Jevo

Sitzheizung Bei anderen Modellen ist aber doch auch meistens ein Schalter vorhanden, mit dem man die Heizung an- und ausschalten kann. Schaltet sich die Saab-Sitzheizung denn direkt wieder aus, sobald die warm geworden ist? Gruß Jevo

Winterschlaf @ Diva: Wird man hier mit seiner "Trauer" nicht Ernst genommen???? @ Saab-Cab: Was hast Du für Freunde??? "Altes" Auto im Winter fahren!!!! Das Problem mit solchen unqualifizierten Bemerkungen kenne ich aber leider auch! Gruß Jevo

Winterschlaf Gründlich waschen, auch Unterboden + Radkästen wachsen + polieren alles raus, besonders die Matten - aussaugen, mit Zeitungen auslegen Entfeuter rein, auch wenn er in einer guten Garage steht Gummipflege 3,5 Luftdruck Fenster, Cabriodach, ... nicht ganz zu, damit die Spannkraft erhalten bleibt mit z.B. Baumwolltuch abdecken ........ gibt sicher noch mehr Viel Spaß Gruß Jevo

Es stinkt! Bei mir riechts leider auch übel nach Benzin und das ohne SSD! Den Tankeinfüllstutzen habe ich schon getauscht - leider ohne Erfolg. Wie siehts denn mit dem Ventil aus, dass oberhalb des Einfüllstutzens liegt. Kann das der Übeltäter sein????? Ist vielleicht diese Leitung, die von dem Ventil aus nach vorne verläuft, verstopft ????? Gruß Jevo

Saabcentral? Hi Erik! Was ist saabcentral? das kenne ich noch nicht - ein Forum? Bitte gebe doch mal die ganze Adresse bekannt. http://www.saabcentral.de ist es nicht! Gruß Jevo Habs gefunden: saabcentral.com

Hi hft! Oh, dann stand der aber lange herum. Ist das bei Saab üblich, dass zwischen Herstellung und Erstzulassung so eine Lücke klafft? Ist ja auch ein langer Weg von Schweden bis hierhin! Gruß Jevo

B-Motor? Danke! Die Fahrgestellnummer fängt mit 9079 an und anhand der Bilder ist auch zu erkennen, dass es sich um einen B-Motor handelt. Dann gab es im Baujahr 10/80 (Modell 81) doch noch die B-Motoren im 900 Turbo, oder der stand seit Frühjahr 1980 auf "Halde". Gruß Jevo

B-Motor? Hallo! Welchen Motor hat denn ein 900 Turbo Bj. 10/80. Bis jetzt war ich mir ziemlich sicher, dass er einen B-Motor hat, aber wenn alle ab Modelljahr 81 einen H-Motor haben, müsste dieser ja auch einen H-Motor haben. Es ist aber von der Ausstattung her das alte Modell, 4-Gang, Spiegel auf den Türen, ... Sieht der Motor auf den ersten Blick anders aus? Woran erkenne ich das? Am Sitz der Wasserpumpe? Die Fahrgestellnummer müsste die Info ja auch hergeben? Bis zu welcher Nummer wurden denn die B-Motoren verbaut? Wo kann ich das nachgucken? Danke + Gruß Jevo

B-Motor oder H-Motor? Hi? Ab wann gab es genau den H-Motor - ab Modell 82, d.h. ab 9/81 oder erst ab Modell 83, d.h. ab 9/82? Oder gab es bei Saab die Modellwechsel nicht nach den "Sommerferien", sondern zum Januar? Gruß Jevo

Hi Conny 900! Das "Problem" mit den TRX-Felgen hatte ich auch. Die hätte ich auch gerne gefahren, aber bei dem Preis für die Reifen! Wie sieht der Unterboden denn jetzt aus? Gruß Jevo

Bettücher erfüllen im Prinzip ihren Zweck. Der Vorteil bei einer "professionellen" Abdeckung ist, dass in den 4 Ecken je ein Gummizug ist (da schlabbert nix am Boden rum) und an den Stellen, hinter denen die Türen sitzen, sind große Reißverschlüsse (hinter Stoff, kratzen nicht am Lack) wodurch man die vorderen Türen bequem aufmachen kann - dem Basteln steht so auch nichts im Wege!!! Gruß Jevo

Hi Patrick! Der Blinkerhebel ist wohl so eine typische Macke. Wenn der Stift abgebrochen ist, gibt es nach meiner Info keine Rettung. Dann muss ein neuer Hebel her! Gruß Jevo

Die Ersatzteilversorgung ist beim 99er doch nicht besser als beim 901 -oder? Gruß jevo

