StRudel

Und gleich noch allgemein 'aufgewienert'. Seeehr schön!

Erstaunlich einfach sogar. Kaum noch Rubbelspuren nach dem Fahren. Das Draußenstehen kommt ihn in der Bezierhung besser als das Garagendasein.

Vielleicht sollte man das nochmals hervorheben: Deutsche Vorschriften erst einmal außer Acht lassen, der 9000er läuft in DK!

Und warum heißt Du dann Meki, und nicht Mecki? Auch so 'ne Dialektart wie das mit Kirsche und Kirche? ...der, der rechts, oder der, der links sitzt? (anfangs saßen sie ja beide noch links, aber... da waren Kurven, und schwupps... hähä) Oh ja :-) ...ach, ich bin übrigens der St(.)Rudel. Heilig oder nicht... nach Vornamenbedeutung auch 'Der Bekränzte'. Na dolle Wurst...

Gurkenhobel für alte Achse? Gab's doch gar nicht, oder? (noch ein Ausschlusskriterium... nette Super Incas, jap)

Allgemeinen und auch eigenen Zweifeln zum Trotz, lief der Frido nach und nach immer besser, zum Schluss erstaunlich gut - dafür, dass er sonst so ein nicht unbeachtetes, aber doch eher Schattendasein fristet. http://up.picr.de/8771110ihd.jpg Zu den Nebelwänden hat er beträchtlichen Eigenanteil beigetragen. "Der Fridolin ist eines der sympathischsten Autos, das ich kenne". Ich hab's ihn spüren lassen. Danke für die nette Aussage, sie ist auf jeden Fall angekommen! P.S.: Das Bild gehört so. Das ist nicht schlecht, nee, das muss so sein...

Und trotzdem vor allem auf die hinteren Radläufe achten. Ich kenne kaum einen unbehandelten (also nicht schonmal gemachten), der da keine Blasen und Blüten heraustreibt. Die Qualität der sehr frühen 902er gerade in der Beziehung muss richtig mies gewesen sein (im Vergleich zu anderen Saabs).

Ja, das ist natürlich auch eine gute Möglichkeit - funktioniert auch, wenn a) das Auto 'geil' genug und b) der Kumpel ebenso verrückt und spontan genug ist. Es ist jedesmal wieder ein komisches Spiel der Überlegungen. 99er und 900 8V Sedan verkaufen, um dann... mit den 1000 Euro... was zu machen? Hier zu sitzen, irgendwas zu bezahlen und dann... auf einen leeren Hof zu blicken. Keine spontanen Aktionen mehr. Keine kleinen Zwischendurchfreuden, wenn man doch mal wieder eine Batterie dranhängt und weiß: Da isser ja! Alles weg, an irgendwen, wenn's nicht in Forenkreisen bleibt, und warum? Weil's gerade mal nicht ging? Solange es noch irgendwie geht, bleibe ich bei dem Gedanken, dass ich ihnen bessere Zeiten bescheren kann. Getan habe ich das schon einmal, indem sie einfach den Schlachtern entkommen sind. Nun wegen gelegentlicher Missstimmung das Ganze aufzugeben, brächte ich nicht übers Herz. Und so lange ich es händeln kann, sie immer mal zu bewegen, werden sie auch nicht schlechter, als wenn ich sie angemeldet dort stehen hätte. Mach, was dir lieb ist, und du mit dir auch ausmachen kannst.

Klar ist das Quatsch. Und Spaß dazu. Großer Spaß, gelegentlich. Sicher stecken unterschiedliche Ambitionen dahinter, aber vor allem wichtig ist m.E. der Platz (falls mal einer stehen soll; unangemeldet). P.S.: Ansonsten biete ich auch Dir, Shoxer, gerne kostenlos den 99er und den 900i 8V Sedan Steilschnauzer an (die bei mir gerade stehen, wenn sie nicht gefahren werden).

Normal? Hoffentlich nicht! (ist also nicht normal...) Solange der PLATZ da ist, passt's doch halbwegs. Alles andere... kommt dann schon. Oder auch nicht.

