fortissimo

Nicht mal Tiere leben ohne Terretorialansprüche. Und dann erwartest Du vom Menschen eine Leben ohne Selbige? Vielleicht wäre Schlumpfhausen eine gemütliche Wohnlage für dich. Ach nee.....da gibt's ja noch Azrael, den bösen Magier. Und die schwarzen Schlümpfe. Ausserdem haben die nur ein Weib im Dorf. Ist auch Asche. Und Homosexualität ist auch keine Option, oder? Wobei: Warum nur 50% der Resourcen nutzen?

@Josef Meine Güte.........wenn man dein Geschriebenes so liest, dann hat man den Eindruck, als ob Du versehentlich in ein olivfarbenes Rudelbumsen geraten bist und das beste Schmiermittel, das gerade greifbar war, 80er Schleifpapier gewesen sein muß. Wie kann man so derartig vernagelt sein? Ich bin wahrhaftig auch kein übermäßiger Fan der Truppe, so wie sie z.Zt. existiert. Aber auch nur, weil sie nicht selten als soziales Auffangbecken dient anstatt eine staatliche Institution zu sein, die durchaus auch handlungsfähig ist und Mannschaften hat, die aus Überzeugung dabei sind. Wenn Du tatsächlich eine Ahnung hättest, wovon Du eigentlich schreibst, dann müsstest Du wissen, dass ein deutscher Soldat (unter Gegnern und Feinden auch besser bekannt als Zielscheibe oder Opfer) nur dann einen gezielten Schuß abgeben darf, wenn er selber fast zum Krüppel geballert wurde. Würde er aus eigenem Antrieb feuern, würde er sehr wahrscheinlich vor Gericht gestellt und verurteilt werden (In der Tankwagen-Affäre ist das letzte Wort, sprich Urteil noch nicht gesprochen!!). Nichts ist ungefährlicher als ein Bundeswehrsoldat im Auslandseinsatz. Und daran sind übrigens unsere Volksvertreter schuld. Und diejenigen, die permanent auf der "Schuld der Deutschen im Allgemeinen" rumreiten. Übrigens: Die potenziellen Mör**r haben in der Sturmflut von Hamburg 1962 und später am Oderbruch vielen bekennden BW-Hassern den Arsch gerettet. Ohne diese Truppen hätten wir heute im Osten unsere eigenen Everglades und in HH eine hübsche Moorlandschaft. Aber bölk man ordentlich rum. Immer so wie's gerade passt. Wenn Dir die Scheiße um die Ohren fliegt, dann bist Du froh, wenn da einer ist, der dir eine helfende Hand reicht. Aber jemand wie Du wäre vermutlich im Winter 78/79 lieber auf seinem holsteiner Gehöft elendig erfroren als sich von einem BW-Panzer helfen zu lassen. Sind eh alles Sackratten. Man muß das Unternehmen Y-Tours nicht lieben. Ganz bestimmt nicht! Aber in gewisser Weise sollte man zweimal nachdenken, bevor man so einen Dünnschiss in die Welt posaunt.

Immer diese Sauerei mit dem Öl im Getriebe! Was soll das? Das verschmiert nur die schönen Zahnräder, Wellen und Lager.

