aero84

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Sach ma' bisse bescheuert oder wat? (Wie man es im Ruhrpott ausdrücken würde.) Ich würde mich hüten, so ein Auto abzugeben!

@ Conny: Prinzipiell ist ein 900 untötbar und hervorragend für das Kilometerfressen geeignet. Dabei ist jedoch zu beachten, daß ein 900 kein Auto, sondern ein Haustier ist. Irgendwas ist immer... aber irgendwie fahren tuen sie dann doch. Wenn der Wagen karosserieseitig sauber dasteht, jedes Jahr seine Hohlraumversiegelung bekommt und ansonsten von jemandem, der sich auskennt gescheit gewartet wird, dann hast Du den Wagen nicht nur ein Jahr, sondern wahrscheinlich noch zehn bis zwanzig Jahre an der Backe. Wenn Du Dich aber nicht um den Wagen kümmerst kannst Du auch den schönsten 900 in einem halben Jahr schrottreif kriegen. Und jetzt mal Klartext: das haben die Autos nicht verdient. Das ist schließlich kein Polo oder Corsa, von denen es eh viel zu viele gibt. Schließlich mußt Du den Wagen unbedingt einmal fahren. Ein 900 ist (mit Ausnahme des 99 vielleicht) mit keinem anderen Auto vergleichbar. Das ist ein sehr rustikales Gerät. Gerade das macht aber einen Heidenspaß - auch ohne die Leistung eines Turbos. Das muß man aber mögen, und das muß man wollen. Wenn Du bisher nur moderne Autos kennst, kann es durchaus sein, daß das nichts für Dich ist. Das mußt Du unbedingt vorher herausfinden. Grundsätzlich spricht aber nichts dagegen, einen 900 im Alltag zu fahren - mein Schneewittchen z.B. habe ich vor etwas weniger als zwei Jahren mit 300.000km auf der Uhr gekauft. Spätestens im April werde ich die 400.000 knacken... Du siehst: es geht. Du weißt aber noch nicht, daß ich bis dahin ein Mehrfaches des Kaufpreises in der Werkstatt gelassen habe. Vergleicht man das aber mit den Kosten, die mir ein neueres Auto verursacht hätte, so war das immer noch preiswert. Und hat Spaß gemacht. Ich schlage vor, Du triffst Dich erstmal mit ein paar Altsaabfahrern aus Deiner Nähe und näherst Dich der Materie an, bevor Du Dir Halsüberkopf einen 900 anlachst. Ein Haustier würdest Du ja auch nicht aus einer Laune heraus kaufen.

Für einen CC ohne Spoiler hat sie aber Recht.

Dafür muß man aber nicht Golf fahren. w126 reicht dafür locker aus. Nee, deshalb tue ich mir doch keinen Golf V(I) an.

Bei dem Bild bringst Du mich auf eine Idee... Wann kann man denn Eure Turbinen mal hören? Janny meinte, die wären *laut*. Das klingt nach Spaß...

Mach doch Kontakabzüge.

Ist das ein Angebot?

Rollfilm gibt es immer noch Problemlos im gut sortierten Photofachgeschäft oder über's Internet.

Ganz klares vielleicht!

Erik?

Was lernen wir daraus: wenn man schon eskaliert, dann richtig.

Der A8 ist in der Tat leicht. Jedenfalls im Verhältni sur Konkurrenz.

Was ist eigentlich mit dem Bottroper 9k türbo? Gibt es den noch?

Ich glaub' der Christoph mag sein Getriebe.

Los, trau Dich! Ich hab' bei meinem neumodischen Kram ja auch keine Hemmungen.

Diesmal kein Erbstück, sondern selbst gekauft. Funktioniert leider seit der Ende-der-Welt-Tour 2007 mehr - ich nehme an, sie nimmt es mir immer noch krumm, daß sie der Wind einmal mitsamt Stativ umgeblasen hat. Wenn das Schneewittchen mir mal etwas Budget übrig lassen sollte geht die 6x7 auch zur Reparatur. Mittelformat ist einfach geil.

Bäh, Schrägschnauzer!

Unausgestaubt aus der Tasche vorgekramt: Asahi Pentax Spotmativ F. Erbstück von Opa. Gab's zur Konfirmation. Bis vor ziemlich genau einem Jahr auch noch regelmäßig benutzt.

Ja, doch. also zumindest die, in der Du mir einen 16S offeriert hast, der deutlich über dem Budget liegt. Und einen 9k i mit ohne Türen.

Saab hat nach Ende des zweiten Weltkrieges angefangen, Autos zu bauen. Irgendwann kam die Fusion mit Scania-Vabis zum Technologiekonzern Saab-Scania, der vom Auto über schwere Lkw, Passagiermaschinen, Kampfflugzeuge und Seezielflugkörpern bis hin zu Satelliten alles gebaut hat, was irgendwie anspruchsvoll war. Die Autosparte wurde später in ein Joint-Venture mit GM ausgegliedert, an dem GM irgendwann alle Anteile übernommen hat. Kurz: Neben dem Namen haben die beiden Firmen auch ihre Geschichte gemein. Mehr aber auch nicht.

So, gezz mal Butter bei die Fische. Wat braucht sonne Type vierenvierzich denn gezz auf hundert? Also als Zwodreier und als Einsachter, und dat ganze dann nochma bitte nach quattro oder nich'. Ich mein gezz auffe Langstrecke, wennze so bei 100 oder hundertzwanzich ganz locker mitten Verkehr mitrollen tus'.

Alte Kameras? Wer hat mich gerufen?

Nee, der letzte Kaffee war nur zu lange her.

Sehe ich da Strom im Hintergrund?