StRudel

Bedienelement der Klima scheint ja erstmal auf das zu reagieren, was Du von ihr forderst. Nur am anderen Ende kommt nicht das an, was ankommen soll. Würde ich jetzt nicht als K.O.-Kriterium dem Wagen gegenüber sehen. Vielleicht bloß irgendein Steckerproblem... Ansonsten "beantworte" ich das mal auf meine Weise: Fridolin oder Grummel holen - zum Nulltarif. Vollpumpen. Nett im Winter fahren. (okay, Komfortverzichte...) Auf dem 902er-Markt gibt's aber so einiges im Niedrigpreissegment abzugreifen. Auch bei den 9000ern findet sich wohl derzeit einiges Nettes zum Cabrioschonen. Da sollte besprochener Unbekannter nicht so weit in den vierstelligen Preisrahmen hineingehen.

...wird sicherlich mit dem immer noch in der Kälte laufenden Benzdiesel irgendwo rumjammern, dass doch der Test, na, na... nicht genug positiv (für wen?!) ausgefallen ist. Begründungen hätte's genug gegeben... Kälte, na klar. Pizza - ich sachet Dir, das isso! Katlose Autos mit Choke, nicht nur mit Wölkchen, sondern Woooolken (wenn sie genug Sprit haben). Öööhm... und die Droge Nr. 1: Saab. Überall. In ausreichender Dosis. Vor und hinter dem Haus. Aber um eines bitte ich (solange ich noch Saab-Maniac bin): Erwerbslos mag ich sein, aber nicht arbeitslos (und andere erst recht nicht - dafür sorge ich ja zur Genüge). (Arbeitslose Arbeitslose - wo's sowas gibt? Bottrop-Kirchhellen. Und Arbeits_lose: bei der Lotterie-Klitsche um die Ecke) Man merkt's: Heute schon wieder viel von der Droge abbekommen. 3000km sind meine lines im Monat manchmal lang... und wenn erst überall das weiße Pulver liegt, daaaann - gibt's Winterbilder. Juhuuuuuuu! (wird Zeit, dass das richtige Kennzeichen an das richtige Auto kommt)

Mir nämlich. Und den Russen vielleicht. Und Rentnern... haaar, diese Rentner! Und arbeitslosen Arbeitslosen... Und streunenden Hunden. Bloß der Polizei fällt reichlich wenig auf...

Na klar! (bloß Kassetten habe ich noch keine passenden gefunden im Ständer... da waren doch aber garantiert mal welche im Wohnzimmer irgendwo... und ich wollte heute sooo gerne NDW hören auf der Fahrt - geworden ist's dann irgendwas von Vangelis)

Oh doch, oooh doch. ...kein Knuuuutschfleck. Herrlich. =D

Zündkerzenbeschauung kriege sogar ich hin. Ansonsten ist das wirklich so mit das Günstigste, was man wechseln und damit gleichzeitig Großes bewirken kann. Zum Thema LiMa-Regler: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=lichtmaschinenregler+saab+900 Vielleicht aber auch mal bei http://www.skandix.de oder Flenner (skanimport.de) schauen. Bentley holen, und dann gleich wechseln. ...und dann von dort die Ortsbeschreibung Stauluftscheibe nehmen. ...und am Feuer nett drin schmökern.

Bis später...

http://www.youtube.com/watch?v=bbfEUX-USpQ Und nun: Rosemarie. Mööönsch, meine Eltern haben tatsächlich noch interessante CDs im Regal...

Wenn schon keine intakten ABS-Sensoren, dann wenigstens korrekt montierte Gurkenhobel - einen Absacker zur Nacht noch. http://up.picr.de/8777229xgm.jpg

Ach, ich denke nicht. Viermal bewegt, immer mit einigen Wochen Standzeit zwischendrin? Ordentlich Luftdruck war doch auch drauf... und neu. Da sollte doch nix sein, nee nee. Ansonsten mir überlassen :-)

Oh ja. 9000er ist doch schon eine andere Liga als 901er, aber die fahren ja auch in unterschiedlichen Ligen - und für ihre jeweiligen sind sie m.E. sehr sehr gute Fahrzeuge. Was ich bloß vermisse (selbst mein lumpiger '92er CS hatte das): http://up.picr.de/8774440xmk.jpg Beheizte Außenspiegel. Waren die etwa nicht mehr Serie in den letzten Jahren? Oder haben wir da etwa etwas nicht Originales am Kevin-Edgar? Aber was meckere ich... bei dem Einstandspreis, für den wir ihn aus seiner Lage befreit haben, sollte ich ganz ruhig sein. Und so erstaunlich 'sehr gut', wie er ist, darf er - wie erwähnt - doch länger als gedacht bleiben. Besteht aber seitens eines Forianers etc. aber schon Interesse daran, dann gerne PN.

