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aero84

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Alle Beiträge von aero84

  1. http://www.youtube.com/watch?v=rFcMUIVsSXc
  2. Kurbel ist an den Motor geclipst. Wenn sie noch da ist...
  3. aero84 hat auf firstbora's Thema geantwortet in 9-5 I
    Was sagt denn der Kettenspanner?
  4. Kauf Dir den EV-1. Der hat extra Solarzellen im Dach, um im Stand das Auto kühlen zu können. Einfach mal in Trollhättan anfragen, die brauchen gerade Liquidität. 'tschuldige, was sinnvolles vermag ich gerade nicht beizutragen...
  5. Kann man, muß man aber nicht. Bei meiner k200d reicht ein USB-Port... anstöpseln, rüberschieben, fertig. Nur wenn man statt in jpg oder raw im Pentax-proprietären Dsteiformat knipst braucht man die Software zum ankieken resp. bearbeiten. Aber das muß man ja nicht...
  6. aero84 hat auf Bueno's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Kat, hier aero84, melde keine Ausfälle, setze Auftrag weiter fort, Ende.
  7. aero84 hat auf juliust's Thema geantwortet in 9000
    Weil... isso.
  8. aero84 hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Vor der habe ich keine Angst. Die ist niedlich.
  9. aero84 hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Männer, Füße hoch! Das Niveau muß durch.
  10. aero84 hat auf juliust's Thema geantwortet in 9000
    Als Beifahrer selbstverständlich.
  11. aero84 hat auf 9-3's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mensch Gerd, verscherbel den Mitleidskreuzer und hol Dir den weißen zurück!
  12. Beim docteur in München stehen gelegentlich Autos aus Dresden oder der Westschweiz. Für eine gute Werkstatt muß man bereit sein, auch mal einen kleinen Weg zurückzulegen.
  13. aero84 hat auf Da_Driver's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wenn ich das so verstehe, wie Du das wohl gemeint haben magst, stützt Du damit immer noch meine Argumentation.
  14. Ja, aber woher nehmen, und nicht stehlen? edit: Wirklich bemerkenswert finde ich ja den Unterschied 84er nonkat zu 85er kat. Gegen die selige Saabine (der Commander sei ihrer Karosse gändig) ist das Schneewittchen eine lahme Ente. Der Schlampenschlepper ging als Achtventiler auch nicht schlechter als dat Schneewittchen, ihres Zeichens Sechzehner, im Gegenteil. Kein Unterschied in der Vmax. Zur Beschleunigung sage ich nix, das ist ja subjektives Empfinden und das ist ungeeicht.)
  15. Die Kombination 7er mit langem Diff ist mir aus der Sabine noch bestens bekannt. Das war weit davon entfernt, grenzwertig zu sein. Ich denke, da wäre ein 8er auch gegangen. Aber Du magst recht haben, so ein kleines bischen bin ich schon von der Leistungsfähigkeit des Schneewittchens enttäuscht. Obwohl der Klauskat merkliche Besserung gebracht hat. Ich hege aber Hoffnung, daß sich da noch etwas machen läßt...
  16. @ wi-jx900: Ich sehe, wir kommen ins Geschäft.
  17. Jamm er nich rum. Du wohnst im Einzugsbereich von gleich zweien. Von Witten bis nach St. Augustin ist es nicht weit. Bis zur Ausfahrt Garbsen an der A2 ist es ebenfalls ein Katzensprung.
  18. aero84 hat auf Da_Driver's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also, wenn ich das kann...
  19. Ich seh, schon, das ist nichts für Dich. Wat hälsse davon: wir tauschen. Krisse mein Sechser dafür. Dat is besser für Dich.
  20. Dann fahr halt mit 1800 da durch. PS: Sag mal, hast Di Deinen 9k wieder? Ich hab' wohl meine Lieblingszedeh da drin vergessen...
  21. Ach was. Der 900 kann hohe Kurvengeschwindigkeiten ab...

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