fortissimo

Ich weiß, einige können es nicht mehr hören, aber ich möchte nun definitv wissen, wievielen Forumsmitgliedern ist der 3.0 TiD-Motor verreckt! Bitte nur Stichwortartig ob Kulanz oder Garantieabwicklung und wenn ja, in welchem Umfang. Bitte keine Details wie Händlernamen, Werkstattmeister, oder Anmerkungen zur Qualität o.Ä.!!! Gleiches gilt bitte für Fragen zum Motor oder der Technik. Dies ist eine reine Umfrage! Dafür sind genug andere Threads da. Danke Jungs und Mädels!

Der Motor ist nicht haltbar! Punkt!

200....tztzt....ist das 'n Goldschmied? Das sollte so zwischen Fuffi und 'nem Hunni liegen....maximal. Und das auch nur, weil ein Krümmer nicht so easy auf dem Frästisch eingespannt werden kann und das ausrichten ein bisschen zeitaufwändig ist. Beim ZK 'isses 'n Heimspiel.

Hallo, ich habe mich nach der original SAAB-Einbausatz erkundigt. Die schlagen voll zu!!! Haupteinbausatz 341 € und der Gerätehalter nochmals 334 €. Und das bei einer Telefonvorbereitung in meinem 9.3. Werde mir wohl was anderes suchen. Möchte aber gerne die Rufannahme am Lenkrad benutzen können. Weiß jemand wer das kann? Gruß

Danke für die schnelle Antwort!!!!!!!!!!!!!! werde dieses mit den einfetten auf jeden fall heute versuchen!

Ein Serienlader. Einige fahren hier Bastarde.....

Die Bolzen reißen, da sich Kohelnstoff anlagert. Dadurch wird der Stahl spröde und reißt. @KGB Nö, eigentlich sind die Krümmer der neuen Autos recht unauffällig. @Ssason Alle beschriebenen Maßnahmen sind Placeboeffekte!

Hallo alle zusammen !!!!!!!!!!! habe gestern einen 900 II mit eine 2.0l maschine gekauft! was mich aber ein wenig stört ist die kupplung man muß sie sehr doll durch drücken weil sie sehr weit unten erst funktioniert. kann man dieses ändern wenn ja wie????? lg Rafael

Wenn Du keine Fächerkrümmer verbauen willst, ein klares Statement: NEIN! Es geht erst nach dem Lader wieder los mit optimieren. Alle anderen Dinge spielen sich im Zylinderkopf ab, und ich bezweifle stark, das du die Wirkung spüren würdest.

100kkm? Die meisten sind doch schon vorher gestorben! Der Buschfunk meldet ausserdem, das es zu Laufbuchsenabsenkung kommt, da die thermischen Verhältnisse im Motorinnenraum nicht die besten sind. Gerüchteküche!? Betroffen sein sollen zumeist die hintere Zylinderbank.

....und es ist völlig egal ob ein neuer Motor drin ist oder nicht. Das Teil wird auch verrecken. Seht der Wahrheit ins hässliche Gesicht: Die 3nuller-Motoren sind Bockmist der allerübelsten Sorte. Wenn's nicht so wäre, dann hätte SAAB den nicht aus dem Programm genommen! Da ändert auch die geänderte Luftzuführ nix. Die hat mit der Laufbuchsenabsenkung nämlich herzlich wenig zu tun....

Danke für die Rückantwort! Dann werde ich mal zu Saab Deutschland begeben mal sehen was mich erwartet. Das wird aber erst in ein paar Wochen sein (URLAUB) :) nochmals Danke für die Antworten. See You MINI

Hallo Saab-Diesel-Fahrerinnen und Fahrer, ich fahre einen 9.3 1,9 TID Cabrio Bj. 03/06 und bin jetzt ca. 32000 km gefahren. Bei der 1. Inspektion wurde ein Update der Motorsteuerung vorgenommen. Ich habe das Gefühl das sich der ohnehin schon hohe Verbrauch noch erhöht hat. Z.Zt. liegt der Verbrauch nach Verbrauchanzeige bei 7,5 ltr./100km. Je nach Fahrweise sind 7,1 bis 7,9 möglich. Hätte ganz gerne mal Eure Erfahrungen gelesen. Gruß

Kinder sollten mit einem stilvollen Auto aufwachsen - also doch Saab? (OT: Ich raff das mit der Zitatfunktion nicht!) Yep...ganz meine Meinung, die meinen sind sozusagen darin aufgewachsen...und so infiziert inzwischen, dass sie (zumindestens der erstgeborene Teil *g*) ganz begeistert vom Saabfest in Trollhättan waren (der nachgeborene Teil eher von der Westküste)... Ich fahre ja auch so einen, allerdings ohne oben ohne, einen R 900, naja die Kupplung ist ein bisserl streng, okay und das Fahrwerk nix für empfindliche Bandscheiben, was solls, aber mit dem Rest bin ich ganz zufrieden bis auf eine kleine Leistungsschwäche im unteren Drehzahlbereich, die sich nur durch fleissiges Schalten kompensieren lässt. Ach ja, und super Plus hätte er auch ganz gerne...oder ich ;-) Aber das Grinsen meines 16jährigen beim Einsteigen entschädigt dafür etwas...oje, wenn der 17 wird, sitz ich nebendran...

