landschleicher

Hat das Arbeitsamt keine Kurzzeitangebote? So kurz vor Jahresende wird doch viel Inventur gemacht, z.B. Grüße und frohes Fest landschleicher p.s. zur Überschrift sage besser nichts.

Das wurde auch mal Zeit. Esoterik für Motore. Wirkt am besten wenn das Kfz. von schräg links nach oben rechts geparkt wird. Das ist Super. Frohes Fest landschleicher

Dafür kann er doch nichts. Grüße landschleicher

Wenn das wirklich so ein Prachtstück war, würde ich mir einen Gutachter suchen und das bestätigen lassen. Dann erstmal einen Mietwagen nehmen und auf Suche gehen. Gleichwertigen Ersatz suchen kann dauern. RA ist auch nicht verkehrt, kostet billig bis nichts. Grüße landschleicher

Wenn Du immer auf dem gleichen Platz stehst, einfach mal wechseln. Das hört sich irgendwie seltsam an. Oder hast Du die Nachbarn verärgert und die danken es mit einem Eimer Wasser täglich? Grüße vom landschleicher

Falls überhaupt vorhanden, würde mir noch der Lenkungsdämpfer einfallen. Grüße landschleicher

Gibt es denn den guten alten Niveaulift nicht mehr? Das wäre doch das richtige. Grüße landschleicher

Du kannst es mit Startpilot versuchen. Wenn das Motörchen dann Lust zum laufen hat, weißt Du was zu tun ist. Nämlich Pumpe tauschen. Grüße vom landschleicher

Meine Erfahrung mit der Bremsanlage meines Cabrios möchte ich mal so beschreiben: Eigentlich bin ich ein ruhiger Fahrer,aber in den Dolomiten bergauf und bei absolut übersichtlicher Strecke darf es auch mal etwas flotter zugehen. Dabei logischerweise kein Bremsproblem. Das gleiche bergab ist die reinste Gruseltour. Anständige Bremsen sehen anders aus. Im normalen alltäglichen Betrieb gibt es eigentlich nicht viel zu meckern. Es bremst zuverlässig. Da demnächst Erneuerung ansteht stellt sich die Frage was zu nehmen ist. Für gute Ratschläge jetzt schon ein herzliches Dankeschön Grüße landschleicher

Vielleicht noch einen kleinen Tausch durchführen. Automatten ins Badezimmer und Badezimmermatten ins Auto. Bringt Farbe ins Leben. Grüße landschleicher

Ein 92 er Golf mit diesem Schaden ist m.E. kein gepflegtes Fahrzeug sondern ein Fall für die Presse. Schrottpresse. Grüßevom landschleicher

Versuche doch mal einen Automatik-spezialisierten Betrieb zu finden. Nordhessen, da sollte es das geben. da kann eine Reparatur günstiger sein als ein Getriebe von sonstwo her. Schönen ersten Advent Grüße landschleicher

Beim Minus-Kabel auch das andere Ende überprüfen. Grüße landschleicher

Endoskopisch sichtbar ist nur der Raum ab Kolbenoberfläche im UT aufwärts. Nicht sichtbar dabei ist das Stück des Zylinders zwischen oberstem Kolbenring und Kolbenoberfläche. Völlig unsichtbar bleiben die Ringe selber. Grüße landschleicher

#20 und #32. Grüße landschleicher

Und genau so kenne ich das auch. Aufpassen, das die Versicherung nicht auf den Tag der Zulassung sonder zur Vorführung beim Tüv gültig ist. Grüße landschleicher

Das erklärt mir nicht den Verbleib des Öles. Grüße landschleicher

Ich darf nochmal an #20 erinnern. Das sich ein Liter Öl auf 400 Km rückstandslos verflüchtigt kann ich mir nicht vorstellen. Irgendwo muß es ja hin. Wenn der Ölverbrauch wirklich so ist sparst Du jeden Ölwechsel und kannst Altöl fahren. Grüße vom landschleicher

Das passiert, wenn die einzig besuchte Schule die Baumschule war.

Saab und Boxer wäre mir neu. Bitte schlau machen. Grüße landschleicher

Haben die Kollegen von der Werkstatt mal etwas Öl in den Zylinder gegeben und dann nochmal die Kompression gemessen? Eigentlich sollten sie das wissen. Grüße landschleicher

Ein Liter Öl auf 500 Km ist eine schöne Umweltschweinerei.. Ist einer oder mehrere Kolbenringe gebrochen, guckt da ein Kolbenfresser um die Ecke. Sehr unschöne Sache. Mit Kolbenklassen dürften die erhältlichen Übermaße gemeint sein. Das hört sich arbeitsintensiv oder teuer an. Grüße landschleicher

Hoffentlich überdenkt PSA nochmal sehr gründlich mit wem sie sich da einlassen wollen. Grüße vom landschleicher

Wo willst Du im Winter mit 150 PS nicht hinkommen? Lieber einen Satz Wintersocken dazu kaufen. Meint mit Grüßen der landschleicher

Ich würde vorher noch den altdeutschen Kupplungsrutschtest machen. Ganz nach belieben im 3. oder 2. Gang. Grüße vom landschleicher