Das hatte ich auch gar nicht behauptet. Das neue Modelljahr beginnt, so habe ich es von hier, im Übergang Sommer/Herbst des Vorjahres, also so um den September herum. Und im Modelljahr 1996 gab es den Anniversary m.W. noch nicht, erst im Modelljahr 1997. Und wenn dieses im September, oder kurz vorher, des Jahres 1996 begonnen hat, so ist doch dieser Anniversary hier mit EZ Mitte September 1996 demzufolge einer der ersten 9000 Anniversary, oder nicht? ...und dann nach dem Winter richtig aufgearbeitet werden.

Genau, Shoxer. Normal? Nö. Soll's aber auch gar nicht sein. Kleine Shoxer zwischendurch in Richtung Forum erheitern doch immer wieder die Gemüter (Pardon für das Wortspiel...). Die Anniversaryfelgen sollen dann doch die Winterfelgen werden, die Gurkenhobel sind in meinen Augen zu gut. Letztendlich aber nicht nur meine Entscheidung, genauso wie mit den Seitenblinkern (da bin ich auch für die grauen - ich. Aber wie erwähnt: nicht meine Nummer sechs.) Rollen günstige 16'' an mir vorüber, bzw. versuchen es, dann will ich sie aufhalten und in Richtung Kevin-Edgar lenken. Achso: 2.0t, Handschalter. Serienmäßig plus Schiebedach. Dazu gleich eine Frage: Es handelt sich hier wohl um einen recht frühen Anniversary (die ja wohl zum Modelljahr 1997 eingeführt wurden; im '96er Prospekt ist er nicht drin, im '97er wird er das erste Mal beworben), EZ nämlich September 1996. Ab wann wurden sie denn dem freien Markt zur Verfügung gestellt?

Die Hoffnung ent-täusche ich hiermit. Die Geschichte ist zu gut, der Wagen auch. Und: nicht meiner, sondern dem 'schwarzen Mann'. http://up.picr.de/8771373wed.jpg "fahrbereit mit Mängeln" - also die elektrische Antenne gehört nicht dazu. Funktioniert tadellos. Nach vier Jahren Grünfilmsammeln... tolles Auto!

Amethystviolett, jawoll. Die Anniversaryfarbe. Volles Programm also. Der Blinker fehlt nicht uns, sondern dem dort reinblinzelnden 9-5 des hiesigen Händlers. Was zur absoluten Perfektion noch fehlt, sind, soweit's mir gerade einfällt, Embleme vorn und hinten, eine intakte Heckblende, frisch gemachte Anniversaryfelgen, Tempomat, leichtgängigeres Schiebedach... TÜV. Aber da fehlt nicht mehr viel zu, wirklich.

Grün-beiger Begleitsaab, genau, bekannter CDE. Davon auch das Innenraumbild - der Anni ist schwarz-hölzern! ...also wenn's wirklich um lange Strecken und das Zuhausegefühl geht, dann doch wohl deutlich 9000. Ich war hier nur Plabbermaul, Vermittler, Koordinator, einer der verrückten Geiste®, Auspuffblendenentferner und -retter, Bezuschusser, Knipser, und vor allem Glücklicher. http://up.picr.de/8773058tqe.jpg http://up.picr.de/8773059weq.jpg Kevin-Edgar hat wohl alle anderen bisherigen überholt, was die Ku(e)r angeht. Wenn etwas motiviert, dann aber er. Und ein weiteres DANKE, nun an den, bei dem wir a) warme Bühne, b) gutes Werkzeug und c) ausreichend Fachrat vorfanden. ...da zündet die Kassette ein Feuer. Auf dass sie noch einige Kilometer zuverlässig fürs Brennen sorgt. Ist ja auch erst 170.000km drin, die Gute. Von Anfang an also. Hahaaaa...

