herr b.

Da habe ich mit meinen Felgen dann wohl Glück gehabt. 5 bzw. 4 Jahre und noch gut. Aber... es sind 2 unterschiedliche Aerofelgen. 16", 1x mit Deckeln, 1x ohne. Die Deckel sind das Problem. Ja, man kann sie lackieren. Sieht auch gut aus, aber mit der Zeit verändert sich die Farbe auf den Kunsstoffdeckeln. Das liegt in der Natur der Sache, das kein noch so guter Lackierer Kompensieren. Ich kann damit leben.

Ich weiß, es sind jetzt 8 Jahre später, aber vielleicht werden doch mal wieder Anlagen angeboten. Mir ist ein 900er FTP 'zugelaufen', der etwas Liebe und einen neuen Auspuff braucht. Bei meinem 900er CV fahre ich seit 3 Jahren die 'Ralf Müller'-Anlage mit ABE. Die will ich auch für den neuen haben. Z.Zt. sind keine vorrätig. Für eine Neuauflage wird eine Mindestmenge gefordert. Wenn -außer mir- noch 2 -3 Besteller hinzukommen, wird es was. Interesse bitte via PN direkt an saab-since-1988.

Bin fündig geworden!

Ich kann momentan leider nicht helfen. Ich weiß, daß ich noch mindestens einen Ring haben muß, aber wo.........

Dem Manne konnte geholfen werden.

Sorry, ich hätte mit meinem Hinweis warten sollen. Auch ich wollte das Radio bestellen, bin dann aber beim Bezahlvorgang stutzig geworden und habe abgebrochen.

So langsam kommt das neue 'alte' Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB preislich in eine erträgliche Größenordnung. edit siehe Warnhinweis zu dem Anbieter in #1882!

Ist mir auch schon öfter passiert. Konnte ich den Grußunwilligen auch nicht verübeln. Ich war dann im Lupo meiner Frau unterwegs.

Das war ich. CV aus dem Winterschlaf geholt. Superwetter für die erste Fahrt in 2021.

Falls nicht, ich habe einen Schalter übrig.

Hilft das?

Schwergängig bei Kaltstart kenne ich. War bei mir aber nicht das Lenkgetriebe, also das Teil das unten von rechts nach links geht, sonder die Vorgelegewelle, das Teil also, das das Lenkgetriebe mit der Lenksäule verbindet.

Könnte man ja neu kaufen. Das z.B.

Ja, habe ich. Und gleich den Reifendruck abgelassen. Die Lauffläche löste sich schon.

Besser: Wer hat gekauft? Bei Kleinanzeigen ist er weg.

Den hatte ich ins Auge gefaßt, Corona und Wetter haben mich von einer Besichtigung abgehalten. Dann war er weg. Jetzt ist er wieder da, aber mit doppelter Laufleistung und 200€ niederigerem Angebotspreis. Da sollte ich vielleicht doch.......

Genau das wollte ich vermeiden. Mein Lenkgetriebe war undicht, ansonsten unauffällig. Bei einem Austauschgetriebe weiß man nicht, was vorher so alles aufgetreten ist und was man dann 'mitkauft'.

Hierhin habe ich mein Lenkgetriebe vom 900er gebracht. 198 € hat es gekostet. War innerhalb von 3 Tagen fertig.

Wenn möglich, würde ich auf ein Austausch-Lenkgetriebe verzichten. Ich würde meins zur Revision abgeben.

Richtig, eine leicht pathologische Note ist aber deutlich erkennbar.

Mal hier gucken. Ja, kostet Geld, aber ist das Geld -meiner Meinung nach- auch wert.

Hilft das weiter?

Und hier noch die Skandix-Nr. 1027598.

Ich hätte da einige, aber es gibt wohl 2 unterschiedliche Versionen je nach Baujahr. Bei einer Version ist die Schalterbeleuchtung seitlich oben und der Steckerfuß ist hell. Diese Version habe ich auch, kann sie aber bei meinem 9k nicht testen. Melde mich via PN bei mir, dann sehen wir weiter. Gerhard