fortissimo

Joa, Schwiegervadder fliecht doch am nächsten Tach wieder nach China hin. Und denn bleibt der auch ersma da unten. Ich denk' ich tu kommen....so zu 99 Promille. Ob min Fru mitkümmt wees ich noch nich. Da is denn Vadder schon wichtiger.....

Könnt' passen......

Und später gings bei BMW für die meisten Ingenieure weiter. (BMW=Borgward Macht Weiter) Nee......Borgward ist Geschichte. Ansonsten verhält es sich wie eine Fotokopie: Jedesmal wird's schlechter.

Jupp, anfang des Jahres waren die Akkus noch nicht so teuer.....

Irgendwie hab ich das Gefühl das ich hier nicht gut bei wegkomm'.......

Ja....*lach*....der Karate-Rentner. Ich sach' nur "Unglücklich gefallen!".

Siiiiiischer das!

Hmmm..........na denn!

Kannst mal sehen, SAAB ist der bessere LADA! Das Teil läuft ohne den ganz Ballast.... Das war doch wohl nicht unser Forums-Chef?

Den 9000 natürlich! (Nicht das der 900 das nicht auch sehr gut könnte....aber der 9000 wurde daraufhin konstruiert)

Wenn er wenigstens auch aussen rot gewesen wäre........

Naja......das eine ist ein Reiseauto, das andere eine Wildsau. Die beiden kannst'e nicht vergleichen.

Obendrein muß noch die Frontschürze gewechselt werde, die Radlaufleisten meistens erneuert (weil meist zu kurz), die Scheuerleisten zu den Stoßstangen, die Scheinwerferwischer mitsamt Motor, der Grill und die Stecker vom Kabelbaum zu den Kombileuchten müssen geändert werden, nicht zu vergessen deren Belegung! Ausserdem entfällt die elektr. Scheinwerferverstellung. (Hatte eigentlich kein Steili 'ne elektr. Verstellung??)

Ich würde es diesesmal auch gern probieren. Allerdings geht das letzte WE bei mir nichtr, da wir da umziehen.

Die Steili-CVs wurde nur für den amerikanischen Markt produziert. Man spricht von einer Produktionsrate von 400 Stück.

...deswegen macht man ja auch 275 PS aus dem V6

Aber nicht das do wieder so elemtare Teile "abfallen" wie der Innenspiegel. *gggg*

Wir reden hier nicht von Logik, sondern vom letzlichen Wohlergehen des SAAB, der keine Gnade vor Ducman's wahrhaftig() besseren Hälfte finden wird, so er Ihr keinen dauerhaften warmen verlängerten Rücken bieten kann. Der Thermostat muss unter dem Sitz liegen. Ich wage aber nicht zu diagnostizieren wo. Frag mal Stephan. Im 9-5 ist die Sitzheizung nämlich regulierbar!

Apropos: Was macht eigentlich "Netti"??

Fingertrouble oder hakende Tastatur.

Nicht wirklich, zumal diese Mod nur den 9-5 betreffen soll, wie ich las. (Was ich allerdings bis heute nicht richtig verstehe, da der 9-3 und der 9-5 den gleichen Motor haben....wurde da modelldifferenzierend mal was verändert?). Aber böse Zungen behaupten, das das eine mit dem anderen zu tun haben könnte. Ergo: Do it right first time!

Naja.....wenn man alles in einem Abwasch erledigen kann, warum nicht!?

Jaja....ONO will nach Jahren des rumstehens eben betüddelt werden. Nur so doof inner Gegend rumfahren ist seine Sache nicht. Er sehnt sich nach Zuneigung und unbedingten Willen ihn am Leben zu erhalten. Meine beiden Patienten verlangen auch wieder nach Aufmerksamkeit. Der 9-3 hat heute 'ne neue Batterie bekommen, weil permanent die Klimaanlage ihre drolligen 2 Minuten bekommen hat und er sich zuweilen schon recht schwer tat die Arbeit aufzunehmen. (Nach 7 Jahren darf so'n Akku schon mal die Segel streichen meine ich......war noch der Originale!) Verdammt, wer hat diese Sch**ßdinger eigentlich so teuer gemacht!!!??? Und der "alte Herr" hat Gelenkschmerzen und wünscht sich 'ne neue Spurstange. Indifferentes Einlenkverhalten und gelegentliches "klopfen" verraten mir das. Und bei beiden ist Ölwechsel und Zündkerzenwechsel fällig. Jaja.......SAAB.......Samstag Am Auto Basteln

Form ist so eine Sache. Fahrverhalten wird halt vom Fahrwerk und den Reifen bestimmt (und der Steifgkeit der Karosse), Ton kann man ändern......3"JT mit Sportkat, zuverlässige Mechanik als langweilig zu titulieren ist wohl ehr ein Prädikat. Naja, jedem Tierchen......

Ganz ehrlich? Abschrauben! Dann kannst Du auch gleich die neue Kurbelgehäuseentlüftung einbauen, falls deiner sie noch nicht hat.