Nö. Bloß das siffige sieht man auf den Bildern... also Wetter... http://up.picr.de/8765091vfy.jpg http://up.picr.de/8765092whm.jpg P.S.: Signatur bearbeiten. Letzter mir bekannter Stand 353000 und bisschen was, 7,nochwas lt. Bordcomputer. Urbequem auf der Landstraße, bei Kälte: http://up.picr.de/8765133gjp.jpg

Im Auftrag, nicht dass der Eindruck erweckt wird ich hätte noch Ahnung davon: Neuer Lichtmaschinenregler, ca. 8 Euro wohl. Rein damit und dann sollte es gehen. (Schleifkohlen am Ende; bei Leerlaufdrehzahl keine ausreichende 'Funktion'=Kontakt) Also: Leicht behebbar. (Weitermachen!)

Nee...

Lebt - immer wieder, immer noch. http://up.picr.de/8762955ood.jpg

http://up.picr.de/8762908zig.jpg "Das ist ein Pferd und kein Nilpferd" (aber ordentlich Pferdchen unter der Haube hatter)

Vorbeugend, präventiv? Entschuldigen? Ich schrieb doch: niemand hat Schuld. Also. Ich versuchte nur die Gemüter zu besänftigen. Dass irgendwas in die Richtung "Bahnübergang, leichtsinnig" kommt, dachte ich mir - gerade deswegen die Bilder. Nicht zur Provokation (na gut, vielleicht doch), eher zur Diskussion. Es geht weiter, wenn's weitergeht. Jetzt ist wohl erstmal kratzen angesagt - oder, ganz professionell ostdeutsch, "warmlaufenlassen". (solchen Leuten gehörte die Lizenz entzogen, die das hier so betreiben bei -1 °C)

Vera erfuhr schon das Stadium der Betonschwellen - leider. (was nicht meint, dass ich noch auf Gleisen und Schwellen herumfuhr, und ebenso wenig, dass sie eine alte, gebrechliche Gestalt wäre)

Bock auf 'nen Saab 99 von 1984, oder einen malachitgrünen 900 Sedan von 1985?

Supi! Ich würde aber streiken bei dieser Typkennzeichnungsplatzierung, das sage ich immer wieder. Ja, diese europ. Abdeckung... aber: das hätte weiter oben auch irgendwie gepasst.

Also gleich die, jo. Habe sie schon abgespeichert. Anruf bei der Werkstatt: 600 komplett, wenn ich alles abbaue. Immer noch viel zu viel für mich... und im Vergleich wohl auch ein bisschen.

Wie, ist der Spyker-Verkauf auch noch nicht in trockenen Tüchern? Ich denke der wäre schon lange über die Bühne gegangen?

Alles klar. Und gibt's dafür auch irgendwo eine (spezielle 900er-)Anleitung - habe bisher keine gefunden.

Die örtliche Mike Sanders verarbeitende und in der offiziellen Liste geführte Werkstatt hat sich meinen Wagen gestern mal angeguckt, allerdings meinte man da, dass das komplett gut 1200 Euro kosten kann. Ich kann mich durch Beteiligung (Ausbau Verkleidungen etc.) ja mit einbringen, dann könnte es günstiger werden. Mein finanzieller Rahmen endet bei ca. 200 Euro. Das heißt: Irgendwas weglassen, was aber auch Mist ist, oder: woanders hin. Aber... dann kein Mike Sanders. Und selbst? Ich habe nicht so eine Pistole oder sowas. Zur Debatte steht mein karosseriemäßig gut erhaltener 900CC (Fünftürer). Ich bitte um Hilfe, da ich es nächste Woche angehen will.

Komplett? Also so richtig alles, laut Spritzplan, in alle Löcher das Mike Sanders-Zeug rein? Die örtliche Mike Sanders verarbeitende und in der offiziellen Liste geführte Werkstatt hat sich meinen Wagen gestern mal angeguckt, allerdings meinte sie, dass das komplett gut 1200 Euro kosten kann. Ich kann mich durch Beteiligung (Ausbau Verkleidungen etc.) ja beteiligen, dann könnte es günstiger werden. Mein finanzieller Rahmen endet bei ca. 200 Euro. Das heißt: Irgendwas weglassen, was aber auch Mist ist, oder: woanders hin. Aber... dann kein Mike Sanders. Und selbst? Ich habe nicht so eine Pistole oder sowas. Hast Du damals dein Cabrio, oder - so wie ich - einen 900 CC machen lassen? Welche Kosten sind realistisch, so halbwegs. 320 lesen sich gaaanz anders als 1200. Ich bitte um Hilfe, da ich es nächste Woche angehen will.