StRudel

Die Blume weiß Bescheid - genau DAS ist es auch: Der Klang beim Anlassen! Die (älteren) Saab können das aber auch sehr interessant... Hatte eigentlich schon irgendwer eine schöne Nase? *kicher*

Wer ist denn bloß auf diese eklige Idee gekommen, bei einer Variante die Typenbezeichnung weiter nach unten an den "Anbau" zu verpflanzen? Das schaut bääääh aus! Ansonsten wirkt das alles nicht so unstimmig, wie ich erst dachte!

Ach du Sch****... in letzter Zeit selten soooo ausgiebig gelacht. :hahaha: So verursacht auch bei uns EHEC Bauchschmerzen...

...und den Renault soll am Berg oftmals die Puste ausgehen. Und die DAF - in der Nahverkehrskabine schlecht, im Fernverkehr wohl auch nicht übel. (von einer, die bis vor einiger Zeit einen Actros V8 erster Generation in Deutschland bewegte) Falls sowas mal nötig gewesen wäre, hätte sie aber ihren Fuhrpark mit Volvo ausgestattet.

Das sage ich auch immer... mit einem turbo anzufangen: was soll da noch kommen?! Nein, sich immer Steigerungsmöglichkeiten offen lassen, um nach und nach alle SAAB-Kräfte entfalten zu lassen. Auch wenn so ein i erstmal in den laufenden Kosten teurer kommt - die Dinger haben ihren ganz eigenen Reiz. Und bei dem Kennzeichen: Da kann nix schiefgehen! Eine runde Sache, gute Fahrt!

Naja... wer sich mit span. Salatgurken gesund ernähren will, kann's wohl nicht ganz ernst meinen damit... oder einfach nicht Bescheid wissen. Ich verweise da auf acrons Beitrag. Nebenher noch gesagt: Um sowas mache ich mir gar keine Ratze, landet solches Wasserspritzgemüse sowieso nicht in meinem Mund, geschweige denn vorher in meinem Einkaufswagen. (abgesehen davon, dass ich nie Einkaufswagen zu schieben habe...)

Naja... leicht schiefer Blick, was den 900er betrifft - den Scheinwerferwischer lassen wir mal ganz dezent nach unten fahren... Schön, dass das hier weiterlebt!

Die optimale Gelegenheit für eine neue Sonderedition: "Produktionsneustartstag Edition" - mit den anvisisierten hunderten Modellen (machen wir ein paar mehr draus, damit sich's auch lohnt) mit extra großen Spaltmaßen, zum Nachkleben für die Kinder... Da hat dann jeder etwas davon, sogar die Klebstoffindustrie, und das gleich doppelt - der eine muss dran schnüffeln, der nächste braucht's zum Nachbessern. Fernab dieser Bösartigkeiten: JA - los geht's! Ich will neue SAAB sehen!

Na toll... das erste Photo hier, und ich bin mit drauf. Ööööhm... Meine Bilder liegen noch unten im Auto, also besser gesagt die passende Speicherkarte. Auch von meiner Seite besten Dank für dieses wunderbar gelungene Zusammenkommen, Beisammensein und Herumplabbern. Es war ungemein lustig, interessant, hilfreich, einfach schön! Die Mischung der Fahrzeuge war m.E. besser als letztes Jahr, das war nochmal ein zusätzliches i-Tüpfelchen. Und mit so einem tollen 99er im Rückspiegel - woah, ich konnte kaum nach vorne schauen. Was für ein Bild - das treibt die Reize an meinem wieder hervor. Alles in allem: NOCHMAL, NOCHMAL!

"Durch E10 löst Du Probleme, die Du ohne es nicht hättest"

Da seid Ihr ja Naumburg fast überlegen... aber nur fast. =P

"Herr Muller? Wie war denn das nochmal mit den Birnchen hier... müssen die roten vorne oder hinten rein?"

