aero84

Ich sehe die Scheune.

ick seh nüscht!

Du siehst große Fragezeichen über meiner Stirn! Welchen Zusammenhang gibt es da?

Weiß ich doch.

Nö, war'n Sedan. (Der gesuchte wäre wohl auch in der anderen Richtung unterwegs...)

Nö. .

Koma. Intensivstation. Ärzte und Angehörige sind aber recht zuversichtlich.

Hört sich doch ganz ok an. ÖLwechselhistorie?

Die minilites stehen dem Wagen ausgezeichnet.

Hmmm.... war ich dabei?

Gerade eben, A ?? (na, jedenfalls die Stettiner), zwischen Bernau und Kreuz Uckermark, ein silberner 9k und ein 9-5 Fahrtrichtung Norden; in Richtung Süden ein schwarzer aero TTiD.

Ruhe bewahren! Ich habe gerade einen Termin mit dem Verkäufer ausgemacht. Ich schau mir den Wagen heute oder morgen an, dann erfolgt ein ausführlicher Bericht in Bild und Schrift mit Bewertung.

Wenn die ZKD nach außen sifft, dann ist die so fertig, daß es bis zum finalen Seufzer nicht mehr weit ist.

Pause in Adenau: - Hannes (klar, kennt jeder) oder - hochfahren zur Norschleifenzufahrt (lustige Autos auf Parkplatz gucken, Gastronomie schweineteuer) oder: in Adenau vor dem EDEKA rechts abbiegen nach Barweiler, dort "alte Scheune /Pizzeria da Pino" suchen. Preiswert und gut!

Auch der Realverbrauch der BMWs kann sich sehen lassen. Man muß halt nur autofahren können...

Ja, und? Ein Auto muß nicht teuer sein.

Nicht unbedingt. Gab's ja auch aufgeladen. Aber selbst als Sauger war zumindest der Dreiliter sehr angenehm zu fahren. Der hatte keine Drehmomentkurve, sondern eine Drehmomentgerade, parallel zu x-Achse. Für einen richtig guten w123 300d automatik würde ich die Taxe jederzeit hergeben. Ich habe damals irgendwie das falsche Auto verkauft.

Klammer auf: schon was von den Versendern gehört? Klammer zu.

Nicht pro Auto, pro Autor. (Ich bin aber dafür, dem McFly das durchgehen zu lassen, schließlich ist der 96 ja nicht von ihm, sondern einem Gastphotographen.)

Der 234 holt seinen größeren Hubraum nicht über die Bohrung, sondern den Hub. Zusammen mit den Saab-üblichen Toeleranzen wäre das wohl sehr rumpelig geworden. (Abgesehen davon habe ich mal irgendwo gelesen, daß bei einem Vierzylinder 2 Liter Hubraum die akzeptable Obergrenze darstellen, ohne Ausgleichswellen auszukommen.)

@ benno: Hast Du einen Graufilter davor gehabt?

Mein laufleistungsähnlicher Motor wurde neulich zerlegt... Da hat es wohl nur den Kolbenring zerlegt (und das Ladergehäuse durchgeglüht), aber vielleicht kann der Chefarzt ja etwas mehr berichten.

Ein gut gewarteter 900 ist mindestens genauso zuverlässig wie ein neueres Auto.

Wir halten fest: Diesel nur mit Vorkammer und Reiheneinspritzpumpe. (Dann klappt's auch mit den Ersatztreibstoffen...)

Ja. Das ist bedeutend angenehmer - und sicherer!- als im Winter auf Sommer- oder Ganzjahresreifen zu fahren.