StRudel

Nee. Ich wollte jetzt auch keine Debatte über Polizistenaufläufe lostreten, bloß kamen einige Bilder, was Gesichter angeht, in mir wieder hoch...

Das ist zu traurig, zu übel. Zudem mir einige Gesichter der Polizisten, und auch das des Provocateur, bekannt vorkommen von der Polizeimannschaft, die das Gelände vor dem Dresdner Hauptbahnhof am 13. Februar "blockierte" (bzw. die Gegner des Nazi-Aufmarsches vom Weiterkommen Richtung Nazis somit abhielten). Die dazugehörigen Polizeibusse trugen Berliner Kennzeichen.

Ich glaube es liegt im Kern - nicht 'auf welchen Autobahnen fahrt ihr', sondern 'wie fahrt ihr auf den Autobahnen' müsste man fragen. :-)

Den Videoschnipsel hast Du aber auch vom passenden Nutzer dort rausgesucht...

:rofl: Man könnt' echt denken ich hätte gerade vom Herrn Muller was bekommen... Aber der war echt gut, eeecht gut! Wie sagt man da: You made my day!

Du bist erst 12! Was hätten denn Deine Eltern dazu gesagt?

Verschleiß der Bremsen? Haben wir nicht!

Jetzt habe ich mich hier mal durchgelesen, doch aufgelöst hat sich immer noch nicht, wer nun damals zugeschlagen hatte. Von hier dann wohl keiner?! Und noch eine Nachtrags-Frage: Was war DAS Besondere an dem Wagen? Ein Anniversary... großer Turbo, sonstewas? Oder ein Aero? Nee... so ganz blicke ich dann doch nicht mehr durch.

Und wie ging das nun, dass er seine Mitarbeiter etc. bezahlen kann (also da zumindest das Geld fließt), aber Monate vorher die Lieferanten kein Geld mehr sahen?! Irgendwo sprudelt's da noch... aber das mit den "Schulden" ist sowieso so eine Sache. Wieviele Saabs wurden eigentlich nach dem letzten Produktionsanlauf gebaut?

Da lass ich den Gang drin, ihn rollen oder bleibe leicht auf dem Gas, damit er - falls vorhanden - für den Anstieg mehr Schwung erhält. Böse Steigungen killen den guten Schnitt ganz flix...

Schade... dabei hatte ich doch gerade angefangen zu sparen. *hust* Dann wende ich mich halt anderen Millionenprojekten zu...

(Martin, wo beginnt denn Deine 'Mindestgrenze' für den geringsten Verbrauch? Diese ca. 850km habe ich geschafft mit über der Hälfte Autobahn (um die 100, 110), und dem Rest Landstraße, wobei zwischendrin auch bei einer Saab-Ausfahrt mitgefahren wurde, und als Schleicher war ich da m.E. auch nicht aufgefallen. Ein wenig Stadtverkehr (bei den Landstraßenfahrten) war dementsprechend auch dabei.)

Er HATTE. (jetzt habe ich auch noch gelogen... es waren gar nicht über 850... oh oh...)

Irgendwann komme ich in meiner Reihe auch noch dazu, es mal am eigenen Leib auszuprobieren. Meinen 900i 8V habe ich über 850km mit einer Tankfüllung bewegt... und ein Rest zum Knacken der 900er-Grenze war auch vorhanden. Die Autos können das!

Ich ging auch davon aus, dass man die Mehrleistung gegenüber einem Achtventil Nonturbo ja nicht unbedingt abrufen muss. Wenn der nicht zu hochtourig läuft... die Kisten werden sich doch mit 8 nochewas bewegen lassen... da sind 800 (nochewas) Kilometer bei sinnigem Fahren, wenn man eben auch mal auf Spartour ist, m.E. locker drin.

Das ist bei weitem zu happig. Zwar habe ich genannte Motorvariante noch nicht selbst bewegt, aber bei sinnigem Gleiten um 110 bis 120 ist eine 8, unter wohlwollenden Umständen auch eine 7 vorm Komma möglich. Mein 900 Achtventiler verbraucht genau so viel und mehr, bei ihm liegt's aber wohl am Kraftstoffmengenteiler/K-Jetronic. Rennt wie Bolle, bekommt wohl viel zu viel Sprit durch die Düsen gehauen... Ein gut eingestellter und ordentlich gefahrener 900er muss einem, sofern man dazu auch bereit ist, beim Kraftstoffverbrauch gar nicht die Haare vom Kopf fressen. 800km mit einer Tankfüllung sollten locker drin sein!

Ey, nicht zu realitätsfern werden... (obwohl: das wäre nicht erst dann so, das IST doch jetzt schon so?!)

Der Plural spuckt dasselbe aus - und was hinten bei rauskommt, zählt doch. Verdauter Fisch eben...

Noch größere Dosen? Wieviel denn noch... zwei Gramm auf einmal rauchen?

Ist er ja auch... genau so wie der Grummel. Und doch hakt's bei mir... 's geit ni voran...

Juchee... ein JOINT Venture dürfte doch Herrn Muller auch gefallen... okay, er hat ja nun kein ganzes Land unter seinen Fittichen, aber... vielleicht doch?! Ölige Fische? Na klar - und schon ist die Familie Selbstversorger geboren... der eine kann bauen, der andere mit am Laufen halten. Los geht's: SAABP.

Der spielt in einer anderen Liga und soll gar nicht dauerhaft auf der Straße sein. Er war es ja für einige Monate... bloß... dem Fridolin und mir hat das nicht so gut gefallen. Worauf ich hinauswollte: Bevor ich mir 'nen Karren mit (vermeintlichem) Motor- und/oder Getriebeschaden hinstelle, sollte ich erst mal mit kleineren Dingen fertig werden können.

Und nur wegen des Kilometerstandes so günstig... was soll da schon sein... wurde der über die Distanzen ordentlich bewegt (anderes dürfte kaum der Fall gewesen sein, sonst stünde er mit dieser Laufleistung gar nicht dort), kann der schnell besser sein als 'ne Standgurke. Gut, das Lenkrad wird abgegriffener sein, die Pedalgummis, die Sitze vielleicht durchgesessen(er)... doch wen das stört, der kann da für vergleichsweise wenig Geld Ersatz besorgen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147489409&__lp=31&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1 Dieses Bild kennt man doch... dreist geklaut (zumal es nicht mal den 9000er zeigt), oder direkt wer aus dem Forum?

Wenn ich so weit wäre, würde ich ihn mir glatt selbst fit machen. Doch angesichts der bisherigen Erlebnisse gehe ich da erstmal vorsichtiger an die Sache heran. Deine aufgelisteten Gründe mag ich nur unterschreiben. Erst heute beim Krautzupfen kam ich auf den mehr oder weniger abstrusen Gedanken, wieviele "olle" Saabs man von einer Million aufbauen könnte, was das bewirkt, vor allem ob man dann nicht 'natürliche' Marktgesetze durchbricht und ob der Spaß an der Sache, sie wieder in den Verkehr gebracht zu haben und nicht als Fledderobjekte enden zu lassen, dann immer noch bleibt. (und das alles unter dem Gesichtspunkt der einfach umgesetzten Idee; das muss ja bei solch einem Geldbatzen gar nicht kostendeckend ablaufen)