Naja... Klarglasblinker, aber Streuscheinwerfer - wie schaut das denn aus?! So zusammengefrickelt wie damals die Passat, die kein Xenon (also auch kein Klarglas), aber klarglasige Blinker hatten... oder beim Espace... Wenn, dann die gesamte Leuchteneinheit wechseln, oder nicht? Aber ich dachte, dass das nicht so einfach war... Grüße nach Bad Dürrenberg - es gibt da tatsächlich auch Saab-Fahrer... hoi!

Nun ja... in kurzer Zeit habe ich drei von den Dingern angesammelt. Selten können die wohl nicht sein, oder? Sowas liegt samt Ersatzrad im Kofferraum - und mehr nicht. Es liegt da einfach. Das nimmt doch keiner (oder etwa doch?!)...

Tja... wär's kein Steilschnauzer, und dann noch ein früher wie der da, hätte ich eher auf guten Ersatzteilspender getippt. Aber so... was sagen denn die Scheiben für ein Baujahr an? Und anders gesagt: Ich habe Interesse, dass dieser 900 gerettet WIRD.

Nunja. Wenn Du die Kaufberatung gelesen hast, wirst Du sicherlich das Wichtigste wissen: Problematik Ölschlamm (betrifft die doch, oder?!). Bei späteren Jahrgängen soll sich nach und nach die Qualität, v.a. was den Innenraum und die Gesamtanmutung betrifft, verschlechtert haben (Einsparungen). 9-5er aus dem Ende der ersten Jahre (gut, der da ist nun schon ein eher früher...) sind da eher auf dem Höhepunkt der Generation als späte Modelle. Fernab davon: Viel Glück mit dem neuen Wagen, was es auch wird. Schön, dass die Wahl auf SAAB gefallen ist.

Ich hätte auch noch... und könnte evtl. nach Berlin bringen. Auf in den Kampf, ha... (was nimmt man für solche Dinger eigentlich?!)

Bitte? Also man merkt... Außenstehende wissen so kaum Bescheid drüber... ich höre eher: "Aber SAABs sind doch ganz schön teuer, nicht?!" Oder: "Ich dachte das wäre ein Dacia" (zum 99er... ooookay...) "Ist der zu verkaufen?" "Ach, das ist auch ein SAAB?!?" Naja, und der Höhepunkt war irgendein abgedrehter, wechselnd englisch, osteuropäisch und deutsch redender Regisseur, soweit wir folgen konnten... der fand uns drei Öki-Jungen da schon ziemlich, naja... ich glaube das war ein in seinen Augen zu krass überzeichnetes und doch gern gesehenes Bild.

Na der hat's gut... als Belohnung für das geschossene Zeitungsphoto? Gute Fahrt(en) - und wie ich sehe: Da könnte ich ja auch schon mitmachen... aber so weit ist der 99er noch nicht.

Das will ich am neuen 9-3, sofern da noch etwas kommt, erstmal bewiesen sehen, ob Herr Castriota anknüpfen kann an die bisherigen Modelle, Sprachen und Ausdrücke der Marke... mit dem neuen 9-5 wurde da ordentlich was vorgelegt.

Da komme ich jetzt nicht ganz mit... wenn beide 9000er fahren, warum dann einen Hänger holen, und nicht einfach dem abzuholenden 9000er mit dem Zug/Mitfahrt entgegenkommen?! Der 900er hat einen Motorschaden... gut. Und den 9000er V6 hast Du dort gekauft und mit nachhause genommen? Und alle drei Wagen gehören Dir? Ich habe gaaaanz viele Fragezeichen im Gesicht...

Och. Also darüber mache ich mir ja nun überhaupt keinen Kopf... auch SAAB dürfen schlecht aussehen und Kratzer haben.

Hier is' was los... ei ei ei.

Ich glaube da ist eher etwas verrutscht, hieße es ja auch "findet's" und nicht "findet,s". Das Apostroph findet man zwischen der Bestätigen-/Entertaste und dem Ä.

Solche Treffen gibt's doch immer regional, und dann findet da noch das Internationale statt. Also alles andere als ausgestorben!