@Josef BW und Wehrmacht in einen Topf zu werfen ist für einen so belesenen und intelligenten Charakter wie Du es meiner Meinung nach bist schon ausserordentlich dämlich. Aber okay: Ich nehm's mal als bewusste Provokation deinerseits hin und denk mir einfach meinen Teil. @all Ich hab meine nutzloseste Zeit im Staatsdienst beim AG51 in Jagel abgesessen. Secondary Power Systems am "Waffensystem Tornado". Ob man den Eimer als Waffensystem bezeichnen kann will ich bezweifeln. Jedenfalls war die goldene Regel: "Wenn Du die Klappe aufgeschraubt hast und dahinter ist alles verölt, dann ist das ein gutes Zeichen. Wenn das aber furztrocken ist, dann ist die Kacke am dampfen. Denn nun ist davon auszugehen, das kein Öl mehr im System ist!!!" Nach einem Gearbox-Schaden sagte mein Uffz: "Am Öl kanns jedenfalls nicht gelegen haben........war ja keines mehr drin!" (Heute würde ich es das 900er-Syndrom nennen) Was ich aus der Zeit mitgenommen habe? 1.) Die Grundausbildung hat einem nicht unerheblichen Teil der Kameraden doch gut getan. Nix mit Hotel Mama! Selber bügeln, Betten machen, Stube putzen und Hemden zusammenlegen. Das war für viele wie eine Entjungferung. 2.) Freitagnachmittag kann in Deutschland sogar die Liechtensteiner Armee einmarschieren und Deutschland ohne Wiederstand besetzen. Die deutschen Truppen sitzen mit dem Auto irgendwo im Stau oder sind zuhause im Feierabend. Siehe auch: Freitag um Eins mach jeder Seins. Aber um Zehn soll's auch schon geh'n! 3.) Nirgendwo wird man schneller zum Weightwatchers-Kandiaten als bei der Luftwaffe! Innerhalb von 10 Monaten plus 8 Kilo. Fressen aus Langerweile.......super. 4.) Das Arbeiten wurde definitv nicht von der BW erfunden! 5.) Am Ende der Dienstzeit war ich froh, dass es vorbei war. Aber heute denke ich manchmal so bei mir: So schlecht war's trotzdem nicht. Hatte was für sich......irgendwie. Aber nochmal? Himmel....ich bin froh, dass ich wieder einigermaßen die Kilos losgeworden bin. Aber die Atmosphäre hatte zumindestens im Geschwader hin und wieder was besonderes. 6.) Nirgendwo bin ich sovielen Suffköppen begegnet wie in der Trachtengruppe! Ich fand's irgendwie abstossend, wenn es das schönste auf der Welt ist, sich nach Dienstschluss mit Aldis Rache die Kerzen auszupusten. Abartig. Aber ich musste da ja Gott sei Dank nicht mitmachen. 7.) Die Erkenntnis: Gib einem kleinen Charakter Macht........

Das kann ich durchaus unterschreiben.

Oha.....das ist eine ernste Drohung!

Die Autobild-Klassik lag am Montag noch bei Dir auf dem Tresen!

True that!

Das ACC Bedienteil wird über I-Bus aktiviert. Einen Schaltplan dafür braucht man eigentlich nicht, Denn es gibt nur +12V, Masse und I-Bus auf dem Stecker.

Das kommt davon, wenn über viele Generationen keiner die Insel verlassen kann. Da verändert sich irgendwas im Genmaterial, dass man sowas gut findet. Sieht halt 'n büsch'n aus wie'n Autoscooter aus den 70ern. Fehlt nur der Stromabnehmermast. Die Einwurfschlitze sind ja serienmäßig schon in der Haube vorhanden.

Der Blenheim 3 hat durch diese elendigen Opelteile mächtig an Charme verloren. Wie kann man sowas plumpes an ein derartig exquisites Automobil schrauben? Dazu diese ATU-Felgen. Der Fighter erscheint mir da schon stimmiger.

Unsere sah auch nicht besser aus. Katzen oder Mader. Vermutlich "sowohl als "auch". Hab spaßenshalber die abgefressene Antenne mit schwarzem Scheibendichtkit "nachmodelliert". Dann gab's nur noch einmal eine Einbißspur, da das Zeug nie richtig aushärtet und vermutlich so gut schmeckt, "wie ein Tritt zwischen die Beine". Dann hab ich die Antenne gewechselt (Extrem günstig bei SDCC in Trollhättan erstanden) und im Sommer ist über der Karre eh immer eine Abdeckplane, da wir im Obstanbaugebiet wohnen und die Starenschwärme wahrhafte Kotattacken fliegen. Mann.......die Viecher scheißen Beton! Und zwar massenweise. Okay, das sind Schwarmvögel und tauchen in der Regel in mindestens 500er-Gruppen auf. Dazu den Wanz voller Kirschen. Da hilft nur noch ein Carport/Garage oder eine Plane. Vögel, die auf mein Auto scheißen gehört der Arsch zugenäht!!! Nebeneffekt: Die Katzen/Mader lassen die Antenne in Ruhe.

