StRudel

Kommt. Passendes Auto ist ja schon da. (Dir haben's ja auch das E geklaut)

Naja, die Vermutung mit sinkender Drehzahl wollte ich ein wenig verfolgen, warum auch immer... nun, passiert das auch, wenn Du von D auf N schaltest, wenn Du noch rollst, und dann der Wagen Richtung Leerlauf geht? Bloß 'ne Lösung habe ich nicht parat... (letztens hatte ich es, dass beim Schalten von Schub auf N der Wagen immer fast ausging, sich dann aber wieder kurz vorm endgültigen Ausgehen fing... zu mir wurde irgendwas wegen Lichtmaschine gesagt, aber keine Ahnung...)

Du fährst mit eingelegtem Gang/D-Stellung drauf zu und bremst dann stark? Wie sieht's im Leerlauf (inkl. Bremsen) aus?

(im ersten, vierten und fünften Gang geht nämlich immer der Motor aus... das manchmal-Geräusch ist also... okay)

'tschuldige, aber mein Beitrag war wirklich als einfachster Ratschlag gemeint, der mir einfiel. Ob da 6 oder 4 Töpfe zünden, hört man doch deutlich. Damit wäre der erste Schritt getan.

Aber ich komme hier ganz schnell weg Richtung Brust, Bauchnabel, ... genau. Kasten Bier? Alkoholfrei fahr' und lebe ich :-) (vielleicht fällt mir ja noch was ein... vermute aber, dass der nicht allzu lange dort stehen wird)

Das ist ja so am Hintern von Deutschland... da war ich doch letztens erst, um den 9000er zu holen. Würde ja glatt hindüsen, wenn man das mit irgendwas verbinden könnte, sodass es finanziell lohnenswert ist.

Genau hinhören?!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/autos/saab/u368536 Wo ist denn das Thema "99/90/900 spezifische ebay-fundstücke", gab es da nicht mal so eines? Zum Objekt: Netter Saab 90 mit früher Erstzulassung (November '84), für den Preis... zum Schlachten m.E. zu schade. Was der Verkäufer an Mängeln beschreibt, hört sich alles machbar an - bis auf Lenkung... vielleicht nur die Reifen eckig, vielleicht aber auch... wer wagt es?

Och nee, nicht schon wieder Erzgebirge (da war ich letztens schon zur Ausfahrt)... ich grüble auch mal kräftig.

Die wollten doch vorher schon, hätten aber nicht gekonnt. Warum dürfen sie nun plötzlich?

...Deine wohl nicht (mehr)?

Bleibt die Frage bestehen, ob das Ding unter der 9-3er-Haube dieselben thermischen Probleme entwickelt wie beim 9-5er.

...wie war das letztens mit bodenlosen Preisen von 9000ern, und teuren Lederausstattungen... http://www.ebay.de/itm/320797453685?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Autsch!

Und was StRudel auf den Bildern (im Gegensatz zu dem in der Annonce) finden konnte, schrieb er oben.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wafqmtaqbl3z Alles und nichts. Keine Ausstattung, keine Kilometer. Keine Leistung, "kein Rost". Auch keine verbogene Antenne, nööö... aber Chromleisten umme Fenster.

Nö nö nö, ich habe da erstmal keine weiteren Einschränkungen. Am liebsten wäre natürlich ein Fahrer, aber Grummel kann's vielleicht gut gebrauchen.

DEN http://www.saab-cars.de/hallo/53610-der-naechste-streich-und-wieder-verdammt-fuer-ein-auto-fuer-ein-saab.html Kevin... an welchen hast Du denn gedacht... na also! Man wird doch wohl noch des Saabkumpels Auto polieren dürfen... Vera unterwegs. Dreckig. Autobahnkilometer hinterlassen ihre Spuren. 170 dauerhaft, das hatten wir schon sparsamer. An der Zapfsäule sah ich schwarz, und nicht nur dort. Du bringst wirklich viel Farbe in mein Leben, Vera, bloß nach außen... inmitten dieser überall dunklen Blechkarawanen... bist Du schwarz. Laaangweilig! http://up.picr.de/8874046gua.jpg Häuptling großer Bruder zeigt's, wie's besser geht... vielleicht nimmst Du Dir da mal ein Beispiel dran. http://up.picr.de/8874045uhg.jpg Na gut, zum Ausgleich haben wir ja noch was Malachitgrünes daheim. Das Fridolin-Silber fällt auch eher in den Schwarz-Topf mit rein. ...den Kevin polieren. Er sagt es!

Juchuuu, gendzora ist wieder da :-) (keiner, der sich outet, den 9000er erworben zu haben?)

Wäre ja schön, wenn man jemandem winken könnte... A60, A61, A5, A4, A9, A14, A38... nichts und nochmal nichts... das einzig Interessante ein weißer 240er o.Ä. auf der Gegenspur heute auf der A14.

Zu weit weg? Habe ich ja gar nicht behauptet. Du meinst doch die würde vielleicht bald krachen gehen... Ey! =P Drecksarbeit? Schmutziges sauber werden lassen - ich polier Dir den Kevin auch noch. Ey.

Und meiner auch gleich... wenn sowas als 9000er oder so vorfahren sollte, bricht hier das endgültige Chaos aus...

Ebenso (jetzt läuft dieser spontan ins Leben gerufene Spenderkreis tatsächlich schon an... ooh, Ihr ) Ach, und in der ganzen Kilometermacherei fiel mir gerade ein: Ich sollte nicht vergessen, mal wieder 'nen Ölwechsel zu machen. Ähem... Sch****, schon wieder über 10.000km seit dem letzten. (das kriegt man doch aber auch kaum mit in diesem Auto... der Tacho zählt und zählt und zählt, und man fährt und fährt und fährt... und schwupps, da waren's schon über 13.000km seit Darmstadt-Abholung...) (Garagen-Sache: Stellplatz in anderer Scheune für 25 pro Monat, pro Auto. Oh, bitte... ich nehme mir das jetzt mal so vor: als Ziel für gelegentliche Winterausfahrten über die Dörfer halte ich dann und wann auch nicht mal nur zum Knipsen, sondern Klingeln und Betteln *ähä* an... muss doch wohl noch irgendwo was sein hier...)

Üääh... das Lidl-Zeugs riecht ja wie 'ne Mülltonne voller (ja, voller) Pampers...

Joa... ich hatte Bilder vom Frontscheibenrahmen verlangt und erhielt tolle Aufnahmen von den Rissen der Scheibe an sich. Wenigstens richtig herum. Würde mich nur interessieren, ob er weiter aufgebaut oder nun doch gerupft wird, nachdem der Vorbesitzer nach und nach etwas dran gemacht hatte.