Pink Floyd

wie bitte???

Ja, gut, laß mal hören, wenn du eine Antwort bekommen hast.

Moin! Eben gerade entdeckt: http://cgi.ebay.de/SAAB-9-5-2-0-T-150PS-Bj-1999_W0QQitemZ270451450573QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item3ef829a2cd&_trksid=p3286.c0.m14

Also, zwei Bilder auf jeden Fall! Mit Aufnahmen, die gegen das Licht oder im Dunkeln gemacht wurden und somit keine Details am Fahrzeug erkennen lassen, kann ein potentieller Interessent nichts anfangen.

Du meinst jetzt den Hinweis auf die lückenlose Historie des Wagens, nicht wahr? Das läßt aber nicht zwangsläufig Rückschlüsse auf den Kettentrieb zu...

In der Tat, die Bilder sind grottenschlecht und nicht sehr aussagekräftig; ich persönlich finde die Anzeige nicht gerade vertrauenserweckend, zumal nicht einmal erwähnt wird, wie es um den kettentrieb bestellt ist; dieser stellt bekanntermaßen die Achillesferse u.a. dieses Modells dar. Also, ich wünschte mir schon eine etwas konkretere Zustandsbeschreibung.

In der Tat; bis auf die Felgen...duck und weg!

Nein.

Naja, gibt ja noch weitere Ungereimtheiten...u.a. soll das Getriebe überholt worden sein; aus jahrelanger Erfahrung weiß ich ja nun, daß das alles seeeehr dehnbare Umschreibungen sind. Ich wäre nicht überrascht, wenn da in Wirklichkeit nur ein Simmering oder eine dämliche Schraube ersetzt wurde!...und ansonsten übelstes Schöngerede betrieben wird. Ich hatte ja gerade vorgestern hier in HH so einen Fall; laut Anbieter ist eine neue Kurbelwelle reingekommen, in Wahrheit wars nur ein Simmering. Sehr negativ, sowas. Könnt Ihr im Thread "TCS vorhanden" nachlesen. Aber wie ist das eigentlich: War der 2.0 vollturbo mit 185 PS ab ´94 ( also letzte Serie ) offiziell auf dem deutschen Markt erhältlich? Wäre mir neu...

Der km-Stand ist verdächtig niedrig...

...genau das vermute ich halt auch.

Hallo! Macht Euch bitte einmal die Mühe und schaut Euch dieses Angebot aus der mobile an: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=120632532&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1993-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2 Kenn ich ja garnicht, ein 2 liter Vollturbo mit 185 PS aus der letzten Serie. Gab es ab ´94 doch nur noch als softturbo, oder? Oder womöglich ein Aero-Italien-Import, in den "normale" Sitze verbaut wurden? Man kann ja auch deutlich sehen, das sie farblich vom übrigen Interieur abweichen... Was meint Ihr dazu?

Letztgenanntes! Ich fuhr früher selbst jahrelang den 901, und bin nicht ohne Grund zum neueren Modell gewechselt!

Naja, von mir aus kann jeder, der es wirklich für angebracht hält, die Verkehrsvorschriften für sich interpretieren, wie er will, aber ich für meinen Teil möchte kein Strafmandat riskieren, nur weil irgendein hirnamputierter Drängler meint, ein paar lächerliche Minuten Fahrtzeit sparen zu müssen. Mein Tip an die, die unter Termindruck fahren / rasen: früher losfahren, so einfach kann das sein. Ich persönlich halte mich an die Vorschriften, dann bin ich auf der sicheren Seite! Weiß, wovon ich rede; ich möchte jetzt nicht weiter ins Detail gehen...

Mhh, erlebe ich auch oft; meistens handelt es sich um Oma oder Opa...