Der Franzose hat dich belogen ohne rot zu werden! War's ein SAAB-Händler? Wenn ja, dann hat auch er dich frech belogen! Wenn's keiner war, dann besch****t er dich ebenfalls! Egal wie Du's drehst, keiner von denen ist ehrlich.

Lach ..... Danke für die vielen Beiträge - ich habe auch herzlich gelacht! Ja ja, so ein Autokauf ist nicht einfach. Ich finde Saab halt klasse - mein Dad fuhr, als ich 12 oder 14 war, einen 900 -er, in der Siedlung fuhr ein gelbes Saab Cabrio - das ist halt kleben geblieben. Der Mondeo war nur Mittel zum Zweck - 60 km Landstraße mit x LKW`s und vielen kleinen Kreuzen am Straßenrand auf der morgendlichen beruflichen Fahrt haben das Wort "Knautschzone" in mein Gedächnis gerufen. Im November habe ich mich dann tatsächlich um Leitplanken gewickelt - unbeschadet. Knautschzone - also obwohl ich demnächst nur noch 20 km zum Job fahre, besteht DER Mann auf Knautschzone - ich ja auch. Wir haben nur schon ein Cabrio und da zählt natürlich auch das Argument "dann müssen wir ja in Zukunft getrennt fahren, oder" - das geht natürlich gar nicht! Der Mann steht auf Frauen mit "dicken" Autos (der Sicherheit wegen, sagt er - haha) und liebäugelt mit einer alten S Klasse - da geht bei mir nur der 280 - und dann sehr gut gepflegt. Aber das hier ist ja ein Saab Forum, drum höre ich schon auf ...... hmmm, Cabriokosten sind auch ein Argument und ehrlich gesagt brauche ich den "Cabrio-Ruhm" auf dem Arbeitsweg nicht so sehr. Am WE wird dann eh der Mez gefahren. Aber schön wär`s schon ..... dann wiederum denke ich gerade mit Verstand (bin nicht sicher) - der Mez ist nun auch echt keine Familienkutsche und die soll ja auch in absehbarer Zeit kommen - dann haben wir nur Cabrios und einen Lieferwagen auf`m Hof - und in die S Klasse passen wenigsten Kindersitze schwierig schwierig, wenn man weder Franzosen noch langweiliges deutsches Autodesign akzeptiert (oder man auf dem EXTRA Parkplatz nicht ständig sein Auto verwechseln will). Aber so`n Renault Scenic o.ä. - bäh. Alleine DAS Bild, wie wir dann gemeinsam im Kofferraum die Wickeltasche und den Kinderwagen verstauen ...... schüttel. Kinder sollten mit einem stilvollen Auto aufwachsen - also doch Saab? Und hinzu käme - vergleichbare Kollegen fahren entweder notgedrungen Passat oder Touran oder halt die typische Junggesellen Audi Schleuder oder nen` Golf- da ist meine Entscheidung aber schlichtweg ein Aufwertung für den Betriebsparkplatz. Oder: http://www.mobile.de/SIDl3t2L58wGQCeO1ZYiQGEfA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1181811659A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B40%81e-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ycoprsO~BSRA6D1100B83E17200H50000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0ADG5000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=38&id=11111111249976874& Viele Grüße! Sandra

Funktioniert nur bei sehr rauhen Oberflächen! Wenn sie glatt sind, dann haftet das Zeug nicht....

Wenns nervt, dann nehmt vernünftigen Kleber und dann wird der Knauf auf den Hebel geklebt. Fertig. Wenn das nicht eure Präferenz ist, dann bindet den Knauf mit einem 30cm langen Band fest. Dann kullert er nicht durch das Auto, sonder ihr braucht nur an der Leine zu ziehen und ihr habt ihn wieder.*gg*

Fehlzündungen sind nicht immer ein deutlicher Indikator beim Tech2. Meiner hat auch Fehlzündungen auf allen Töpfen angezeigt, aber erst nachdem ich den 3" ab Turbo hatte. Die Kiste lief aber wie geschmiert und ohne Probleme.

