StRudel

Oh ja. 9000er ist doch schon eine andere Liga als 901er, aber die fahren ja auch in unterschiedlichen Ligen - und für ihre jeweiligen sind sie m.E. sehr sehr gute Fahrzeuge. Was ich bloß vermisse (selbst mein lumpiger '92er CS hatte das): http://up.picr.de/8774440xmk.jpg Beheizte Außenspiegel. Waren die etwa nicht mehr Serie in den letzten Jahren? Oder haben wir da etwa etwas nicht Originales am Kevin-Edgar? Aber was meckere ich... bei dem Einstandspreis, für den wir ihn aus seiner Lage befreit haben, sollte ich ganz ruhig sein. Und so erstaunlich 'sehr gut', wie er ist, darf er - wie erwähnt - doch länger als gedacht bleiben. Besteht aber seitens eines Forianers etc. aber schon Interesse daran, dann gerne PN.

Das hatte ich auch gar nicht behauptet. Das neue Modelljahr beginnt, so habe ich es von hier, im Übergang Sommer/Herbst des Vorjahres, also so um den September herum. Und im Modelljahr 1996 gab es den Anniversary m.W. noch nicht, erst im Modelljahr 1997. Und wenn dieses im September, oder kurz vorher, des Jahres 1996 begonnen hat, so ist doch dieser Anniversary hier mit EZ Mitte September 1996 demzufolge einer der ersten 9000 Anniversary, oder nicht? ...und dann nach dem Winter richtig aufgearbeitet werden.

Genau, Shoxer. Normal? Nö. Soll's aber auch gar nicht sein. Kleine Shoxer zwischendurch in Richtung Forum erheitern doch immer wieder die Gemüter (Pardon für das Wortspiel...). Die Anniversaryfelgen sollen dann doch die Winterfelgen werden, die Gurkenhobel sind in meinen Augen zu gut. Letztendlich aber nicht nur meine Entscheidung, genauso wie mit den Seitenblinkern (da bin ich auch für die grauen - ich. Aber wie erwähnt: nicht meine Nummer sechs.) Rollen günstige 16'' an mir vorüber, bzw. versuchen es, dann will ich sie aufhalten und in Richtung Kevin-Edgar lenken. Achso: 2.0t, Handschalter. Serienmäßig plus Schiebedach. Dazu gleich eine Frage: Es handelt sich hier wohl um einen recht frühen Anniversary (die ja wohl zum Modelljahr 1997 eingeführt wurden; im '96er Prospekt ist er nicht drin, im '97er wird er das erste Mal beworben), EZ nämlich September 1996. Ab wann wurden sie denn dem freien Markt zur Verfügung gestellt?

Die Hoffnung ent-täusche ich hiermit. Die Geschichte ist zu gut, der Wagen auch. Und: nicht meiner, sondern dem 'schwarzen Mann'. http://up.picr.de/8771373wed.jpg "fahrbereit mit Mängeln" - also die elektrische Antenne gehört nicht dazu. Funktioniert tadellos. Nach vier Jahren Grünfilmsammeln... tolles Auto!

Amethystviolett, jawoll. Die Anniversaryfarbe. Volles Programm also. Der Blinker fehlt nicht uns, sondern dem dort reinblinzelnden 9-5 des hiesigen Händlers. Was zur absoluten Perfektion noch fehlt, sind, soweit's mir gerade einfällt, Embleme vorn und hinten, eine intakte Heckblende, frisch gemachte Anniversaryfelgen, Tempomat, leichtgängigeres Schiebedach... TÜV. Aber da fehlt nicht mehr viel zu, wirklich.

Grün-beiger Begleitsaab, genau, bekannter CDE. Davon auch das Innenraumbild - der Anni ist schwarz-hölzern! ...also wenn's wirklich um lange Strecken und das Zuhausegefühl geht, dann doch wohl deutlich 9000. Ich war hier nur Plabbermaul, Vermittler, Koordinator, einer der verrückten Geiste®, Auspuffblendenentferner und -retter, Bezuschusser, Knipser, und vor allem Glücklicher. http://up.picr.de/8773058tqe.jpg http://up.picr.de/8773059weq.jpg Kevin-Edgar hat wohl alle anderen bisherigen überholt, was die Ku(e)r angeht. Wenn etwas motiviert, dann aber er. Und ein weiteres DANKE, nun an den, bei dem wir a) warme Bühne, b) gutes Werkzeug und c) ausreichend Fachrat vorfanden. ...da zündet die Kassette ein Feuer. Auf dass sie noch einige Kilometer zuverlässig fürs Brennen sorgt. Ist ja auch erst 170.000km drin, die Gute. Von Anfang an also. Hahaaaa...