Ist das ganz normale Saab Navi ab 2007.

Naja, man muß das alles relativieren: Ist er verlogen, kommt die öffentliche Empörung erst nach Aufdeckung der Lüge. Ist er ehrlich, ist die öffentliche Empörung sofort da. Folgen hat's meist weder so, noch so. Ein bisschen Ego-Pattex, und der Senatssessel ist dir gewiss. Lass es mich mal (im Kontext der Verkehrsüberwachung) so formulieren: Warum blitzen und kassieren sie so "unverschämt" an wenig unfallträchtigen Stellen wobei es doch angeblich Unfallschwerpunkte sein sollen? Weil sie's können.

In diesem Falle sind mehrere spekulative Möglichkeiten gegeben: - Lenkung an sich lose - Spurstangenkopf gerissen - Spurstangeninnengelenk kaputt (Dann sollte aber auf der Seite garnichts mehr gehen) - Achsschenkel gerissen - einer der Querlenker ist gerissen oder an den unteren Verschraubungen ausgerissen (Korrosion?)

Ich bin gewillt dir zuzustimmen. Aber wären solche extremen Temperaturen durch abmagern nicht auch denkbar?

Tja.....rasen und falschparken gegen die Krise. Aber den Knilch kann man immerhin wiederwählen, weil: Er ist eine ehrliche Sau!

Man versteht die Muppets und ihre Charaktere vor allem besser, wenn man den genauen Hintergrund der Show kennt. Und das Konzept war ursprünglich keinesfalls kindgerecht!

Hellrot glühender Kat lässt extrem mageres Gemisch vermuten.

Ich glaube Flenner kann dir auch in diesem Falle helfen!

*seufz*

Geht's wieder los, ja? Lese ich wilde und unbewiesene Spekulationen, die durchaus unserem Forum schädlich sein können?

Wie so eine Inspektion aussehen kann, hab ich an unserem Firmen-Sprinter gesehen: Checkheft auf, Stempel rein, Checkheft zu, fertig. Der freundliche MB-Händler hat sich die Karre nicht mal angeguckt! Total abgefahrene Vorderreifen (verschleißen untergrundbedingt im Zeitraffer: 13tkm und völlig am Ende!!), kaputtes Kennzeichenlicht und so weiter. Im Grunde nichts bewegendes, da wir (ich) unser Fahrzeug immer regelmäßig pflegen aber das ist das absolute Minimum. Nicht mal das bekommen die hin.......wie auch, wenn man das Auto nur vom Schreibtisch aus sieht. Und jetzt haben wir einen Fahrzeugpool, der von DB betrieben wird. Mir schwarnt Böses. Nachdem unsere Fahrzeuge alle mit einem RFID und einer automatischen WFS/Öffnungssystem ausgerüstet wurden, sprangen gestern auf Kommando 8 Vitos nicht mehr an. Seit neuestem haben wir alle so einen Chip auf dem Führerschein, mit dem man das Fahrzeug öffnen und dann nutzen kann (Schlüssel steckt). Naja.....zum ersten Dezember sollte das System aktiviert werden. Schon blöde, wenn man keinen Kalender lesen kann.

Habe das Auto ja nicht mehr, daher kann ich es nicht mit 100% Sicherheit sagen. Aber es ist ja m.M.n. so, dass die Klimaanlage sich 1 Stunde lang die letzte Einstellung merkt.