StRudel

Ja, das ist natürlich auch eine gute Möglichkeit - funktioniert auch, wenn a) das Auto 'geil' genug und b) der Kumpel ebenso verrückt und spontan genug ist. Es ist jedesmal wieder ein komisches Spiel der Überlegungen. 99er und 900 8V Sedan verkaufen, um dann... mit den 1000 Euro... was zu machen? Hier zu sitzen, irgendwas zu bezahlen und dann... auf einen leeren Hof zu blicken. Keine spontanen Aktionen mehr. Keine kleinen Zwischendurchfreuden, wenn man doch mal wieder eine Batterie dranhängt und weiß: Da isser ja! Alles weg, an irgendwen, wenn's nicht in Forenkreisen bleibt, und warum? Weil's gerade mal nicht ging? Solange es noch irgendwie geht, bleibe ich bei dem Gedanken, dass ich ihnen bessere Zeiten bescheren kann. Getan habe ich das schon einmal, indem sie einfach den Schlachtern entkommen sind. Nun wegen gelegentlicher Missstimmung das Ganze aufzugeben, brächte ich nicht übers Herz. Und so lange ich es händeln kann, sie immer mal zu bewegen, werden sie auch nicht schlechter, als wenn ich sie angemeldet dort stehen hätte. Mach, was dir lieb ist, und du mit dir auch ausmachen kannst.

Klar ist das Quatsch. Und Spaß dazu. Großer Spaß, gelegentlich. Sicher stecken unterschiedliche Ambitionen dahinter, aber vor allem wichtig ist m.E. der Platz (falls mal einer stehen soll; unangemeldet). P.S.: Ansonsten biete ich auch Dir, Shoxer, gerne kostenlos den 99er und den 900i 8V Sedan Steilschnauzer an (die bei mir gerade stehen, wenn sie nicht gefahren werden).

Normal? Hoffentlich nicht! (ist also nicht normal...) Solange der PLATZ da ist, passt's doch halbwegs. Alles andere... kommt dann schon. Oder auch nicht.

Nö. Bloß das siffige sieht man auf den Bildern... also Wetter... http://up.picr.de/8765091vfy.jpg http://up.picr.de/8765092whm.jpg P.S.: Signatur bearbeiten. Letzter mir bekannter Stand 353000 und bisschen was, 7,nochwas lt. Bordcomputer. Urbequem auf der Landstraße, bei Kälte: http://up.picr.de/8765133gjp.jpg

Im Auftrag, nicht dass der Eindruck erweckt wird ich hätte noch Ahnung davon: Neuer Lichtmaschinenregler, ca. 8 Euro wohl. Rein damit und dann sollte es gehen. (Schleifkohlen am Ende; bei Leerlaufdrehzahl keine ausreichende 'Funktion'=Kontakt) Also: Leicht behebbar. (Weitermachen!)

Nee...

Lebt - immer wieder, immer noch. http://up.picr.de/8762955ood.jpg

http://up.picr.de/8762908zig.jpg "Das ist ein Pferd und kein Nilpferd" (aber ordentlich Pferdchen unter der Haube hatter)

Vorbeugend, präventiv? Entschuldigen? Ich schrieb doch: niemand hat Schuld. Also. Ich versuchte nur die Gemüter zu besänftigen. Dass irgendwas in die Richtung "Bahnübergang, leichtsinnig" kommt, dachte ich mir - gerade deswegen die Bilder. Nicht zur Provokation (na gut, vielleicht doch), eher zur Diskussion. Es geht weiter, wenn's weitergeht. Jetzt ist wohl erstmal kratzen angesagt - oder, ganz professionell ostdeutsch, "warmlaufenlassen". (solchen Leuten gehörte die Lizenz entzogen, die das hier so betreiben bei -1 °C)

Vera erfuhr schon das Stadium der Betonschwellen - leider. (was nicht meint, dass ich noch auf Gleisen und Schwellen herumfuhr, und ebenso wenig, dass sie eine alte, gebrechliche Gestalt wäre)

Bock auf 'nen Saab 99 von 1984, oder einen malachitgrünen 900 Sedan von 1985?

Supi! Ich würde aber streiken bei dieser Typkennzeichnungsplatzierung, das sage ich immer wieder. Ja, diese europ. Abdeckung... aber: das hätte weiter oben auch irgendwie gepasst.

Also gleich die, jo. Habe sie schon abgespeichert. Anruf bei der Werkstatt: 600 komplett, wenn ich alles abbaue. Immer noch viel zu viel für mich... und im Vergleich wohl auch ein bisschen.

Wie, ist der Spyker-Verkauf auch noch nicht in trockenen Tüchern? Ich denke der wäre schon lange über die Bühne gegangen?

Alles klar. Und gibt's dafür auch irgendwo eine (spezielle 900er-)Anleitung - habe bisher keine gefunden.

Die örtliche Mike Sanders verarbeitende und in der offiziellen Liste geführte Werkstatt hat sich meinen Wagen gestern mal angeguckt, allerdings meinte man da, dass das komplett gut 1200 Euro kosten kann. Ich kann mich durch Beteiligung (Ausbau Verkleidungen etc.) ja mit einbringen, dann könnte es günstiger werden. Mein finanzieller Rahmen endet bei ca. 200 Euro. Das heißt: Irgendwas weglassen, was aber auch Mist ist, oder: woanders hin. Aber... dann kein Mike Sanders. Und selbst? Ich habe nicht so eine Pistole oder sowas. Zur Debatte steht mein karosseriemäßig gut erhaltener 900CC (Fünftürer). Ich bitte um Hilfe, da ich es nächste Woche angehen will.