Also, ich erlebe Folgendes immer häufiger: Bezüglich meiner Geschwindigkeit halte ich mich in den allermeisten Fällen strikt an die Vorschriften nach StVO; dennoch gibt es immer wieder Verkehrsteilnehmer, denen es nicht schnell genug geht. So weit, so schlecht...Diese Personen näheren sich also mir von hinten, teils mit richtig bedrohlicher Geschwindigkeit; vom Sicherheitsabstand haben die offensichtlich auch noch nichts gehört. Ich steh da jedoch drüber, lasse mich nicht beirren und fahre ganz normal weiter. Die Drängler ( oder sollte ich sagen Komplexfahrer? ) versuchen dann, mich vor sich herzutreiben, jedoch ohne dabei zu überholen, selbst bei freier Gegenfahrbahn...Noch während ich mich über dieses Verhalten wundere, verlangsamen die plötzlich, und biegen rechts ab...

Es ist die übliche Vorgehensweise. Und da man den kompletten Inhalt konstruktionsbedingt nicht herausbekommt, sondern, wie du schon richtig festgestellt hast, ca. 3 l, spricht man bei einem Automatikgetriebe auch nicht von Ölwechsel, sondern von -auffrischung.

Und ob ich es sein lasse! Habe ihn mir gestern angeschaut und Probefahrt unternommen. Er fährt sich zwar ausgesprochen gut, der 2.0 softturbo hat eine weitaus stärkere Leistungsentfaltung als ich dachte, aber: Entgegen der Beschreibung bei ebay, mobile.de und bei kijiji ist niemals eine neue Kurbelwelle oder ein neues Getriebe eingebaut worden! Ich ließ mir die Werkstattunterlagen von Gasparatos zeigen; demnach wurde das Getriebe ab- und wieder anmontiert im Zuge der Kupplungserneuerung und es wurde nicht die Kurbelwelle, sondern der Simmering der Kurbelwelle gewechselt. Der Anbieter hat sich die Angaben in den Unterlagen also selbst nach eigenem Gutdünken zurechtinterpretiert! Neues Getriebe, ha! Habe mich schon gewundert, daß der 3. Gang ab und zu raussprang... Ansonsten rasselt die Steuerkette deutlich hörbar. Desweiteren ist das komplette Karosserie-Seitenteil hinten links neu lackiert worden, und das nicht einmal gut; der Farbton weicht deutlich sichtbar ab. Wobei sich nun automatisch die Frage stellt, warum denn die Neulackierung erfolgte; meines Wissens geschieht das üblicherweise nach Unfallschäden... Die Checkhefteinträge gehen nur bis Juli 1998; der Anbieter meinte dann dazu "na, immerhin..." Überhaupt wirkte der Anbieter unfreiwillig komisch: Seine erste Handlung nach Begrüßung bestand darin, den Kofferraum zu öffnen, den Boden aufzuklappen und mir mit den Worten "alles vorhanden...das ganze Geraffel" voller Stolz das Reserverad, das Warndreieck usw. zu zeigen...Im weiteren Verlauf wurde dem guten Mann wohl bewußt, daß er mir fachlich gesehen nicht mal ansatzweise das Wasser reichen konnte, auf keine meiner Fragen hatte er eine plausible Antwort / Erklärung und zum Schluß, als er wohl merkte, daß ihm die Felle davonschwimmen, bot er mir sogar an, den Wagen nach dem Verkauf an mich noch angemeldet zu lassen...Hahahahaha, was haben meine Frau und ich hinterher gelacht Naja, auch wenn er soweit ich sehen konnte rostfrei ist und sich wirklich gut fährt: Dieser 9000er wäre mir persönlich keine 1000,- Euro wert.

Ich sach dazu mal nix...

Ähem...die Eingangsfrage war, wie es verbrauchstechnisch um den softturbo bestellt ist

Genau, letztgenanntes trifft zu.

Ähem, das kann nicht sein, 1971 gabs den 900 noch garnicht...

Hallo! Habe in der Suche leider nix gefunden... Kann mir jemand sagen, welche Ölfüllmenge bei einem leeren Drehmomentwandler eines ZF 4HP18 ( saab 9000 CSE 2,3i aus ´92 ) benötigt wird? Baue meinem Kollegen zur Zeit ein neues / gebrauchtes Aut.-Getriebe ein, da sei altes die Grätsche gemacht hat. Und der Verkäufer des Gebraucht-Getriebes hat halt zum Versenden das Öl abgelassen und auch den Drehmomentwandler leerlaufen lassen... Vielen Dank! Gruß, Marcus

Ich ebenso!