Natürlich nicht. Der 9000er ist ja wohl DIE Fahrmaschine von Saab. Die weitere Entwicklung ist eine gute. Wir stehen ganz kurz vorm TÜV. Wie gesagt: nicht meine Nummer sechs, sondern des anderen Nummer zwei. Und beiderseits wohl erstmal persönliche Nummer eins, was das Fahren angeht. Himmlisch!

Und wieder zugeschlagen. Und wieder Telephonorgien. Und wieder die halbe (Saab)Welt verrückt gemacht. Und wieder: ein verdammt guter Wagen. Ein Saab. Und wieder: Abgemeldet seit 2007. Vier Jahre Standzeit, hier aber unter freiem Himmel. Und wieder: Batterie rein, abgeholt (netten Dank an die beiden Vorarbeiter!), gefahren, verliebt. Sollte schnell wieder gehen, darf wohl doch länger bleiben. ...steht leider gerade nicht vor meiner Tür. Beim Anblick der Bilder vermisse ich ihn schon jetzt. Whoaaaaaa, was ein Hobel! ...bisschen Sahne um den Mund-Schmiererei noch dazu, ich plabbere ja so gerne: Also: Öffne ich die Akte 'Kevin-Edgar': Schon wieder eine unscheinbare Internetanzeige. Schon wieder ein heißer Kandidat. Ohren vollgeheult, und diesmal innerhalb einiger Tage und nicht Wochen (so war's bei Vera) alles perfekt gemacht. Gut, dass es noch mehr Verrückte gibt. Also wirklich Verrückte. So verrückt, dass die Letten, und sie standen wirklich schon dort mit ihrem noch freien Trailer, ohne Wagen wieder verabschiedet werden mussten. Genug Blabla, irgendwann ist's nur noch dasselbe, so kommt es mir langsam vor. Gibt's ja nicht... oder: gibt's eben doch. Wirkliche 4 Jahre draußen. Ohne Abstriche. Bei allen Wettern. Grün... aber sowas von. Sicht? Fehlanzeige. http://up.picr.de/8772609evt.jpg http://up.picr.de/8772610qyp.jpg Ja, das ist er. Kevin-Edgar (oder lassen wir das intern?!). Jaa, ein Anniversary, tatsächlich. Inseriert mit "TÜV abgelaufen 2008, fahrbereit aber Mängel". Kann alles sein, muss aber nicht - und: sowas von bereit zum Fahren, aaaber hallo! Gut, flotter Ölwechsel, wenn sich die günstige Gelegenheit bietet. Damit überhaupt erstmal was anderes reinkommt. http://up.picr.de/8772680lmu.jpg Waschen? Naja, nee, macht doch auch so was her, oder? Kritisch beäugt wurde er ja schon, auch im Vorfeld: "Wenn der total rostig ist, dann lache ich." Okay, nun lachen wir beide, doppelt und dreifach, bloß aus ganz anderen Gründen. (habe ich schon meine Bewunderung kundgetan? Also: Ist DAS ein tolles Auto!) http://up.picr.de/8772683hjy.jpg ...in der Stadt, wo sie dem einzigen zu verkaufenden Saab bei der offiziellen Niederlassung auch noch die Seitenblinker mopsen. Tsss... http://up.picr.de/8772685vpx.jpg http://up.picr.de/8772733jpd.jpg Schnell weg da also... was ja ganz gut geht, gell. Also, ja, doch: geht ganz gut, die Kiste! "fahrbereit mit Mängeln": Mist, die Beifahrertür geht nicht auf, wenn man die ZV bedient. Gleich zurückbringen am besten... obwohl... diese Sitze, dieses Holzlenkrad, dieses... waaas für ein Auto! Und, okay, die Reifen sind nun wirklich schlecht. Aber StRudel mit seiner Ader... da haben wir doch was in petto. (genauso wie die Forenkontakte: und hier das Danke an den Nilpferd-Saab und seinen Eigner. Ein Schiff! Und: eine gute Einstimmung auf das, was noch folgen sollte, folgte, und wohl noch folgen wird) http://up.picr.de/8772747qzi.jpg Ach, schon wieder über 300km weg... huuuch... Und: Ja, so grün, schon reizvoll. So eingeschmiert, so... verpampt. Och, nicht doch waschen? Na gut... AAAH, der ist ja aaamethystvio... was für ein Quatsch... aubergine isser: http://up.picr.de/8772776pbv.jpg Ja, StRudels Ader... flix mal noch Gurkenhobel abgeholt. In der allergrößten Not schmeckt die Wurst auch ohne... genau. Muss er halt mal mit Gurkenhobeln auskommen. Der Anblick sollte ja zu ertragen sein... dachte ich. Ääähm, Anblick? Ertragen? Müssen und sollen? 'Gurkenhobel auf Anniversary. Üüüh...' war dann ganz schnell aus dem Sinn. Und das mit dem Waterloo, jaja... "fahrbereit mit Mängeln". Thermostat, tätä. http://up.picr.de/8772784wlh.jpg ...da schiebt sich das Nilpferd-Schiff elegant vor Kevin-Edgar. Und der mit offener Motorhaube... oooh... Waterloo... nee, wie gesagt: Thermostat. Jämmerlich kalt, die Kiste - defekter Thermostat in Verbindung mit defekter Klappe im Aquarium: Kalt. KAAALT. "Fahrbereit mit Mängeln". Da haben wir's. Und was wir noch haben: funktionierende Sitzheizung. Sowohl auf Beifahrer- als auch auf Fahrerseite. Und sonst ließ uns der Anblick nicht kalt. Nicht einmal mit Gurkenhobeln, damit nämlich erst recht nicht. Ich plabbere zu viel? Okay, okay... dann hier noch ein paar heiße Bilder hinterher. Und hiermit: Willkommen im Bunde, gewährt mir die Bitte - in Eurem Bunde der... öööhm... nicht meine Nummer sechs. Nö. Seine Nummer zwei. Und weg isser, mit Kevin-Edgar. Komm zurück, dieses Auto ist... verdammt GENIAL. Und wieder und wieder und wieder... http://up.picr.de/8772850wko.jpg http://up.picr.de/8772919zwg.jpg http://up.picr.de/8772920qak.jpg http://up.picr.de/8772921mhi.jpg