Komplett? Also so richtig alles, laut Spritzplan, in alle Löcher das Mike Sanders-Zeug rein? Die örtliche Mike Sanders verarbeitende und in der offiziellen Liste geführte Werkstatt hat sich meinen Wagen gestern mal angeguckt, allerdings meinte sie, dass das komplett gut 1200 Euro kosten kann. Ich kann mich durch Beteiligung (Ausbau Verkleidungen etc.) ja beteiligen, dann könnte es günstiger werden. Mein finanzieller Rahmen endet bei ca. 200 Euro. Das heißt: Irgendwas weglassen, was aber auch Mist ist, oder: woanders hin. Aber... dann kein Mike Sanders. Und selbst? Ich habe nicht so eine Pistole oder sowas. Hast Du damals dein Cabrio, oder - so wie ich - einen 900 CC machen lassen? Welche Kosten sind realistisch, so halbwegs. 320 lesen sich gaaanz anders als 1200. Ich bitte um Hilfe, da ich es nächste Woche angehen will.

Ich dachte schon, in Hoyerswerda ginge in Sachen Saab ja sowieso nix, aber am Dienstag holten sie ihre Karren wohl alle raus. 9-3 SC, 9-3 Cabrio, 902 Cabrio... Besonderheit: CB-JC 900, ein dunkelblauer 9000 (wohl i?) Steilschnauzer. Schien noch halbwegs gut beisammen gewesen zu sein.

Wie schlecht. Das ist sonst gar nichts - bloß richtig schlecht.

Nö nö. Eher zerfledert sie sich selbst ein paar Riemen bei 190, als dass sie sich vor den Zug wirft. Es ist wirklich eine seit inzwischen auch wieder einigen Monaten stillgelegte Bahnstrecke, ein Bahnübergang im (N)Irgendwo. Man kommt vom Feldweg, fährt über die Gleise, und fährt weiter auf Feldweg. Wann gab's das letzte Mal so einen genial einfachen unbeschrankten Bahnübergang... Wen es interessiert: Es ist auf der Strecke, auf der die Burgenlandbahn von Naumburg (über Wethau, Mertendorf, Stößen etc.) nach Zeitz fuhr. Ersetzt durch Überlandbusse, die - im Vergleich zu vorher - nun im doppelten Takt fahren. Doll.

Ich habe mich gefragt, die Vera gefragt, in Erinnerungen und Informationen (im Kopf) gekramt: Die Bahnstrecke ist abgeschrieben. Da fährt nix mehr. Und wenn: nicht um die Uhrzeit. Da kam nichts. Und wenn aber hätte sein können... es kam nichts. :-) (das war nicht einfach doof hingestellt und "wird schon nüschd kommen", keine Sorge)

Nasse Tage sind's. Die Bahnen verhangen... die Autobahnen, die Bahnen am Horizont, die Bahnen da oben, wenn man das geöffnete Schiebedach genießt. Ich, oder eher Vera fährt so schnell, dass wir die Scheibenwischer nicht brauchen. Selbst bei dieser steilen Frontscheibe funktioniert irgendwann das Prinzip, und auch die feuchten Tröpfchen ziehen ihre Bahnen. Nach oben weg. 170 und wir fliegen - die Musik lauter. Mitsingen. Ich habe schon den Eindruck, dass Vera es mag - meine BegleiterInnen sind Rucksäcke, Kartons - leer wie voll -, jeglicher so angesammelter Krimskrams. Auch die halten das mit der Sanges'kunst' aus. Was die Fahrer'kunst' angeht, das steht auf einem anderen Blatt. So ziehen wir gemeinsam unsere Bahnen... entlang der Schienen, die - verhangen, abgehängt - nicht mehr von Bahnen durchzogen werden. http://up.picr.de/8723461dpv.jpg http://up.picr.de/8723462tlh.jpg http://up.picr.de/8723463isn.jpg Petrus war's. Und Vera trägt Teilschuld - Umweltsau, die. http://up.picr.de/8723464mxy.jpg (natürlich nicht - niemand hat Schuld. Wirklich nicht) Und so erfüllt uns dieses Grau doch so sehr mit Farbe... bunte Augenblicke. Da draußen, hier drinnen. Überall. Es gilt sie zu entdecken! http://up.picr.de/8723465vjs.jpg (und so meine ich immer mehr: Deine Bilder waren und sind gut! Danke für die Anregung.. für alle die gegebenen... ja, Du.)

Weiß denn wer den aktuellen Stand - bestelle ich die Rohlinge nun am besten gleich bei Skandix und lasse dann bei einem Schlüsseldienst nachfeilen? Mein Schlüssel ist merkwürdigerweise in der 'Schiene' leicht gebrochen. Ging soweit sauber rein, schloss auf und zu, keine üblen Probleme - beim Blick auf ihn erschrak ich doch dann heute ein wenig. Schlüsselnummer habe ich (Auslieferungsschein), bringt das dem Schlüsseldienst aber überhaupt was - mein letzter erhaltener Schlüssel ist eben etwas ramponiert, sodass man damit wohl nicht viel anfangen kann beim Nachmachen?!

Wie, dann fahre ich (mit Windabweiser) das Ding mit 6 Litern bei 140, 150? Also irgendwann ist Schluss mit Verbrauchswundern, oder?