@ Roland Hi! (vorneweg: Mein Beitrag oben war natürlich nicht "bierernst" gemeint) Du hast recht, mir geht es um das Auto als "Designkunstwerk" oder so .... und nicht um den Turbomotor zum Schnellfahren - jedem seinen 901! Ich habe doch schon längst MEINEN 901 gefunden, aber der 900i wäre mit viel zu "modern" - ich habe einen 900 GLs Bj. 82 ohne Rost! Alles Geschmackssache! Gute Fahrt Gruß Jevo

Der Elch 901 Wie der Saab 901 ist ein Auto!?!?!??!?! Im Biologieunterricht wohl nicht aufgepasst: Das ist ein Elch!!! Elchiger Gruß Jevo

Siegen gegen Saab Hi! Was ist eigentlich in Siegen los - da komme ich aber nicht mehr hin! Ich habe von Deinen diversen Problemen mit dem "gemeinen Siegerländer Fußvolk" gelesen, die über Autos laufen, diese zerkratzen usw. .... Dabei war ich erst am Sontag mit meinem Saab (!) in Siegen - ist zum Glück nix passiert. Eine Garage wäre wohl billiger als die diversen Reparaturen -oder? Bei dem Schiebedachproblem tippe ich auf die Führung, die verbogen bzw. vielleicht gebrochen ist?!?!? Gruß Jevo

@ targa: Bei mir ist der Weg das Ziel, wenn ich mit meinem Saab fahre, da brauche ich keinen Turbo ;) Ja ich weiß, Turbo ist super. Ich habe noch eine Volvo 480 (natürlich auch einen Nicht-Turbo), da muss ich mir im Club auch immer die Vergötterung des Turbos anhören. Ist Geschmackssache .... Gruß Jevo

Es kommt doch auch immer darauf an, ob man einen Turbo oder Nicht-Turbo haben möchte. Ich bin überrascht, wie viele ältere Nicht-Turbos mit wenig Km und in einem guten Zustand für wenig € auftauchen und sie keiner haben möchte. Diese PKW werden wohl noch länger zuverlässig ihren Dienst tun, ohne dass man einen Motor bzw. Getriebe benötigt. Sind denn alle auf den Turbo fixiert? Gruß Jevo

Handschuhfach Man soll ein relativ gutes Ergebnis erzielen können, wenn man das Kunstleder des Deckels komplett abnimmt und neu verklebt. Habe ich aber noch nicht ausprobiert! Gruß Jevo

Ich will ja nicht angeben, aber Jetzt haltet Euch fest beim Thema typische Macken: Kein gerissenes Armaturenbrett, an keiner Stelle kein hängender Himmel kein Rost am/im Tunnel keine rostigen Türen keine rostige Haube leichte Beulenbildung an der Handschuhfachklappe Baujahr 1982!!!! Da sagt noch einer was gegen Opaautos! Gruß Jevo

Was Volvo und andere Hersteller können, sollte Saab auch möglich sein. Das spiegelt die Wertschätzung der eigenen Firma bzw. Geschichte wider und im Falle des 901 wäre es mit Sicherheit ein Imagegewinn. Gruß Jevo

Im Volvo-Forum habe ich gelesen, dass Volvo eine "Classic" -Abteilung hat, die sich um die Erhaltung, d.h. Ersatzteilversorgung alter Volvos kümmert. Da kann man z.B. den Sitzstoff von Bj. 76 als Meterware bestellen. Das würde ich mir bei Saab auch mal wünschen! Gibt es bei Saab einen vergleichbaren Service (nicht lachen!), von dem ich noch nicht gehört habe? Gruß Jevo

Oldi hatte freien Eintritt Da mein Saab (82er) zu den Oldis zählt, hatte ich freien Eintritt, Extraparkplatz, Freigetränk, .... nicht schlecht - oder! Gruß Jevo

@ Hans Wie kein Saab!!!!!!!!!!!!!! Hast Du denn meinen übersehen! Der stand allerdings auf dem speziellen Besucherparkplatz für die, die mit einem Oldi kommen. Ich hatte mir von der Messe etwas mehr versprochen. Ersatzteile waren ja kaum zu finden. Gruß Jens

Hallo! Ich habe hier im Forum ein Kommentar gelesen, in dem von der schwierigen Ersatzteillage beim 901er die Rede war. Da ich die Erfahrung noch nicht gemacht habe, würde mich interessieren, welche Teile nicht mehr bzw. nur schwer zu bekommen sind, die man sich eventuell auf Lager legen sollte. Danke + Gruß Jevo