herr b.

Kosten sind mir zumindest erspart geblieben. Ärgerlich war und ist es für mich trotzdem.

Ist jemandem dieses Schadensbild schon mal über den Weg gelaufen: Das ist ein Original Kettenspanner von meinem 9k. Wurde im Juli letzten Jahres gewechselt. Hat vielleicht 8tkm seit dem gelaufen. Pech oder schlechte Ersatzteilqualität? Hinweis: Um den Schaden besser fotografieren zu können, ist er weiter ausgefahren worden. Ausgebaut stand er im Bereich der ersten 6 Zähne.

Dann kannst Du bestimmt auch etwas zu den 'Schaltwippen' im Anzeigentext sagen.

Mit 250 Sek / Jahr bist Du dabei

Okay, wenn Du den Termin notierst, mache ich das auch mal. Erstes Treffen fand ich nett, wäre also auch gerne beim 2. dabei. Könnte aber sein....... Wir werden sehen.

Bin mit meinem Clarion im 9k super zufrieden. Leider macht der CD-Player ab und zu Probleme. Läßt sich an Stelle des CDC 634 auch ein CDC628 anschließen und betreiben?

Steilschnauzer mit Erstzulassung 1993?????

Schon mal bei Elferink nachgeschaut? Vielleicht auch mal nachfragen, geht per WhatsApp.

Vielleicht erinnert sich der eine oder andere daran:

Und dann auch noch elektrisch! Ein Schnäppchenpreis! Dafür lohnt sich ein Umweg.

Nee, war nicht schlimm. Es gab einen neuen Kühler, neuen Wärmetauscher und neue Schläuche komplett. Irgendwo wird da wohl die Kugel gewesen sein.

Das geschilderte Verhalten kenne ich. Besonders nervig ist es, wenn man von höherer Geschwindigkeit in den Bereich knapp über 60km/h kommt und da bleiben muß. Weil sich die Automatik beim anschließenden Beschleunigen schwer tut, schalte ich manuell in die Stufe 3 und anschließend wieder in D.

Deine Macke (der Standheizung) kommt mir bekannt vor. Nachdem 2 Webasto-Fachwerkstätten gescheitert waren, hat mein FSH den Fehler gefunden: Da fehlt eine Kugel. Die des Rückschlagventils! Es geht um dieses Teil: Wenn so ein Teil auch in Deinem Heizkreislauf der Standheizung montiert ist, solltest Du mal nachschauen.

Wende Dich mal an die hier, die können Dir helfen. Bei meinem 901 CV haben die das Fernlicht genutzt. Die normale Fernlichtfunktion bliebt dabei erhalten. Die Tagfahrlichtschaltung ist erst in Funktion, wenn die Lima eine bestimmte Spannung liefert.

Prima, dann werde ich mal mit Nico Gasparatos reden, ob er den Krümmer eingetragen bekommt. Wenn ja, und der Krümmer noch nicht weg ist, gibt es einen Kurzurlaub in Hamburg.

Wäre schön, aber dann doch nicht. Wird wohl keine Kenn-Nr. haben, mit der eine Eintragung möglich ist.

Die Engländer hatte ich gefunden, aber da muß man sich auf eigenes Risiko um die Eintragung kümmern.

Aus aktuellem Anlaß hole ich das Thema mal aus der Versenkung. Auf der Suche nach einem 900 FTP bin ich 2x auf gerissene Krümmer gestoßen. Selbst gute Gebrauchteile scheint es nicht mehr zu geben. Bei dem KK-Krümmer scheint eine Eintragung möglich zu sein, aber wo bekomme ich einen her? Der Link zu KK führt ins Leere. Bei Speedparts ist auch nix zu finden. Hat jemand vielleicht einen Geheimtip für mich?

https://www.ebay.de/itm/Saab-900-Kuhlergrill/401929668559?hash=item5d94e007cf:g:X5wAAOSwAfVdra3x Da kann kein Chrom abblättern.

Wie weit hast Du es bis Winterswijk?

Falls jemand Interesse hat, Infos gerne via PN. Ich habe den Wagen mir angeschaut und gefahren.

Oh, da habe ich doch glatt die 'Geifer-Geifer'- und den 'Sabber'-Smilies vergessen.

Ich hätte da auch so meine Bedenken, da ich nicht weiß, wie resistent Airbrush gegen Speichel und Handschweiß ist.