aero84

Ist das ein Hindernis? Reisen bildet. Vielleicht magst Du ja auch lieber einen 126er

wo zur Hölle muß denn das Kettchen sitzen? ich hing gerade tempomatinduziert kopfüber im Fußraum und hab mir mal versucht, die Pedalerie anzuschauen - das Kettchen habe ich nicht gesehen. Zur Symptomatik: Seit dem TÜV-Termin tut der Tempomat gar nix mehr. Wenn ich den U-Schauch von der Pumpe abziehe und in Richtung T-Stück dran sauge kriege ich erstens keine Luft, zweitens klickt es ganz leicht aus dem runden Ömmes mit roter Kappe und zwei Kabeln dran im linken Kotflügel uind drittens bewegt sich am Gaszug überhaupt nix.

pfff... das ist doch so weit... Obwohl mich das jetzt echt mal reizt. Das müßte doch mit einem 9000 eigentlich möglich sein, da von St. Augustin aus mit einer Tankfüllung hin und auch wieder zurück zu fahren, oder? Wie überzeugen wir Christoph davon?

die poltert wirklich!

So, ich geh jetzt Saab retten. Zumindest meinen eigenen. Wär doch gelacht, wenn man dem Tempomaten keine Beine machen könnte...

Warum überrascht mich das jetzt nicht wirklich?

Das zumindest stimmt: sowas nutzloses wie einen Endschalldämpfer hat der Turbo nämlich gar nicht.

Hamse, dit könnse mir jlooben!

Fragen wir doch einfach in Stuttgart nach:

Die Vorderachse schreckt ab.

w123 diesel - oder aber wieder ein SEL, diesmal jedoch als 500. Der 560 ist einfach zu unkultiviert.

Wertgegenstände haben in der Krise Hochkonjunktur.

Idee des Gefechts: Schneewittchen sanieren und mit dem Rest entweder einen kleinen Stern oder einen aero kaufen.

Hier, Janny sei Dank, die versprochene Datei. Leider verhunzen Aufnahmegerät und Umcodierung eine ganze Menge... Fizi und Omega biete ich gerne mal eine Probefahrt an. Und an die Gesamtheit ergeht der Aufruf: Haben wir hier irgend jemandem mit einem gescheiten Mikrophon und Aufnahmegerät? Das geht nämlich nicht an, daß wir hier nur vom 900 schwärmen, aber keine gescheiten Klangdokumente haben. Ich hätte nächste Woche noch nichts vor... Soundclip2.zip

Stümmt!

Ist online.

[/img] Ist online.

Tauschst Du?

Jetzt, wo das Kind in den Brunnen gefallen ist: Mag jemand meine Taxe haben?

"Hey, ein Leerlaufregler!"

Ja doch, aber offensichtlich ohne Erfolg.

Kusprig gebratene Heuschrecken in Schokoladen-Chili-Mantel gab es mal bei uns auf dem Weihnachtsmarkt. Sehr zu empfehlen!

Ich sag doch: alles eine Frage der Technik. Ich bin übrigens stinksauer. Nachdem ich den 9000 vorher aus eigener Erfahrung ja nur als CC kannte - und der eine genauso üble Rappelkiste ist wie der 900, nur nicht ganz so spaßig - mußte ich jetzt endgültig feststellen, was ich zuvor nur erahnt: der 9000II ist ein gutes Auto. Gut, die Vorderachse poltert, aber das macht sie beim Fünfer BMW und selbst beim Siebener auch. Der Wagen ist leiser als die Diplomatentaxe und zumindest für den Fahrer hinreichend komfortabel (im Fond dürfte der SEL schwerlich zu schlagen sein, aber da sitze ich ja nur selten). Hinzu kommt noch der deutlich verringerte Minimalverbrauch (im Bereich um 200 dürften beide gleichauf liegen, aber wo kann man das Freitags nachmittags noch fahren?) Ein 9000 ist DER Reisewagen. Warum hat mich damals niemand abgehalten? Für das Geld, das ich für den Sternenkreuzer hingelegt habe, hätte sich sicher auch ein aero finden lassen (und etwas Spritgeld zum Verfeuern oder für eine Kettenkur wäre wohl auch übrig geblieben). Forum, warum hast Du nichts getan?

Zu Demonstrationszwecken mit runden statt eckigen Klammern. (url=hierkommtderlink)hierstehtdertext(/url)