Natürlich nicht. Der 9000er ist ja wohl DIE Fahrmaschine von Saab. Die weitere Entwicklung ist eine gute. Wir stehen ganz kurz vorm TÜV. Wie gesagt: nicht meine Nummer sechs, sondern des anderen Nummer zwei. Und beiderseits wohl erstmal persönliche Nummer eins, was das Fahren angeht. Himmlisch!

Und wieder zugeschlagen. Und wieder Telephonorgien. Und wieder die halbe (Saab)Welt verrückt gemacht. Und wieder: ein verdammt guter Wagen. Ein Saab. Und wieder: Abgemeldet seit 2007. Vier Jahre Standzeit, hier aber unter freiem Himmel. Und wieder: Batterie rein, abgeholt (netten Dank an die beiden Vorarbeiter!), gefahren, verliebt. Sollte schnell wieder gehen, darf wohl doch länger bleiben. ...steht leider gerade nicht vor meiner Tür. Beim Anblick der Bilder vermisse ich ihn schon jetzt. Whoaaaaaa, was ein Hobel! ...bisschen Sahne um den Mund-Schmiererei noch dazu, ich plabbere ja so gerne: Also: Öffne ich die Akte 'Kevin-Edgar': Schon wieder eine unscheinbare Internetanzeige. Schon wieder ein heißer Kandidat. Ohren vollgeheult, und diesmal innerhalb einiger Tage und nicht Wochen (so war's bei Vera) alles perfekt gemacht. Gut, dass es noch mehr Verrückte gibt. Also wirklich Verrückte. So verrückt, dass die Letten, und sie standen wirklich schon dort mit ihrem noch freien Trailer, ohne Wagen wieder verabschiedet werden mussten. Genug Blabla, irgendwann ist's nur noch dasselbe, so kommt es mir langsam vor. Gibt's ja nicht... oder: gibt's eben doch. Wirkliche 4 Jahre draußen. Ohne Abstriche. Bei allen Wettern. Grün... aber sowas von. Sicht? Fehlanzeige. http://up.picr.de/8772609evt.jpg http://up.picr.de/8772610qyp.jpg Ja, das ist er. Kevin-Edgar (oder lassen wir das intern?!). Jaa, ein Anniversary, tatsächlich. Inseriert mit "TÜV abgelaufen 2008, fahrbereit aber Mängel". Kann alles sein, muss aber nicht - und: sowas von bereit zum Fahren, aaaber hallo! Gut, flotter Ölwechsel, wenn sich die günstige Gelegenheit bietet. Damit überhaupt erstmal was anderes reinkommt. http://up.picr.de/8772680lmu.jpg Waschen? Naja, nee, macht doch auch so was her, oder? Kritisch beäugt wurde er ja schon, auch im Vorfeld: "Wenn der total rostig ist, dann lache ich." Okay, nun lachen wir beide, doppelt und dreifach, bloß aus ganz anderen Gründen. (habe ich schon meine Bewunderung kundgetan? Also: Ist DAS ein tolles Auto!) http://up.picr.de/8772683hjy.jpg ...in der Stadt, wo sie dem einzigen zu verkaufenden Saab bei der offiziellen Niederlassung auch noch die Seitenblinker mopsen. Tsss... http://up.picr.de/8772685vpx.jpg http://up.picr.de/8772733jpd.jpg Schnell weg da also... was ja ganz gut geht, gell. Also, ja, doch: geht ganz gut, die Kiste! "fahrbereit mit Mängeln": Mist, die Beifahrertür geht nicht auf, wenn man die ZV bedient. Gleich zurückbringen am besten... obwohl... diese Sitze, dieses Holzlenkrad, dieses... waaas für ein Auto! Und, okay, die Reifen sind nun wirklich schlecht. Aber StRudel mit seiner Ader... da haben wir doch was in petto. (genauso wie die Forenkontakte: und hier das Danke an den Nilpferd-Saab und seinen Eigner. Ein Schiff! Und: eine gute Einstimmung auf das, was noch folgen sollte, folgte, und wohl noch folgen wird) http://up.picr.de/8772747qzi.jpg Ach, schon wieder über 300km weg... huuuch... Und: Ja, so grün, schon reizvoll. So eingeschmiert, so... verpampt. Och, nicht doch waschen? Na gut... AAAH, der ist ja aaamethystvio... was für ein Quatsch... aubergine isser: http://up.picr.de/8772776pbv.jpg Ja, StRudels Ader... flix mal noch Gurkenhobel abgeholt. In der allergrößten Not schmeckt die Wurst auch ohne... genau. Muss er halt mal mit Gurkenhobeln auskommen. Der Anblick sollte ja zu ertragen sein... dachte ich. Ääähm, Anblick? Ertragen? Müssen und sollen? 'Gurkenhobel auf Anniversary. Üüüh...' war dann ganz schnell aus dem Sinn. Und das mit dem Waterloo, jaja... "fahrbereit mit Mängeln". Thermostat, tätä. http://up.picr.de/8772784wlh.jpg ...da schiebt sich das Nilpferd-Schiff elegant vor Kevin-Edgar. Und der mit offener Motorhaube... oooh... Waterloo... nee, wie gesagt: Thermostat. Jämmerlich kalt, die Kiste - defekter Thermostat in Verbindung mit defekter Klappe im Aquarium: Kalt. KAAALT. "Fahrbereit mit Mängeln". Da haben wir's. Und was wir noch haben: funktionierende Sitzheizung. Sowohl auf Beifahrer- als auch auf Fahrerseite. Und sonst ließ uns der Anblick nicht kalt. Nicht einmal mit Gurkenhobeln, damit nämlich erst recht nicht. Ich plabbere zu viel? Okay, okay... dann hier noch ein paar heiße Bilder hinterher. Und hiermit: Willkommen im Bunde, gewährt mir die Bitte - in Eurem Bunde der... öööhm... nicht meine Nummer sechs. Nö. Seine Nummer zwei. Und weg isser, mit Kevin-Edgar. Komm zurück, dieses Auto ist... verdammt GENIAL. Und wieder und wieder und wieder... http://up.picr.de/8772850wko.jpg http://up.picr.de/8772919zwg.jpg http://up.picr.de/8772920qak.jpg http://up.picr.de/8772921mhi.jpg