Ruhig mit den jungen Pferden! Ich schätze das sich die Drosselklappe verabschiedet hat. Entweder das Teil reichert das Gemisch zu sehr an, oder er knappst ihm den Sprit ab. Das die Fuhre beim Gasgeben ballert sagt mir das er gelegentlich nicht zündet und der Sprit unverbrannt durch die Brennräume geht. Dazu zeigt er den Fehler mit dem TCS. Nun kenn ich mich nicht mit dem TCS aus, aber ich versuche mal für mich zu resümieren: Karre läuft schlecht, TCS an, Sprit wird unverbrannt durch die Brennräume gejagt. Das TCS kontrolliert grob gesagt, die Spritzufuhr in Verbindung mit den Radsensoren. Wenn was spinnt, dann wird das nix mit der richtigen Spritmenge zum richtigen Zeitpunkt. Ich denke das der Fehler im TCS liegt, ergo Drosselklappe. Wäre meine absolut laienhafte Erklärung.

Hmm, jugendlicher Heißsporn? Geplatze (!) Getriebe sind im Hamburger Raum nicht unbedingt ein Seltenheitsfall. Habe bereits mehrere durchlöcherte Gehäuse gesehen. Mann, Mann.......

Das mag ja sein! Ich glaube aber nicht, daß hier das Maximum herausgeholt worden ist! Vielmehr sanft bei 25PS + 50 NM! Außerdem würde Saab sonst keine Werksgarantie übernehmen! Wäre doch unlogisch oder???

Ersetze Heavy Metall gegen Counterstrike und Ego-Shooter Spiele und Du hast eine aktuelle Situation! Alle Egoshooter Spieler sind potenzielle Amokläufer und psychisch labil. Laufende Zeitbomben.... @Saabi Das ist ja in den Medienberichte nicht hervorgegangen. Aber vielleicht war es so. Dann ist es legitim sojemanden zu suspendieren! War dies nicht der Fall und diese Lehrkräfte haben trotz eigener Vorurteile und Präferenzen gerecht bewertet, dann sehe ich eigentlich keinen Grund für eine Suspendierung. Ich kann einige meiner Kollegen auch nicht ab, aber trotzdem behandle ich sie genauso wie diejenigen, mit denen ich ausgesprochen gern zusammenarbeite. Sie können (manchmal) vielleicht nix dafür, dass ich sie abgrundtief hasse, aber deswegen behandle ich sie nicht schlechter. Ich würde nur niemals mehr Worte mit ihnen wechseln als unbedingt nötig.

Hallo, ich möchte mir möglicherweise einen Saab zulegen - mein Mondeo ist auf, mit Kleinwagen kann ich mich nicht anfreunden und Saab fand ich schon immer super. Mein Objekt der Begierde ist da z.B. ein Saab 900 2.0i S Cabrio oder Saab 900 2.3i Cabrio SE http://www.mobile.de/SIDHbih8R.9PliaNRN1Xq.M7g-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublic%82I-t-vAUCaCiCoHsMiMkMoPESeTUTsZikWkmrD~BCDA1G2008-04B13FberlinADD9116A3E21800R900%FF%A02.3i%FF%A0Cabrio%FF%A0SED6950CCarG2008-04C355E10625C110C140G1997-04J1181724816%82I-t-vAUCaCiCoHsMiMkMoPESeTUTsZikWkmrD~BCDA1G2008-04B13FberlinADD9116A3E21800R900%FF%A02.3i%FF%A0Cabrio%FF%A0SED6950CCarG2008-04C355E10625C110C140G1997-04A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A9%81w-t-vCaMIMiMkMoPRQuSeUnVb_X_Y_x_ycoprsO~BSRA6D1100F125000A3E21800FcabrioH70000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0ADH20000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=4&id=11111111254475052& Nun fehlt es mir leider an jeglichem Sachverständnis (ok, einen Sachverständigen nehme ich beim Angucken schon mit), und ich würde gerne wissen, wieviel der Wagen mglw. verbraucht, ob nun gerade dieses Modell über besondere Macken verfügt, worauf man hinsichtlich Steuern achten sollte etc. Daher bin ich für jegliche Kauftipps sehr dankbar. Erfahrungsgemäß habe ich von meinem Dad gehört, dass Saab ja unverwüstbar sein soll - das ist aber natürlich eine sehr vage Aussage. Ehrlich gesagt wird der Wagen dann mein Pendelauto (Job, max. 20 km am Tag). Klar, ein Fiat Panda oder andere "Guglhupfe" tun es für diesen Zweck auch (irgendwie will mich beim Saabkauf auch niemand moralisch unterstützen), aber .... nein, ich möchte Saab! Daher bedanke ich mich im Voraus schon einmal als völlig fachfremde Frau über jegliche Tipps, mit denen ich dann auch den Mann überzeugen kann Dankeschön!

Leute, ein Saab mit Allrad das ISSES!