Alle Beiträge von fortissimo
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Motorkontrolleuchte ist an
Von Privat oder vom Händler gekauft ?
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Frontgrill 9-3 III demontieren - wie geht das?
Frontschürze abbauen geht rel. schnell. Mit etwas gefummel geht das auch ohne Abbau.
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Hohe Leerlaufdrehzahl
Software vom 2.0T auf den 2.0t aufzuspielen ist ziemlicher Unfug. Die beiden Motore unterscheiden sich deutlich in der Hardware.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Klar, plötzlich ist alles besser. Und 9-3 II und 9-5 II waren nur ein Versehen und die Innovationsträger im Kryoschlaf? lol..... Und wenn man die Seite so liest, dann war Volvo da im Projekt als OEM Träger drin und Saab zwar der Initiator, was aber auch nicht verwundert, denn eigenes Kapital für neue war Entwicklungen war zu dem Zeitpunkt ja eh kaum noch vorhanden.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ach und der 9-5 II war also kein aufgeblähtes Dickschiff? Merkwürdig selektive Wahrnehmung....... Von den ach so tollen Innovationen habe ich an meinem 2008er 9-3 nicht viel gemerkt.
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Ausbau Infotainment 150
Radioempfang war bei mir auch nie so doll und ich hatte mich auch damit abgefunden. Sender rauschten halt schneller mal und es war nicht immer sofort jeder Sender auffindbar in neuen Regionen. Das fällt einem dann auch verstärkt auf, wenn man mal bei anderen Autos mitgefahren ist. Mit Antennenverstärkern etc. hatte ich auch keine Verbesserung erzielen können.
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Ständig technische Probleme, Antriebsschlupfregelung defekt
Batterie ist wie alt ? Ansonsten wohl ein leider typisches "vor Facelift" Problem von CIM und/oder Zündschloss. Ist hier mittlerweile vielfach anzutreffen.
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20" Felgen auf 9-3 SportCombi? Bitte um Hilfe!
Ich fand das Auto bereits mit 18" sehr polerig zu fahren. Mit 20" bleibt dann so gut wie gar kein Restkomfort mehr übrig. Und wie eine ET28 passen soll, wenn bei der ET35 bereits Probleme zu erwarten sind, will sich mir auch nicht erschliessen. ET28 steht noch weiter raus aus dem Radhaus als ET35. Ohne Entfernen des Knubbels an der hinteren Radhausschale wird das m.M.n. etwas eng mit 8,5x20 und 235er Reifen.
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Einfluss von Reifenalter und Abnutzung (Beitrag auf VOX)
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An alle mit 5er oder 6er Primär
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An alle mit 5er oder 6er Primär
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An alle mit 5er oder 6er Primär
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Blinkerschalterbelegung
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- Ebay Schrott
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Wo soll man sich nach einem SAAB umsehen...?
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Klimaleitung/-rohr reparieren?
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
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Airflow-Kit - Luxusproblem
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Preisberatung 900 I Cabrio
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Was tun, wenn's keinen Sprit mehr gibt?
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Was tun, wenn's keinen Sprit mehr gibt?
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Was tun, wenn's keinen Sprit mehr gibt?
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Was tun, wenn's keinen Sprit mehr gibt?
Bedenke aber, dass die Moderatoren auch diese Inhalte querlesen müssen. Das wünsche Dir mal lieber nicht. Übrigens hatten wir soetwas in der Art schon mal: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/61150-jr-s-gedanken-zur-bananenrepublik-deutschland.html Bei den ganzen eingefügten Links kommt noch mehr Arbeit auf Euch zu. Dann geht das Gejammere wieder los....na mir ist`s egal. Ohne J.R. hier zu nahe treten zu wollen, kann ich mich des Eindruckes nicht erwehren, dass J.R. die Erfindung eines Moderators ist. Immer dann, wenn sich das "Sommerloch" einstellt, sorgt er für "spannende" Diskussionen und stellt die mods auf die Probe.... Wessen Zweitaccount könnte es sein? Wer verfügt über gutes Fachkenntnisse im 9000er Bereich und kann sich so verstellen? Oder schreiben verschiedene Personen für J.R.? Fragen über Fragen.... Manchmal ist es wohl einfacher, einen user zu haben, der viele andere user polarisiert, als wenn sich die verschiedensten user untereinander "behacken". Aber jetzt gleite ich wohl auch schon in Verschwörungstheorien ab... Dann lese ich mir jetzt lieber die gestarteten Themen von J.R. durch: z.B. warnhinweise:biggrin: http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=2143466