fortissimo

Mit Tech2 ist das auch möglich?

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Ich muß mich hier ja nicht beliebt machen. Für mich hört sich das eher so an: "Ich muß den nicht unbedingt kaufen, aber wenn er fast geschenkt ist..." Der Verkäufer tut mir jetzt schon leid... Wie bist Du denn drauf? Das wäre wohl viel zu einfach. Nee, nee. Ich denke, spätestens an dieser Stelle sollte jetzt mal jemand anfangen, den Wagen zu zerreden.

Hand heb!

Gar keine Frage, die haben sich in Kaltenkirchen richtig Mühe gegeben. Das ging über mehrere Wochen.

Ah, ok, dann habe ich da wohl mal etwas falsches aufgeschnappt. Danke für die Info!

Erinnert mich stark an meinen ersten 900er (den StRudel jetzt sein Eigentum nennt). Der Keil war allerdings nicht ganz so tief...

Hat der 900S nicht härtere Federn? (wenn es ein Turbo ist, bei einem amerikanischen 2.1 denke ich nicht)

Das sehe ich auch so. Aber trotzdem mal ins blaue geraten: Ist vielleicht die Entlüfterschraube nicht richtig zugedreht? Hauptverdächtiger wäre für mich die Kupplungsleitung, und zwar der Gummiteil davon. Am besten tritt jemand die Kupplung, während ein anderer die Leitung beobachtet. (manchmal ist es ein minimaler Sprühstrahl, verursacht durch Nager oder Überalterung) Ein frisch eingebauter AT Sattel kann auch schon mal undicht sein - leider. Naja, und eben alle Bremsschläuche/Leitungen kontrollieren, auch unter der Rücksitzbank und auf der Achse, sowie im Fahrerfußraum nachsehen Bremsflüssigkeitsbehälter,... Oder lieber gleich in die Werkstatt fahren, damit ist nicht zu spaßen!

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Vielleicht Schloßträger?

Nee, nee, ich habe den Anhang bei mir gelöscht, liegt vermutlich daran. Ich füge dann auf Wunsch eines Herren aus St. Augustin das Negativbeispiel wieder ein...

Ja, ok, dann lasse Dein Zitat drin. Ich bekomme hier aber trotzdem gerade einen roten Kopf...Gott wie peinlich...

Dann lösche ich mal dieses schreckliche Beispiel...

Du sagst es. Das ganze ist ein allgemeines Problem, nicht nur bei den üblichen Verdächtigen.

...und eben damit, wenn nicht richtig unterlegt wurde, wenn der Wagen noch auf der Erde steht, also noch eingefedert ist. 2 cm sollten es schon sein. Steht der SAAB erstmal auf der Bühne, und versucht man dann, z.B. mit einem Eisenrohr die Geschichte hochzudrucken, in dem man den Wagen vorsichtig ablässt, hebt man das Auto vom Auflagepunkt der Bühne... [ATTACH=CONFIG]113695[/ATTACH]

...sieben:smile:

Und wieso tagelang + in Hamburg ? Hier ist es gerde mal 1-2° über 0 und durch den starken Wind taut da fast nichts weg. Daher ist da bestimmt noch was eingefrohren. Und von was für einer Grantie redest Du ? 1. zahlt die nicht für Dusseligkeit (anders kann man fehlenden Scheibenfrostschutz nicht nennen) und 2. deckt die meist eh keine Elektrokleinteile ab, wenn es eine Gebrauchtwagengarantie ist wovon bei einem 2009er ja auszugehen ist.

Hurra ein neuer Ölthread ! War die Suchfunktion defekt ?

Nein, dazu brauchst Du ein separates GSM Modul. Das Steuergerät des Saab Autotelefons ist bei abgeschalteter Zündung deaktiviert.

Scheiben und Dichtungen gründlich reinigen und die Dichtungen mit Gummipflege einreiben hilft auch.

Ich kann mich hier nur noch wundern... Gerne poste ich hier Bilder, schreibe einen kleinen Text dazu und gehe auch auf eine Frage ein... Ob das vom Forum nun honoriert wird oder nicht, ehrlich, ist mir egal. Wenn ich hier schreibe, was mich das gekostet hat, kann hier jeder davon ausgehen, dass ich das auch bezahlt habe. Nicht mehr und nicht weniger. Sich jetzt wegen der Versandkosten in die "Plünn zu kriegen" ist mE überflüssig. Ich denke, man sollte froh sein, das man überhaupt noch das ein oder andere Neuteil bekommt...

Mein Foto ist nicht aussagekräftig. Ich habe das jetzt nochmal nebeneinander gehalten. Für meinen Geschmack ist es ok. Ein minimaler Unterschied ist schon zu erkennen, aber aus meiner Sicht nicht weiter verwunderlich, wenn man bedenkt, dass das Neuteil irgendwo gelagert wurde, und unser SAAB schon über 22 Jahre auf dem Buckel hat. Eine Aufarbeitung des Altteils schied trotzdem aus, da meine bisherige Erfahrung mit Lackierern nicht so positiv ausgefallen ist. Ich denke, ganz genau kann man es erst nach Anbau des Neuteils beurteilen. Vorab: Das Neuteil wirkt ein wenig "pixeliger" (Rest wirkt irgendwie satt grau) und glänzender gegenüber den Seitenteilen. Bin mal gespannt, wie es bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen (Sonneneinstrahlung) aussieht. Besser als jetzt wird es auf jeden Fall sein, denn die tiefen Schrammen und Macken nerven schon...