aero84

Hast Du Deinem Mädel immer noch kein gescheites Auto gekauft?

Ja, tust Du. (Sagt der mit den zehn Daumen an zwei linken Händen.) also: einfach alle Ladeluftschläuche, die Dir irgendwie im weg sein könnten wegmachen. Sollte nur einer sein. Schlauchschelle aufschrauben, Schlauch/Rohr entnehmen. So einfach ist das. An dem Rohr dürfte noch ein dünnerer Gummischlauch dranhängen, den einfach dran lassen und das Rohr daran baumelnd zu Seite legen. Außerdem gibt's noch die Leitung zum BOV, ist nur gesteckt, aber da solltest Du beim zusammenpuzzeln auch wieder dran denken. Keine Hexerei. Bekomme selbst ich hin. Und das will was heißen.

Rechenbeispiel: wenn ich 80% verarschen kann und auf die Hälfte drücken kann und 20% sich wehren und vierfache Kosten verursachen... Na?

Stadtverkehr? Frauen- oder Rentnerauto?

"Jetzt" ist gut.

Doch! Sobald Dein Gegenüber eine eigene Rechtsabteilung hat ist der eigene Anwalt zwingend erforderlich.

Ich könnte Dir einen verkaufen.

Dafür kann ich ja nichts.

Achwas. Wenn Geländefossil, dann aus Ösiland. G! (Ich bin übrigens auch der Meinung, daß ein SUV überhaupt nicht zur Marke Saab paßt. Aber, wie heißt es so schön: einem geschenkten Barsch schaut man nicht hinter die Kiemen. Und wenn die Karre Geld bringt, dann ist alles recht.)

Ich habe dem Verkäufer frech 890 € geboten. OHNE das häßliche Nardi-Lenkrad und ohne die Crossies (die sind nicht wirklich häßlich, aber zumindest Geschmackssache, ich könnte auf sie verzichten) also mit Serienlenkrad und Winterreifen auf Stahlfelgen war der Verkäufer fast geneigt, darauf einzugehen. Postiv: + sehr angenehmer, netter Verkäufer, macht einen guten Eindruck. Wies von sich aus auf Mängel hin (u.A auf die Sitzheizung, die ich so nicht hätte prüfen können.) + zwar kein Scheckheft, aber zumindest ein Stapel Rechnungen vorhanden. Ich habe das nicht gründlich geprüft, die oberflächliche Durchsicht ergab, daß sich zumindest regelmäßig jemand um den Wagen gekümmert hat, und wenn was kaputt war, wurde es gemacht. + der Innenraum ist durchaus nett. Himmel hängt, Velours in den Türen löst sich, aber das Leder ist geschmeidig. Mit Patina, aber ohne Risse. Auch das hat man schon deutlich schlimmer gesehen. + die Karosserie Negativ: - Batterie zu schwach, daher keine Probefahrt möglich. Technik daher ungewiß. - Sitzheizung Fahrersitz tot (Aussage Verkäufer) - Tachobeleuchtungsbirne links hin - Querlenker vorne müssen neu, gleichfalls die Bremsschläuche hinten (Aussage Verkäufer) - und der frühe b234. Ketten / Ritzel ungewiß. Kurz: Der Motor heißt Nervenkitzel - der Rest des Autos stimmt. Alleine wegen der Karosserie müßte man den Wagen eigentlich kaufen. Wie schon oben geschrieben: nix, wenn man billig und sorgenfrei einen 9k runterreiten möchte - aber das richtige Auto für den, der unbedingt einen CC 2.3 turbo will. In dem Fall: klare Kaufempfehlung.

Zum Auto gehören noch ein Satz 16" Cross-spokes. [ATTACH]50686.vB[/ATTACH][ATTACH]50685.vB[/ATTACH][ATTACH]50687.vB[/ATTACH][ATTACH]50688.vB[/ATTACH] Ganz nett, jedoch mit den üblichen Bordsteinmacken.

Und das erstaunlichste: Türen. Rostfrei. Am CC. Ich war bis Samstag der Meinung, das gäbe es nicht. [ATTACH]50675.vB[/ATTACH][ATTACH]50683.vB[/ATTACH][ATTACH]50682.vB[/ATTACH][ATTACH]50681.vB[/ATTACH][ATTACH]50680.vB[/ATTACH][ATTACH]50679.vB[/ATTACH][ATTACH]50678.vB[/ATTACH][ATTACH]50677.vB[/ATTACH][ATTACH]50676.vB[/ATTACH][ATTACH]50684.vB[/ATTACH] Gibt es doch.

