fortissimo

Radioempfang war bei mir auch nie so doll und ich hatte mich auch damit abgefunden. Sender rauschten halt schneller mal und es war nicht immer sofort jeder Sender auffindbar in neuen Regionen. Das fällt einem dann auch verstärkt auf, wenn man mal bei anderen Autos mitgefahren ist. Mit Antennenverstärkern etc. hatte ich auch keine Verbesserung erzielen können.

Batterie ist wie alt ? Ansonsten wohl ein leider typisches "vor Facelift" Problem von CIM und/oder Zündschloss. Ist hier mittlerweile vielfach anzutreffen.

Ich fand das Auto bereits mit 18" sehr polerig zu fahren. Mit 20" bleibt dann so gut wie gar kein Restkomfort mehr übrig. Und wie eine ET28 passen soll, wenn bei der ET35 bereits Probleme zu erwarten sind, will sich mir auch nicht erschliessen. ET28 steht noch weiter raus aus dem Radhaus als ET35. Ohne Entfernen des Knubbels an der hinteren Radhausschale wird das m.M.n. etwas eng mit 8,5x20 und 235er Reifen.

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Bedenke aber, dass die Moderatoren auch diese Inhalte querlesen müssen. Das wünsche Dir mal lieber nicht. Übrigens hatten wir soetwas in der Art schon mal: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/61150-jr-s-gedanken-zur-bananenrepublik-deutschland.html Bei den ganzen eingefügten Links kommt noch mehr Arbeit auf Euch zu. Dann geht das Gejammere wieder los....na mir ist`s egal. Ohne J.R. hier zu nahe treten zu wollen, kann ich mich des Eindruckes nicht erwehren, dass J.R. die Erfindung eines Moderators ist. Immer dann, wenn sich das "Sommerloch" einstellt, sorgt er für "spannende" Diskussionen und stellt die mods auf die Probe.... Wessen Zweitaccount könnte es sein? Wer verfügt über gutes Fachkenntnisse im 9000er Bereich und kann sich so verstellen? Oder schreiben verschiedene Personen für J.R.? Fragen über Fragen.... Manchmal ist es wohl einfacher, einen user zu haben, der viele andere user polarisiert, als wenn sich die verschiedensten user untereinander "behacken". Aber jetzt gleite ich wohl auch schon in Verschwörungstheorien ab... Dann lese ich mir jetzt lieber die gestarteten Themen von J.R. durch: z.B. warnhinweise:biggrin: http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=2143466

Auch im Winter ist das Cabrio wunderbar warm. Das mehrlagige Verdeck isoliert sogar geingfügig besser, als das Stahldach mit Schiebedach. Großer Vorteil der Saab war es immern, das die Scheiben sich nicht automatisch 1cm absenken beim Öffnen, wie es bei vielen anderen Marken der Fall ist. Daher hat man wesentlich weniger Probleme mit eingefrorenen Scheiben als z.B. bei Audi oder Peugeot.

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Schau mal im Bereich des Klimakühlers (untere Öffnung der Stossstange) nach einer Beschädigung und grünen Resten vom Kühlmittel. Da fliegen gerne Steine rein.

Ganz altmodisch mit normalem Werkzeug.

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