Und gleich noch allgemein 'aufgewienert'. Seeehr schön!

Erstaunlich einfach sogar. Kaum noch Rubbelspuren nach dem Fahren. Das Draußenstehen kommt ihn in der Bezierhung besser als das Garagendasein.

Vielleicht sollte man das nochmals hervorheben: Deutsche Vorschriften erst einmal außer Acht lassen, der 9000er läuft in DK!

Und warum heißt Du dann Meki, und nicht Mecki? Auch so 'ne Dialektart wie das mit Kirsche und Kirche? ...der, der rechts, oder der, der links sitzt? (anfangs saßen sie ja beide noch links, aber... da waren Kurven, und schwupps... hähä) Oh ja :-) ...ach, ich bin übrigens der St(.)Rudel. Heilig oder nicht... nach Vornamenbedeutung auch 'Der Bekränzte'. Na dolle Wurst...

Gurkenhobel für alte Achse? Gab's doch gar nicht, oder? (noch ein Ausschlusskriterium... nette Super Incas, jap)

Allgemeinen und auch eigenen Zweifeln zum Trotz, lief der Frido nach und nach immer besser, zum Schluss erstaunlich gut - dafür, dass er sonst so ein nicht unbeachtetes, aber doch eher Schattendasein fristet. http://up.picr.de/8771110ihd.jpg Zu den Nebelwänden hat er beträchtlichen Eigenanteil beigetragen. "Der Fridolin ist eines der sympathischsten Autos, das ich kenne". Ich hab's ihn spüren lassen. Danke für die nette Aussage, sie ist auf jeden Fall angekommen! P.S.: Das Bild gehört so. Das ist nicht schlecht, nee, das muss so sein...