Motorraum: [ATTACH]50674.vB[/ATTACH]

Die Innenausstattung ist gepflegt, das Leder geschmeidig. Leider löst sich an den Türpappeneinsätzen das Velours leicht , genauso wie am Himmel. [ATTACH]50672.vB[/ATTACH][ATTACH]50669.vB[/ATTACH][ATTACH]50668.vB[/ATTACH][ATTACH]50667.vB[/ATTACH][ATTACH]50666.vB[/ATTACH][ATTACH]50665.vB[/ATTACH][ATTACH]50671.vB[/ATTACH][ATTACH]50672.vB[/ATTACH][ATTACH]50673.vB[/ATTACH]

Reserveradmulde [ATTACH]50662.vB[/ATTACH][ATTACH]50663.vB[/ATTACH][ATTACH]50664.vB[/ATTACH]

Blech um den Tankdeckel: rostfrei. [ATTACH]50661.vB[/ATTACH]

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Ein Blick unters Auto: [ATTACH]50640.vB[/ATTACH][ATTACH]50641.vB[/ATTACH][ATTACH]50642.vB[/ATTACH][ATTACH]50643.vB[/ATTACH][ATTACH]50644.vB[/ATTACH][ATTACH]50645.vB[/ATTACH][ATTACH]50646.vB[/ATTACH]

Schweizer! Ihr Süddeutschen habt doch eh kein Verhältnis mehr zu Geld. So, zum Auto: Samstag im Forum auf die Annonce gestoßen, Verkäufer angerufen, Termin für den selben Tag ausgemacht. Der Wagen steht ca 80km norwestlich von Berlin bei der Verwandschaft. Die ganze Familie scheint einen erlesenen Autogeschmack zu haben: Alfa 156, 9-3, Audi 100 Coupé, und einen 901 Cabrio konnte ich unter dem Carport ausmachen. Der 9000 steht in einer Halle ein paar Dörfer weiter. Leicht zugestaubt, Batterie tot. Das gute daran: hier ist alles echt, keine Tricks wie noch schnell ne Motorwäsche oder den Wagen schonmal warmfahren... Das Auto:[ATTACH]50629.vB[/ATTACH][ATTACH]50630.vB[/ATTACH][ATTACH]50631.vB[/ATTACH][ATTACH]50632.vB[/ATTACH][ATTACH]50635.vB[/ATTACH][ATTACH]50636.vB[/ATTACH]

Ruhe bewahren!

Schließlich: die bessere Karosserie ist immer das bessere Auto! Und diese Karosse ist wirklich gut. Das Auto ist nix für jemanden, der mal eben billig durch den Winter gurken will. Aber wenn jemand unbedingt einen CC haben will, dann würde sich das Auto auch dann noch lohnen, selbst wenn der Motor fest wäre.

MIt TCS soll es nach Aussage des Verkäufers keine Probleme gegeben haben. Starten: naja, Startversuch ging, aber die Batterie war zu schwach um die Kiste wirklich anzuwerfen. Vor dem Start waren alle Leuchten an, d.h. da waren auch alle Birnen drin (das habe ich auch schon anders erlebt), beim starten aus. Die ganze Aktion war am Samstag extrem kurzfristig. Gebt dem Verkäufer einen Tag Zeit, dann ist eine frische Batterie da und die offenen Fragen zum Zustand lassen sich auch ausräumen.

Das Auto ist seit geraumer Zeit abgemeldet, der km-Stand kommt hin. Probefahrt mußte wegen zu schlapper Batterie ausfallen, kann aber sicher nachgeholt werden. Kein Scheckheft, aber ein guter Stapel Rechnungen einer freien Werkstatt belegen, daß sich zumindest regelmäßig um den Wagen gekümmert wurde. Auto wurde abgemeldet, nachdem der Kostenvoranschlag für die Abstellung der in der Anzeige aufgeführten Mängel (Bremsschläuche hinten, Querlenker vorne) eine ungesunde Höhe erreichte. Auto ungewaschen, nichts vorbereitet oder gestellt, sehr sympathischer Verkäufer, mach einen guten und ehrlichen Eindruck. Die Bewertung in Kurzform Plus - karosseriezustand ist allererste Sahne, Innenraum recht gepflegt Minus: - halt der zwodreier Russischroulettemotor. Fazit: wer explizit einen CC sucht und den werksmäßig unberechenbaren Motor in Kauf nimmt (der, zugegeben, in dem Auto einen Heidenspaß machen kann), der dürfte es schwer haben, derzeit ein besseres Auto zu finden. Wenn ich wegen des frühen b234 keine so großen Bauchschmerzen hätte (und mir deshalb immer noch unschlüssig bin), dann wäre der Wagen jetzt schon von mobile verschwunden. Mehr demnächst, ich muß zwischenzeitlich auch noch ein bißchen was tuen für mein Geld. Man sehe mir das bitte nach.

Schade. Aber Abends ist es da eh viel lustiger. Wart ihr in Zermllen bei dem Italiener am Dorfeingang, neben dem Schotterparkplatz? Giulia oder so müßte der heißen.