Multivan... das wird man alles irgendwie gut wieder losbekommen, wo auch immer. Einen 900er aber im Komplettzustand, der doch inzwischen schnell zu entlarven ist als der konkret gestohlene Wagen, abseits des Internetmarktes in zudem nicht so bewanderten Saabkreisen (denn innerhalb dieser ist die Wahrscheinlichkeit umso höher, dass man vom Diebstahl weiß und umso schneller hellhörig würde) wieder loszubekommen, halte ich für weitaus schwieriger. Sich die Fahrzeuge als Schlachtwagen zu holen: abgesehen davon, so eiskalt zu sein, lohnt sich der ganze Aufwand und das Risiko überhaupt bei dem vermuteten Einzelteilepreis, den man am Ende erzielen könnte?

Falls da wer mit '900er-Generalschlüssel' sein Unwesen treibt und durch die Straßen spaziert... das mit meinem 8V mag ja noch gehen, aber wenn da eine frisch geputzte Vera (mein schwarzer 900er) steht, und der irgendwie Ahnung hat oder sein/ihr Raster augenscheinlich gepflegte 900er sind, dann kriege ich da schon Bammel. Nicht nur das - in Schleußig stehen Autos jedweder Couleur mit platten (zerstochenen?!) Reifen am Straßenrand - ohne Nachvollziehbarkeit, dass man das noch irgendwie in die Rubrik 'Gentrifizierung' stecken könnte, um sich irgendwie vorzumachen, dass das eine Erklärung dafür wäre. Wo überhaupt können denn solche Autos wieder auftauchen? Der Saabkreis ist doch wohl ein weitaus speziellerer... damit heizt dann doch niemand durch die Kante wie mit einem gestohlenen Oberklassewagen oder so. (?!)

Ich denke auch, dass man bei Citroen auf jeden Fall noch einen deutlicheren Schnitt wahrnehmen kann, und vielleicht auch ziehen sollte: Der typische C1-Fahrer (und auch das nennt sich Citroen) hat wohl wenig mit einem C6-Fahrer (um mal einen überspitzten Vergleich zu ziehen) zu tun - dagegen deckte Saab mit seiner kleinen Modellpalette bloß einen wirklich ausgewählteren potentiellen Kundenkreis ab. Bei Alfa ist das noch halbwegs mit Saab in einen Topf zu werfen, das kann ich noch nachvollziehen. Dagegen, um da nochmal kurz drauf zurückzukommen, wird der Citroen C8-Fahrer mit Familie und Pack eher weniger zum Citroenstammtisch kommen und dort mit über die DS(-Zeit) philosophieren und meinen: "ja, und deswegen fahre ich C8: da habe ich als aktuelles Modell noch möglichst viel von den vergangenen tollen innovativen Citroenzeiten". @LCV: Danke für die Erklärung.

Ich hätte auch gerne CDs gewollt... aber nicht mal Kassetten konnte man finden in dem Auto. Nicht mal Kassetten - dieses VW-Radio hat nicht einmal eine Abspielmöglichkeit für Kassetten. Für Kassetten! Autsch!

Genau, das steht da - daraufhin rief ich dort an und mir wurde nach einigem Gewusel und Nachfragen mitgeteilt, dass es wohl doch 902er-Teile wären. Vielleicht dann vom 2.3, gab's den mit 150 PS und Automatik?! Ich kenne mich da bei diesem Modell noch nicht so gut aus - wollte das nur als Tipp schreiben, da man ja eigentlich als 902er-Fahrer oder -Teilesucher nicht da anruft, weil da 9000er steht.