Und gleich noch allgemein 'aufgewienert'. Seeehr schön!

Erstaunlich einfach sogar. Kaum noch Rubbelspuren nach dem Fahren. Das Draußenstehen kommt ihn in der Bezierhung besser als das Garagendasein.

Vielleicht sollte man das nochmals hervorheben: Deutsche Vorschriften erst einmal außer Acht lassen, der 9000er läuft in DK!

Und warum heißt Du dann Meki, und nicht Mecki? Auch so 'ne Dialektart wie das mit Kirsche und Kirche? ...der, der rechts, oder der, der links sitzt? (anfangs saßen sie ja beide noch links, aber... da waren Kurven, und schwupps... hähä) Oh ja :-) ...ach, ich bin übrigens der St(.)Rudel. Heilig oder nicht... nach Vornamenbedeutung auch 'Der Bekränzte'. Na dolle Wurst...

Gurkenhobel für alte Achse? Gab's doch gar nicht, oder? (noch ein Ausschlusskriterium... nette Super Incas, jap)

Allgemeinen und auch eigenen Zweifeln zum Trotz, lief der Frido nach und nach immer besser, zum Schluss erstaunlich gut - dafür, dass er sonst so ein nicht unbeachtetes, aber doch eher Schattendasein fristet. http://up.picr.de/8771110ihd.jpg Zu den Nebelwänden hat er beträchtlichen Eigenanteil beigetragen. "Der Fridolin ist eines der sympathischsten Autos, das ich kenne". Ich hab's ihn spüren lassen. Danke für die nette Aussage, sie ist auf jeden Fall angekommen! P.S.: Das Bild gehört so. Das ist nicht schlecht, nee, das muss so sein...

Und trotzdem vor allem auf die hinteren Radläufe achten. Ich kenne kaum einen unbehandelten (also nicht schonmal gemachten), der da keine Blasen und Blüten heraustreibt. Die Qualität der sehr frühen 902er gerade in der Beziehung muss richtig mies gewesen sein (im Vergleich zu anderen Saabs).