Und trotzdem vor allem auf die hinteren Radläufe achten. Ich kenne kaum einen unbehandelten (also nicht schonmal gemachten), der da keine Blasen und Blüten heraustreibt. Die Qualität der sehr frühen 902er gerade in der Beziehung muss richtig mies gewesen sein (im Vergleich zu anderen Saabs).

Ja, das ist natürlich auch eine gute Möglichkeit - funktioniert auch, wenn a) das Auto 'geil' genug und b) der Kumpel ebenso verrückt und spontan genug ist. Es ist jedesmal wieder ein komisches Spiel der Überlegungen. 99er und 900 8V Sedan verkaufen, um dann... mit den 1000 Euro... was zu machen? Hier zu sitzen, irgendwas zu bezahlen und dann... auf einen leeren Hof zu blicken. Keine spontanen Aktionen mehr. Keine kleinen Zwischendurchfreuden, wenn man doch mal wieder eine Batterie dranhängt und weiß: Da isser ja! Alles weg, an irgendwen, wenn's nicht in Forenkreisen bleibt, und warum? Weil's gerade mal nicht ging? Solange es noch irgendwie geht, bleibe ich bei dem Gedanken, dass ich ihnen bessere Zeiten bescheren kann. Getan habe ich das schon einmal, indem sie einfach den Schlachtern entkommen sind. Nun wegen gelegentlicher Missstimmung das Ganze aufzugeben, brächte ich nicht übers Herz. Und so lange ich es händeln kann, sie immer mal zu bewegen, werden sie auch nicht schlechter, als wenn ich sie angemeldet dort stehen hätte. Mach, was dir lieb ist, und du mit dir auch ausmachen kannst.

Klar ist das Quatsch. Und Spaß dazu. Großer Spaß, gelegentlich. Sicher stecken unterschiedliche Ambitionen dahinter, aber vor allem wichtig ist m.E. der Platz (falls mal einer stehen soll; unangemeldet). P.S.: Ansonsten biete ich auch Dir, Shoxer, gerne kostenlos den 99er und den 900i 8V Sedan Steilschnauzer an (die bei mir gerade stehen, wenn sie nicht gefahren werden).

Normal? Hoffentlich nicht! (ist also nicht normal...) Solange der PLATZ da ist, passt's doch halbwegs. Alles andere... kommt dann schon. Oder auch nicht.

Nö. Bloß das siffige sieht man auf den Bildern... also Wetter... http://up.picr.de/8765091vfy.jpg http://up.picr.de/8765092whm.jpg P.S.: Signatur bearbeiten. Letzter mir bekannter Stand 353000 und bisschen was, 7,nochwas lt. Bordcomputer. Urbequem auf der Landstraße, bei Kälte: http://up.picr.de/8765133gjp.jpg

Im Auftrag, nicht dass der Eindruck erweckt wird ich hätte noch Ahnung davon: Neuer Lichtmaschinenregler, ca. 8 Euro wohl. Rein damit und dann sollte es gehen. (Schleifkohlen am Ende; bei Leerlaufdrehzahl keine ausreichende 'Funktion'=Kontakt) Also: Leicht behebbar. (Weitermachen!)

Nee...

Lebt - immer wieder, immer noch. http://up.picr.de/8762955ood.jpg

http://up.picr.de/8762908zig.jpg "Das ist ein Pferd und kein Nilpferd" (aber ordentlich Pferdchen unter der Haube hatter)

Vorbeugend, präventiv? Entschuldigen? Ich schrieb doch: niemand hat Schuld. Also. Ich versuchte nur die Gemüter zu besänftigen. Dass irgendwas in die Richtung "Bahnübergang, leichtsinnig" kommt, dachte ich mir - gerade deswegen die Bilder. Nicht zur Provokation (na gut, vielleicht doch), eher zur Diskussion. Es geht weiter, wenn's weitergeht. Jetzt ist wohl erstmal kratzen angesagt - oder, ganz professionell ostdeutsch, "warmlaufenlassen". (solchen Leuten gehörte die Lizenz entzogen, die das hier so betreiben bei -1 °C)

Vera erfuhr schon das Stadium der Betonschwellen - leider. (was nicht meint, dass ich noch auf Gleisen und Schwellen herumfuhr, und ebenso wenig, dass sie eine alte, gebrechliche Gestalt wäre)