herr b.

An der Anzeige oder am Geber?

Genau dieser Eindruck entsteht auch bei meinem Zusatzinstrument: Nein, der Motor läuft nicht. Die Zünduung ist eingeschaltet. Nach dem Motorstart ändert sich zunächst die Anzeige auch nicht. Erreicht die Öltemperatur so um die 60° C geht der Druck langsam in 'normale' Bereich. Bei Fahrt so zwischen 3 und 3,5 bar. Im Leerlauf unter 1 bar. Geberproblem? Anzeigeproblem?

Hast Du vielleicht einen genaueren Link? Ich kann bei Spiegler keine Kupplungsschläuche finden.

Wie wäre es mit diesem Schlauch?

Bitte ein "w" kaufen. Oder besser diesem Link folgen.

Hier gibt es die Teile auch. Selbst mit Versandkosten günstiger.

Ja.

Super, René, auf Dich ist Verlaß!

195/65 R15 91V sind für den 9000CS ab 1992 auf 6x15" ET33 oder 7x15" ET25 zugelassen.

Sorry, falls schon erwähnt: Ich heble mit einem schmalen Schraubendreher das schmale Distanzstück zwischen dem oberen und unteren Schalterpaar heraus, dann kann ich ohne Beschädigung der Kanten nach Belieben die Schalter herausziehen.

Probiere es mal bei dem.

An diesem 3. Befestigungspunkt ist eigentlich nix einstellbar. Soll auch nicht. Es ist die Achse, um die sich alles dreht. Wenn Höhen- und Seitenverstellung vorhanden sind und funktionieren, reicht das. Bei den Nachbauten von z.B. Depot ist die Achse von außen auch nicht erreichbar. Ich hoffe, Sie konnten damit geholfen werden.

Warum hast mich nicht angesprochen, ich war mit Schirm bewaffnet. Ich hätte schnell Deine "Karre" geschlossen. PS: Zufrieden mit dem Hotel?

Wollte mir angucken, ob der auch schön in der Dinslakener Sonne glänzt, habe ihn aber nicht gefunden.

Ziehe meinen Antrag hiermit zurück.

"Teile"markt ist nicht überdacht. Morgen soll Dinslaken sich aber von seiner trockenen, sonnigen Seite zeigen.

Wenn ihr nicht unbedingt ins Innere wollte, kann ich den Parkplatz (kostenfrei) empfehlen:

(Obwohl ich es brauchen kann. Habe gestern den Rasen geschnitten und gedüngt)

Mach doch mal aktuell ein Foto, um zu zeigen, wie schön der Dinslakener Landregen abperlt.

Hier ein Fotot von dem Teil mit Steckplatz. Vielleicht hilft das bei der Suche weiter. Muß ja irgendwo angeschraubt gewesen sein.

Ein 'großes, silbernes' Relais mit der Nr. 8584732 habe ich noch ergrabbelt. "Kraftstoffanreicherung" habe ich dazu gefunden. Hilft das weiter?

Falls jemand aus Richtung Westen über die A40 Richtung Duisburg kommen möchte: Nicht tun, die Rheinbrücke Neuenkamp ist gesperrt. Wann sie wieder geöffnet werden kann, weiß StraßenNRW noch nicht. Ausweichstrecken sind überlastet. Vielleicht ist der Schleichweg über die Fähre Orsoy-Walsum eine Lösung. Schön ist es auf jeden Fall.

In meiner Grabbelkiste habe ich einige Relais mit der Prägung 8536401 gefunden. Ist das die Nummer, die Du brauchen kannst?

Mit 2 -3 anderen Saabfahrern treffen wir uns am Samstag ab 18 Uhr hier. Super Holzofen-Pizza in Wagenradgröße. Ohne Tischreservierung wird es am Samstagabend sicherlich schwierig.

Falls die Wettervorhersagen für Dinslaken auch wirklich eintreffen, sollte überlegt werden, Petrus zum Ehrenmitglied im 1. D. Saabclub zu ernennen.